近日，美國獨立經濟智庫米爾肯研究所發佈2019年度“中國最佳表現城市”報告。報告顯示，成都在大城市組別的排名中位列第一，再獲“中國最佳表現城市”稱號，這是自2015年該指數發佈以來，以熊貓聞名於世的成都第三次榮登榜首。
成都為何能夠再度奪魁？
米爾肯研究所指出，今年是西部大開發戰略20週年，20年間，成都培養出了良好的產業基礎、廣泛的高新技術產業佈局，取得豐碩的成果。其中，由運輸設備生產、生物技術和生命科學研發以及消費電子產品構成的多元化創新型產業基礎，有效推動了經濟發展。
米爾肯研究所是美國知名獨立經濟智庫，通過提出可創造就業、擴大融資渠道和增強人類健康的創新經濟和政策方案，從而提高全世界人民的生活水準；提供嚴謹的獨立經濟研究報告，並彙集全球工商、金融、政府和慈善界領袖的意見。
對於此次成都位列“中國最佳表現城市”，米爾肯給出的理由是，成都位於中國西部，是推動四川省經濟發展的雙引擎之一（另一個是重慶)，而經濟機遇還在不斷湧入中國西部地區。
數十年來，成都一直是製造中心，主要從事軍工和裝備製造業。如今，成都是中國人口最多的五座城市之一，並且由運輸設備生產、生物技術和生命科學研發以及消費電子產品構成的多元化創新型產業基礎，推動城市經濟擴張。
米爾肯指出，成都地處鑽石經濟圈內，是西南地區的門戶城市。投資長達一萬公里的蓉歐國際快速鐵路貨運直達班列（簡稱中歐班列）將有助於打通中國與西方物流通道，支持“一帶一路”倡議。
據瞭解，自2013年4月26日成都到波蘭羅茲的第一班班列開行以來，中歐班列（成都）打通了成都與歐洲的陸路大通道，使四川與歐洲的時空距離從之前依靠海運的40多天縮短到了13天左右。
中歐班列(成都)目前已貫連歐亞大陸26個主要節點城市，國內“蓉歐+”互聯互通直達班列覆蓋沿海、沿邊城市14個，打造7條國際鐵路通道和5條國際鐵海聯運通道，全方位打通了新絲綢之路經濟帶與長江流域經濟帶鐵水、鐵海、公鐵多式聯運通道。
如今，這一條線路已運行六週年，中歐班列（成都）已經成為國內開行數量最多、最為穩定高效的中歐班列。
在米爾肯看來，隨著總體投資增長以及省內外高鐵的發展，投資者在四川建設製造基地和科技園區的興趣日益濃厚。成都國際直接投資（FDI）/人均地區生產總值（GRP）比率排名第4，或許要歸功於這些經濟活動。
在實現經濟大幅增長的同時，成都也在積極採取環保措施，力求解決中國東部大城市面臨的部分交通擁擠、環境汙染和空氣質量問題。保護環境對成都尤為重要，因為發展良好的生態旅遊為該市帶來實益，而且成都為開發生態旅遊行業而投資於鮮花小鎮等景點的開發。該城市與國外城市建立合作伙伴關係，以交流知識和交換資源，幫助保護城市綠地空間以及推動可持續發展。
日益成熟的產業顯現強勁動力
2015年9月14日，經濟智庫米爾肯研究所首次發表了“中國最佳表現城市”報告。報告中，成都經濟表現指標，超越了北京、上海和深圳等全國34個一線及二線城市，位居全國大型城市第一。
在當時的報告中，米爾肯分析稱，
成都在考察的九個經濟表現指標中，有七項均居於全國前十位置。其中成都在人力資本、國家支持成熟的高端航空航天和飛機設計業、最新崛起的電子製造業等方面具有明顯優勢，成為拉動著當地經濟快速增長的原因。
如今，這些支柱產業已然日趨顯現出其在全國乃至全球的競爭力。
米爾肯研究所調查發現，2017年，成都戶籍人口達1440萬，而製造業從業人口約160萬人，製造業仍是成都就業的重要來源。而從軍工和裝備製造業起步，成都已逐漸發展為由運輸設備生產、生物技術和生命科學研發以及消費電子產品構成的多元化創新型產業基礎，這恰是推動經濟發展的重要動能。
根據成都市相關部門發佈的數據，今年上半年，成都高新技術產業實現營業收入4755.48億元，同比增長14.3%；技術合同成交額453.60億元，同比增長37.6%，在高科技產業轉化落地上，成都增長速度十分亮眼。
此外，經四川省統計局、國家統計局四川調查總隊審定，上半年成都全市實現地區生產總值7702.37億元，按可比價格計算，比上年同期增長8.2%(下同)，增速高於全國、全省1.9、0.3個百分點。
“一帶一路”城市群表現卓越
據介紹，中國最佳表現城市指標研究全國260個城市，以比較城市間的經濟動態。研究城市被分為兩個組別，經濟表現排名均基於經濟表現。大型城市組包括34個一線及二線城市，而中小型城市組則包括226個三線城市。
在米爾肯看來，成都在全國一線及二線城市中的排名從去年的第5位躍升至首位，主要受益於國家支持，尤其與“一帶一路”倡議相關的工作和彌補東西方的發展差距的努力，令工資、地區生產總值（GRP）和外商直接投資（FDI）方面均有出色的增長。
此外，今年的名單還揭示了中國正在創建區域經濟集群，有如成都、重慶和貴陽都是在中國倡議的“一帶一路”節點上。佛山是珠江三角洲經濟區的一部分，被稱為大灣區，也是粵貴錢高速鐵路經濟帶的一部分。這個區域集群由廣東、廣西、貴州三省組成。
“珠三角經濟區、長三角經濟帶、京津冀經濟圈等區域經濟集群是經濟發展的增長引擎。這些區域經濟集群的節點如今皆與‘一帶一路’”倡議掛鉤。”米爾肯研究所在報告中指出，“通過發展沿海地區和大型中心城市以外的地區促進小城鎮經濟發展，預計可以帶動額外的經濟增長。利用各地的比較優勢可以促進全國和地區經濟發展。預計這些政策將為中國廣大地區帶來公平的經濟機遇。”
閱讀更多 投資成都 的文章
