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現在國內自駕進藏，少則3000公里，多則6000公里的路程都是常見的。所以自駕進藏的確需要嚴肅對待，下面就按照我的自駕經驗，給你一些建議。

進藏的安全性，我覺得主要根據兩個因素來決定的。第一是，以前是都去過高原地區或是藏區，因為只有這樣才會知道自己能不能對付高反。其次，則是進藏的時節，每個季節進藏的路況都會不一樣。

暫且按第一次進藏的邏輯來講一下進藏的季節選擇

該在哪個季節進藏？

（推薦）✨氧氣充足的夏季：夏季的藏區，萬物活躍，在這個高原地帶，植被和植物的繁盛，就代表著進藏發生高反的概率大大降低。所以夏季，大致集中在6-8月份，這是第一次進藏，以及進藏旅遊的旺季。

可夏季的雨水稀少，高原蒸發量大，所以容易造成乾燥和缺水，這方面也是夏季進藏一個很無奈的問題。對於自駕游來說，夏季進藏無論是哪條路線，人都非常多，安全性問題是比較有保障的。所以第一次進藏的前提下，建議就是在6-8月份進藏。

亞狀態的秋季：亞狀態的高原就是處在一個由暖向寒轉變的過程。秋季的西藏，例如深秋，那麼有些埡口就已經開始下雪，溫度在零下7-8度左右。大概在十月初就開始慢慢就更加地冷，路面結冰的現象也會出現，但是不多。

氧氣量也不在巔峰狀態，部分植被開始褪色輪迴。但注意身體還是不容易高反。這個季節來到藏區看秋，也是一種極致的觀景感受。夏季一切都茂盛，生命力十足，而秋季則是混合著的，既有尚且堅強的綠樹，也有早冬低寒的白雪。是冷與熱的亞狀態。這個季節，勉強還可以進藏。但到了十一月份，建議就不要再冒險了。

寒冷乾燥的冬季：冬季就是最不適合進藏的時節了。首先大雪封山是一個很大的隱患。其次則是氧氣量的急劇減少，只有巔峰時期的百分之60左右。高反的概率提升。而且一旦高反，加上乾燥的空氣以及低溫，發生了感冒，那麼就會涉及生命安全問題。

路面結冰，有時候第二天起來車打不著火，各種因素都會發生。經驗不足，那就不要在這個時節進藏。

春季：其實春季也還是在亞狀態。在一個寒冷以及轉暖的過程開始蛻變。這個時候，除非晚春，不然早春的西藏更加危險。冬季會有的問題，初春都會有。加上時常雨水磅礴，就算到了林芝，也不一定扛得住低溫。

所以總體而言，建議夏季進藏，比較安全。其他的時節，要根據自己的情況來決定。

哪條路線進藏最好？

常說進藏有四條大路線。也就是滇藏，青藏，新藏和川藏。其實走哪條路線，還是要根據自己的區位來選擇。第一次進藏的話不要想著挑戰，要抱著探索的心態前往。如果是老手或者自家好幾趟西藏，可以嘗試比較難的路線，例如青藏以及新藏。

滇藏線214國道:顧名思義，從昆明到達拉薩。這條路線大約全程在2400公里左右，最終有一半也是匯入318國道。滇藏線爬山比較多，路過的高原不少。流行的路線：昆明—大理白族自治州—麗江古城—香格里拉—德欽縣—（進入西藏）—匯入318翻過宗拉山到達芒康—東達山（海拔5200）—左貢縣城—波密縣—八宿縣—然烏湖—林芝八一鎮—工布江達縣—米拉山（海拔5013米）—拉薩

常用時間：從昆明出發5-7天左右到達。

滇藏線商業也比較發達，僅次318國道。

✨（推薦）川藏南線318國道：這條路線目前是進藏線路中最好走，路程最短，商業最發達，也最多人走的。有南線就有北線，川藏北線是從新都橋鎮分開的兩個方向，由北進入阿壩州的範圍，最後從昌都市進藏。個人建議最好走南線。

南線：成都—雅安—瀘定縣—康定市—折多山（海拔4300米）—新都橋鎮—雅江縣—天路十八彎（三座海拔超過4000的高山，最高熊宗卡碑，4700米）—理塘（世界高城）—海子山（海拔4600米）—巴塘—（進入西藏）—芒康—東大山（海拔5200）—左貢縣城—波密縣—八宿縣—然烏湖—林芝八一鎮—工布江達縣—米拉山（海拔5013米）—拉薩。

