太倉去上海一腳油門就能到，過去1小時，未來幾分鐘。又一條斷頭路即將打通啦！
嶽鹿公路新建工程：太倉到上海，只需幾分鐘
太倉陸渡到上海嘉定城北隔著一段新瀏河，兩地百姓想要往返兩地，必須從其他道路繞行。在高峰時段還會堵車，長期以往兩地市民深受交通不便之擾。
為方便兩地市民交通往來，貫徹長三角一體化戰略，太倉市交通局決定啟動嶽鹿公路（太瀏線—新瀏河大橋）新建工程，打通該條斷頭路！
太倉市嶽鹿公路（太瀏線—新瀏河大橋）新建工程起點位於太瀏線交叉口，與原有嶽鹿公路對接，跨越新瀏河與上海市嘉定區城北路（省界—霜竹公路）道路新建工程相接。其中，新瀏河大橋主橋及北引橋由太倉方面負責施工，南引橋主要由上海市負責施工。該項目全長1.64千米，設置新瀏河大橋一座，箱涵4道。
今年年底，正式通車！看蘇州記者來到現場，發現目前嶽鹿公路道路部分已經完成施工，正式通車！
橋樑部分已進入瀝青攤鋪與安裝欄杆階段，同時，看蘇州記者從項目工程部瞭解到，橋樑部分計劃於今年年底完成施工。
兩地居民說：不繞路，不堵車，贊！
家住太倉新瀏河旁白雲渡小區的市民米先生告訴看蘇州記者，他平時經常跑上海。
“路開通會方便得很！到上海家門口直接過去，省得繞一大圈了！”米先生說道。原來，太倉新瀏河一段大多為住宅小區和學校，住著不少居民。過去，市民要從太倉去上海嘉定都需要走G15高速，或者從一旁的婁陸公路繞道。
附近的小超市老闆朱先生表示：“我們一般都走婁陸公路去上海，但是那條公路比較小，路況不好，經常堵車，堵的時候要花到一個多小時才能到上海！”
通過實地採訪，看蘇州記者瞭解到附近居民十分期盼嶽鹿公路的貫通。雙向六車道，最高時速80km/h，該條斷頭路打通後，從太倉到上海既不用繞路，也不用堵車了！
打通斷頭路，融入長三角！
太倉市交通建設指揮部劉競告訴看蘇州記者，太倉市嶽鹿公路（太瀏線—新瀏河大橋）新建工程是太倉市大力發展交通基礎設施，打通行政區域斷頭路的縮影。
“等到新瀏河大橋完全具備通車條件，兩地居民通行將會方便許多，同時這也推動了長三角一體化的發展。”劉競說道。
太倉市嶽鹿公路（太瀏線—新瀏河大橋）新建工程預計今年年底具備通車條件，上海市嘉定區城北路（省界—霜竹公路）道路新建工程預計2020年具備通車條件。
屆時，太倉市嶽鹿公路將與上海市嘉定區城北路成功對接，這對共同構建“嘉昆太協同創新核心圈”，推動長三角一體化高質量發展具有重大意義。
打通斷頭路，一腳油門到上海！不用堵車，不用繞路，1小時縮短為幾分鐘，必須要給這個工程點個贊！
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