右惜
不同排量的車型有不同的經濟油耗區間，這個速度並不是絕對的，實際上即使是相同排量的車型由於採用了不同的技術，其經濟油耗也是不同的。即使是相同排量的發動機和變速箱，由於調教不同、用途不同其經濟油耗區間也是不一樣的。
下圖是汽車的排量等速油耗，如下圖所示，發動機的排量不同，其最低油耗的速度區間是不一樣的。理論上來說，排量越小，總體油耗越低，而大多數車型的經濟油耗區間都集中在50-80KM/H。
如何判斷自己的車型最省油的時速？
實際上很簡答，如果你的車是手動檔，那麼能夠掛入最高檔位而不至於脫檔熄火的速度就是最經濟油耗速度，如果你的車是自動檔，只要注意觀看在汽車掛入最高檔位時的速度即可。比如一臺6AT的在時速60的時候，就可以升到6檔，此時就是最低油耗速度，而繼續加速雖然車速加快了，但是發動機轉速也升高了，總體來說，油耗就一定會增加。此外，車速越快，用於克服空氣阻力所需要做的功就越大，油耗自然就越高。
很多人認為在高速行駛時油耗更低，實際上這是不一定的，高速120Km/H行駛和時速95KM/H行駛油耗完全是完全兩回事。
如何降低油耗？
1、使用合適粘度的機油，不要盲目加入高粘度機油。
2、儘量少用剎車，利用發動機阻力自然控制車速，汽車剎停以後再起步油耗會比較高。
3、儘量提高汽車速度到最經濟的油耗區間，比如時速60Km/H，勻速行駛，自然油耗比較低。
4、控制油門平穩，不要把踩拖拉機的習慣帶入汽車駕駛中。
5、儘量使用推薦的汽油標號，理論上加入汽油的標號越高，油耗越低，但是省油不一定省錢。
眾口說車
根據老司機的經驗分享，時速80-100km/h是最省油的，當然這只是根據多年駕駛經驗得出的結論，是不是正確的呢？是的。80-100km/h巡航對於每個車輛的設計而言，變速器基本上都能使用最高檔位，而這個時速又是最高檔位所允許的最低轉速附近，參照萬有特性圖這個勻速工況點大部分都在發動機最高燃效區域內。
那為什麼100KM/h以上的時速又開始費油了呢？這就要提及一個因素：風阻。低速時風阻對車輛的影響不大，但隨著車速的見長風阻也在不斷的攀升，車速越快風阻增長的比率也越大，假設100km/h一下的增長率為0.8，那麼超過這個時速增長率有可能變為1.2、2甚至3等等。要保證讓車輛加速或者勻速，發動機功率還需要額外為增加的風阻做工，有一個最簡單的實例：布加迪威龍以極速407km/h行駛滿箱油只能堅持12分鐘，總里程100公里都不到。
但並非每輛車的經濟時速都是完全一樣，這個還要與其自身重量、變速器齒比設定、車輛風阻係數息息相關，對於混動車型而言高速的油耗反而比低速更高，豐田就是個典型例子，但得益於出色的燃效和能量管理邏輯，高也不會高多少。不要為了省油了保持在高速狀態，公路行車安全第一。（亞夫）
DearAuto
最省油的速度，取決於汽車的排量和重量：
專業機構測試得知，發動機是1.2L以下型號的，車速在50碼的時候最省油；
1.2L~1.6L之間的車型，車速在70碼的時候最省油；
2.0L以上的車型時，車速達到120碼的時候才最省油。
所以不同型號的汽車，它的油耗標準是不一樣的。
磊磊侃車
各種車型的車子油耗由於車的排量，車子的自身重量，車的風阻糸數不一樣，駕車人的駕駛習慣不一樣，所以油耗都不一樣。但所有的車都有一個最經濟的油耗，我自己親身體會過車子在時速70~100公里勻速行駛最經濟最省油的。車速過低，車的行動慣性發揮不出來，油耗相對要高，車速過高，肯定要大力給油，所以油耗也會很高。
隨玉而安153xxxx6533
所有七座一下私家車在高速上110最省油。不要為了省油降低速度龜速行駛。
松鼠不是老鼠
汽車都會有一個經濟速度，在這個速度開車是最省油、最經濟的，一般經濟速度大概在80-100km/h，低於這個速度和超過這個速度油耗都會增加。以上供參考。
憤青003
理論上說，發動機的轉速剛好滿足最高檔位時車速的動力，這個點就是最省油的； 比如，某款6速自動變速器的車子，其預設的模塊程序中，6擋的最低車速是60公里，此時維持車速以及動力的發動機轉速是1700轉，（如果是手動檔的此時不會出現拖擋），那麼，勻速6擋開60公里時速是最省油的； 但是，如果長期以此檔位和車速行駛，難免會因為路況變化等出現動力不足、加速動力不夠等情況，導致燃燒不充分積炭以及氣門工作連貫性差敲擊等，所以，一般為車速到80公里左右為比較經濟； 如果是自動檔的車子，要省油，最關鍵的是起步要平緩、不要大油門加速，預判前方提早減速鬆油門。