全程兩座海拔超過5000米的山。里程2160米，通用時間：4-7天左右。這條路線最好走，也推薦這條路線。

⚠️219新藏線：新藏線是進藏線路中難度最高，最危險的線路。超過五座5000米海拔的高山，幾百公里的無人區，路基經常發生沉降，平均海拔在4500以上。

路線：葉城—麻扎—神岔口—鐵隆灘—界山達坂 —多瑪—日土—噶爾（獅泉河）—門土—馬攸木拉—仲巴—薩嘎 —22道班—昂仁—拉孜—日喀則—曲水—堆龍德慶—拉薩。

全程大約2700公里左右，商業很落後，單人單車以及第一次進藏，不建議走這裡。

建議12-14天。

109青藏線：青藏線從西寧到達拉薩，難度僅次於新藏線。

路線：西寧市—湟中縣—青海湖—茶卡鹽湖—都蘭縣—格爾木市—可可西里無人區—唐古拉山埡口—（進入藏區）—那曲市—安多縣—當雄縣—拉薩市。

難點在於可可西里無人區，將近五百公里的無人區，非常危險，補給也難以獲得。第一次進藏以及單人單車，極度不推薦。

總體而言，第一次進藏，走318國道最安全。或者可以走滇藏線，而其餘的兩條路線，不熟悉或者技術一般，就不建議走了。

建議7-9天。

說說預防高反。

高反問題是進藏的一個大問題了。雖然夏季進藏高反概率不大，但是也要做好預防。

1、在出發前的半個月或者一個月。開始服用紅景天口服液，或者買一些酥油茶回來喝（看個人口味）。這樣便有效提前開始保護心腦血管，預防劇烈的高原反應。也要買好氧氣瓶放在車上，每輛車最少兩個司機。

2、鍛鍊適宜的肺活量，不要到時候在高原把握不好呼吸的頻率從而導致高反。

3、在進藏的時候，在低海拔地區先適宜2-3天，不要劇烈運動，不要大聲說話，也不要心情波動大。控制好身體的平衡性。

車輛數量以及保養

1、建議五輛車左右進藏最為合適。最好能帶上帳篷，建立生命補給線。每輛車都帶上對講機等設備。

2、在出發前，要對車輛的輪胎，機油等進行著重更新。備胎最好能夠帶上兩個。帶上一桶汽油以及機油備用。汽車的懸掛以及剎車要做好維護。

（建議SUV進藏最好，車型：漢蘭達或者普拉多）

3、到了發達的縣城，最好能夠對車輛進行一次保養，以防萬一，保證旅途順利。

西南六千

自駕游去西藏旅行，要做的攻略，很簡單，就那麼幾樣，選擇好線路，車輛保養好，預防高原反應，防止疲勞駕駛，確保安全，準備好衣服，防曬，防止下雨，還有吃的喝的，藥品氧氣，基本上就OK了，因為這些，是我們路上會遇到，一些緊急情況下，或者去玩的時候，最需要的，其他的都不要緊，簡單吧！

第一點，把車輛保養好，檢查好，這是去自駕遊的最基礎，最重要交通工具，要把我們安全的帶去西藏，還有安全帶回來，它的安全性和穩定性，很重要，特別要檢查輪胎，輪胎太穩，低於2.5毫米，堅決換新，而且要準備一條全尺寸備胎，同時，同時也要去檢查，一些經常消耗的部位，液體等等，全面的檢查。

第二點，要帶全裝備，衣服，藥品氧氣，其實也沒那麼複雜，防曬的，眼鏡帽子，防曬霜，還有下雨，雨披，雨傘等，四季的衣服都要帶上，天熱了，要脫，天冷了，要穿，而且要準備好氧氣藥品，一路上的縣城，藥品理論上也都有賣，但還是要提前準備一些，心裡有底，另外就是氧氣瓶，便攜式的就行，帶上幾瓶，人均一瓶到兩瓶，就足夠了，當然，還有吃的喝的，萬一遇到堵車，要準備兩天的吃的。

第三點，就是預防高原反應，禁止劇烈循序漸靜的進進的進入西藏，走川藏線，提前做好線路規劃，該去玩的都去玩，磨磨蹭蹭，循序漸進的到西藏，以後預防高原反應，另外，以上的這些工作都做好了，心裡有底，身心靈放鬆，快快樂樂去西藏旅行，更安全，另外要注意安全措施，避免疲勞駕駛，避免速度過快，確保行車的安全，等等，OK。

