說到蘇-27家族的戰機，一定是很多軍迷朋友的最愛，今天筆者選幾張圖片，與大家分享一些典型蘇-27戰機及其改進型號的圖片，與大家一起回味蘇-27戰機的風采。本文的圖片，除了俄羅斯海軍航空兵的蘇-33為網絡圖片，其他均為筆者公司的同事所拍，版權所有希望大家理解。首圖是中國空軍最新的殲-16戰機，可以看到外形非常霸氣。
第二張圖片是俄羅斯勇士飛行表演隊裝備的蘇-27戰鬥機，圖片是單座型號的蘇-27S戰機，這批戰機可以算是標準版本的蘇-27戰機，我國和很多國家曾經在上世紀90年代進口的大量的蘇-27SK戰機，並且國產的殲-11A戰機也是在這款戰機的基礎上組裝而成。
圖片為俄羅斯勇士飛行表演隊裝備的蘇-27UB戰鬥機，也就是雙座型號的蘇-27戰機，這批戰機可以算是標準版本的雙座蘇-27戰機，我國和很多國家同樣曾經在上世紀90年代進口的大量的蘇-27UB或者蘇-27UBK戰機，這款戰機一般作為蘇-27戰機的雙座教練型號。我國現役的很多資深飛行員，都有過蘇-27UBK戰機的飛行經歷。
除了蘇-27SK和蘇-27UBK戰機外，蘇-27家族裡還有一款名為蘇-30MKK的戰機，這款戰機及其改進型號，我國同樣大量採購。目前依然是空軍和海軍航空兵的主力戰機。這款戰機曾經也是本世紀初，我軍最強的空中多用途戰鬥機。
圖片為國產的蘇-27SK戰機，也就是大家常說的殲-11A戰機，這款戰機的基本性能與蘇-27SK戰機相差不大，不過近幾年，我們可以看到很多國產殲-11A戰機，也可以使用國產的中距空空導彈。這說明我們已經有能力整合這批戰機與國產機載武器。這是一個不小的成就。
圖片是我國空軍目前的主力殲-11B戰機，可以理解成是真正國產化的蘇-27戰機，圖片中的殲-11B戰機是較早批次的，主要表現在發動機使用的依然是俄製的AL-31F發動機。後期的發動機主要是國產的太行發動機。
圖片為我國空軍主力殲-11BS戰機，這款戰機是第一款真正意義上的國產蘇-27戰鬥機。其航電，發動機，機載武器均是我國獨立研製與生產。從設計特點及綜合性能上看，準確說應該是披著蘇-27外衣的國產F-15D雙座制空戰鬥機。為什麼要說是F-15D，是因為其航電和機載武器以及發動機，在設計與製造時都採用了新國標，也就是一種與類似於西方標準的中國新標準。
除了以上常規佈局的蘇-27戰機外，俄羅斯在本世紀初還為印度和馬來西亞等國生產了大量的蘇-30MKI和蘇-30MKM戰機，圖片中為後者，這些戰機使用獨特的三翼面設計，並且配裝了兩臺推力矢量發動機。其在低空低速環境下的超機動性能相當出色。目前這兩款戰機的數量接近300架。
除了蘇-30MKI和蘇-30MKM戰機外，俄羅斯空軍和海軍航空兵近幾年也裝備了大量的蘇-30SM戰機，這批戰機採用了類似的設計，但是可靠性的綜合作戰性能更強。這款戰機的後續型號目前依然是俄製軍用飛機的熱銷產品，已經有多個國家開始採購。
俄羅斯軍隊現役還有少量的蘇-33艦載戰鬥機，這批戰機早已停產，同樣採用三翼面的氣動設計。目前已經陸續被新米格-29K戰機取代。
我國空軍的艦載戰鬥機目前使用的型號主要是殲-15戰機，這款戰機同樣採用三翼面的氣動設計，其航電系統和機載武器的水平與殲-11B戰機相當，目前這款戰機還在陸續量產中。相信近十年，依然是我海軍航空兵的主力機型。但是不排除我國已經在研製更為先進的艦載機。
圖片為俄羅斯空軍的主力蘇-34重型戰鬥轟炸機，同樣採用了三翼面氣動設計，但是並沒有配裝推力矢量發動機。由於其機首扁平，一般稱之為鴨嘴獸戰機。這款戰機是目前在產戰鬥機中，體型最大，空重最重的軍用飛機，非常適合俄羅斯的國情。
圖片為俄羅斯空軍現役的蘇-35戰機，在外形上又迴歸到蘇-27SK戰機的思路，但是其內部結構，航電系統，機載武器及發動機，相比於蘇-27戰機質的飛躍，這也許才是西蒙諾夫眼裡最理想的蘇-27戰鬥機。
而我國殲-16戰機的外形同樣與最初的蘇-27UB戰機相似，但是其內部結構，航電系統，機載武器及發動機，相比於蘇-27戰機也有了質的飛躍，特別是採用了有源相控陣雷達，中遠距空空導彈，是目前所有蘇-27戰機中航電最先進的機型。這也許是西蒙諾夫眼裡最理想的蘇-27雙座戰鬥機。關於終極側衛這個稱號，有人認為是蘇-35戰機，但是在筆者看來，應該是我國的殲-16戰機，這是目前最完美的蘇-27戰機發展型號。
關於俄羅斯最新的蘇-57戰機，筆者不太認同他是蘇-27戰機的改進型號，因為這款戰機不管是氣動還是內部結構，以及航電系統和發動機都是全新研製的產品。這應該是一款新一代的蘇式戰機，由於我國已經有了殲-20戰機，以後再也不會採購圖中的蘇-57戰機。好了，以上就是目前主流的蘇-27戰機的發展型號，大家最喜歡哪一款戰機啊？
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