入“坑”哈雷，他这么说

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JC君和你一起聊摩托

摩托车圈子有这么一句话，"摩托车分为两种，哈雷摩托车，和其他摩托车"，这句话在哈雷圈子里貌似是成立的...

高端、小众的哈雷、在文化层面却是百花齐放，你甚至会发现每一个哈雷的俱乐部都有着自己的文化，自己的小圈子~ 很有意思

由声音、震动、坐姿、服饰 这些感官带节奏的哈雷文化，加上高昂的价格，在圈层和传播上一直有着优势

今天我们要说的是一位新晋入坑哈雷的车友的个人感悟，他和JC君很熟，所以算是一手鲜活的感悟~

在骑哈雷之前，JC君的这位朋友是偏技术型的，虽然骑小排量，但是排量不够技术来凑，从来没有虚过其他大车，所以每每谈及玩车的一些东西，能感觉到他对自己自己以及技术的那份自信

但是他是一个“设计湿”.... 所以他会对车的线条、改装、一些调调些尤其敏感，说简单点就是他很 “花心！”

终于有一天他突然宣布，自己买了一台哈雷车... 事情有点严重，感觉要失去一个亲密战友的那种感觉... 所以自从这兄弟骑上哈雷以后，我们交流车的几率就很低了，偶尔看到他参加各种俱乐部活动，也只能看看了

我很好奇，一个这样新晋入坑的，之前属于屌丝技术控的人，初次见面，对哈雷到底是怎么样的感受~ 有一天实在忍不住，就和他聊了起来

以下来自我和这位兄弟的对话

哈雷骑的有啥感悟没？

车子没啥感觉，更在乎路上风景

声音、温度、颤动慢慢融入身体，能加持自己的能量，旷野或没人的地方有存在感

心情低落，有疗伤作用，感性的人适合，心静不下来，不能骑

怎么讲？

最难骑的车就是哈雷，笨、重、马力太大，如果没有包容去体会和发现，这些就会放大对他的不喜欢，理性的人就会一二三列罪状，之后就是烦躁

所以骑哈雷出发应该不一样，范儿、气质、情绪、不再是技术、操控、性能这个理解对么？

是的，哈雷相对于其他车来说更安全，更重要的是，不是硬件牛逼，它会让你有种仪式感，知足感，不会去骑很快去追求速度或其它东西，骑行感受吗，其他车是 冲冲冲、突突突、污污污，哈雷是棒棒棒

JC君：

听完他的入坑感受，要不要买辆哈雷来疗个伤...，但是实力是硬伤啊，太难了... 哈雷文化不同人会有不一样的理解，但是有些东西应该还是互通的， 你是哈雷车主吗？你喜欢哈雷吗？你有打算买哈雷吗？

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