好了，就說這麼多吧！關於到西藏自駕，還有什麼其他的疑問可以隨時關注公眾號，藏區自駕遊，回覆關鍵詞，就會有一系列關於到藏區自家的一些小常識，最後祝你們玩的開心。

川藏自駕遊

第一次自駕遊西藏的話，個人建議還是走318川藏南線，這條路相對安全，而且路上的風景很美，可以說一步一風景。七、八月份是旅遊的高峰期，九月份是最好的進藏時間。

出發前需要準備的事情很多，首先是車輛要做一次全面檢查和保養，包括剎車片，剎車油，轉向系統，底盤等。需要準備的東西如下：風衣，保暖內衣，墨鏡，洗漱用品，如果需要自己做飯，還需要帶一個車載逆變器2200w，（逆變器需從電瓶直接接正極進駕駛室內，如果不太清楚的話，可以看我發佈的頭條視頻，裡面有介紹），電壓力鍋，高原上煮飯一定不能用電飯鍋，會煮不熟。卡式爐，滅火器，感冒藥，氧氣罐，駕駛證，行駛證，身份證都是必須帶齊，一路上都要檢查登記。

318川藏南線路況都很好，只有剛進藏有一小段修路，需緩慢行駛，山路彎道一定不能超車，切記！切記！個人建議開導航，需要超大貨車很好用，看一下導航前面是否直道，再看清楚是否超車。長下坡一定不要長時間踩著剎車，最好用點剎減速，一個長下坡有幾十公里，長時間踩剎車會輪轂發熱影響剎車效果！甚至剎車失靈。彎道一定不要停車休息！

本人是2018年9月進藏的，一臺城市suv，歷史23天，基本上兩天睡車上，一天睡酒店，大部分自己做飯。

西藏自駕遊【川進滇出】總旅程9000公里，廈門－江西－湖南－貴州－重慶－成都－瀘定－海螺溝－康定－雅江－理塘－巴塘－芒康－左貢－波密－林芝－拉薩－羊卓雍措－林芝－魯朗－芒康－214國道金沙江－香格里拉－麗江－昆明－廣西－貴州－湖南－江西－廈門，歷時23天。一路跨越冰川、大峽谷、雪山、湖泊；趟過草原、怒江天險和無數埡口，瀏覽古鎮。夜宿河邊、小鎮、公園，去農貿市場買菜，在小溪邊、大峽谷底、堵車時做飯泡茶 。

那一世轉山轉水轉佛塔，不為來世只為途中與你相見【風景】。

費用明細:加油4205元，高速費2240元，住宿1060元，吃飯1700元，門票480元，合計9685元😎 。

總結:剛開始有輕微高反，還能接受，不影響觀景😂 ，總體路程山路居多，都是柏油路，有一小段塌方修路（小車不是很好通過），我的車本次旅行O故障（輪胎漏氣都沒發生💪 ）。幾次在當地吃飯，都不是很理想，還是自己做飯好吃。23天有7天住酒店，其餘住車上，感覺挺舒服。有些景點不需要買門票進去觀看，只需無人機飛一下就全部搞定😎 😎 😎 （上帝的視角）。

八千里路雲和月色

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在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。

在這裡同時也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關於這個問題的解答，還望分享評論出來共同討論這話題。

我最後在這裡，祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活，健康生活每一天，家和萬事興，年年發大財，生意興隆，謝謝！

一人一車走遍川藏青疆

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熊貓冰旅行記

進藏一共八條線路，每一條各具特色，目前路況最差，最神秘、最具挑戰的是丙察察線。

1.滇藏線

滇藏線一般指從雲南昆明出發，經過古城大理，麗江，香格里拉等地後到達芒康跟川藏南線318線相匯合。全程約2250公里，7天自駕行程到達拉薩。

2.川藏南線

風景最美的景觀大道 川藏南線，即318川藏線，是大家公認的風光最美的景觀大道。由東向西，起點成都，終點拉薩，期間交會國道214。 線路走向及里程：成都—147KM—雅安—168KM—瀘定—49KM—康定—75KM—新都橋—74KM—雅江—143KM—理塘—165KM—巴塘— 36KM—竹笆 籠—71KM—芒康—158KM—左貢—107KM—邦達—94KM—八宿—90KM—然烏—129KM—波密—89KM—通麥—127KM—林芝 —19KM—八一鎮—127KM—工布江達—206KM—墨竹工卡—68KM—拉薩；里程：全程約2140公里。

3.川藏北線

深入瞭解藏地文化的進藏之路 川藏北線，即為317川藏線，從成都出發，途中與213、214、109交會。 線路走向、里程：成都—383KM—丹巴—160KM—道孚—72KM—爐霍—97KM—甘孜—95KM—馬尼干戈—112KM—德格—24KM—金沙江 大橋 —85KM—江達—228KM—昌都—290KM—丁青—196KM—巴青—260KM—那曲—164KM—當雄—153KM—拉薩；里程：全程約2320公里。

4.青藏線

世界屋脊上的蘇伊士運河 青藏線，即109國道青藏線，從西寧出發，一路翻山越嶺，感受可可西里無人區的蒼茫，感受自然界的滄桑，直至抵達聖城拉薩。 線路走向、里程：格爾木—158KM—崑崙山口—446KM—唐古拉山口—91KM—安多—140KM—那曲—163KM—當雄—75KM—羊八井—75KM—堆龍德慶—12KM—拉薩；里程：全程約1160公里

5.新藏線

探險者的終極之路 新藏線，即219國道新藏線，起點葉城，終點拉薩，沿途平均海拔在4000米以上，挑戰著進藏自駕者的身體承受能力和意志力。 線路走向、里程：葉城—243KM—麻扎—180KM—神岔口—183KM—鐵隆灘—98KM—界山達坂 —172KM—多瑪—113KM—日土—117KM—噶爾（獅泉河）—300KM—門土—222KM—馬攸木拉—236KM—仲巴—206KM—薩嘎 —58KM—22道班—182KM—昂仁—53KM—拉孜—157KM—日喀則—213KM—曲水—49KM—堆龍德慶—11KM—拉薩；里程：全程約2793公里

6.丙察察

眼睛在天堂，身體在地獄之路 丙察公路起點雲南怒江貢山丙中洛，終點西藏察隅縣察瓦龍鄉，是進藏的終極越野之路，體驗“心在天堂，身在地獄之路”，非丙察察莫屬。 線路走向、里程：昆明—422KM—大理—525KM—丙中洛—45KM—察瓦龍—120KM—察隅—172KM—然烏—129KM—波密—89KM—通麥—127KM—林芝 —19KM—八一鎮—127KM—工布江達—206KM—墨竹工卡—68KM—拉薩；里程：全程約2049公里。

7.中尼友誼公路

唯一一條國際直接進藏公路 中尼公路實際是川藏線國道318的最西端，即拉薩到樟木段。1961年中尼兩國共同修建了貫通西藏與尼泊爾之間的中尼公路。 線路走向、里程：拉薩—68KM—曲水大橋—57KM—尼木大橋—45KM—仁布大橋—20KM—大竹—83KM—日喀則—157KM—拉孜—84KM—白壩—60KM—老定日—152KM—聶拉木—32KM—樟木—13KM—友誼橋；里程：全程約771公里。

8.唐蕃古道

重走文成公主進藏之路 唐蕃古道實際上就是1300年前唐朝文成公主遠嫁吐蕃王松贊干布所走的那條大道。 線路走向、里程：西寧—50KM—湟源—93KM—共和—342KM—瑪多—183KM—清水河—150KM—玉樹—200KM—囊謙—214KM—類烏齊—143KM—丁青—196KM—巴青—260KM—那曲—164KM—當雄—153KM—拉薩；里程：全程約2150公里。

大白的視界

自駕旅遊去西藏有什麼好的攻略？

你好，自駕游去西藏的攻略網上實在太多了，行程，住的，吃的，沿途的景點，包括你自駕車輛裝備這些都比較全面了，我簡單說下需要注意的事情把。

首先就是不要一個人去，一個人自駕太無聊了，而且容易困，萬一你中途遇到什麼突發的情況，比如頭疼，胃疼等類似的情況，還得自己開車。人多可以換著開，還不悶，

第二個，就是選擇出發的時間，我建議你最好是5-6月，或者9-10月出發比較好，避開冬天的大雪，和雨季的泥石流等影響，更加安全些，而且景色也不差。

第三，就是行駛安全，一定要謹慎駕駛，很多人初次進藏自駕，大意了，發生事故。進藏的路現在雖然很好，但是灣多，灣急，速度快了容易側翻。一定要降低車速，還有過村莊的時候要注意行人和動物。

牛哥帶你遊西藏

如果你已確定要自駕走川藏線而且是第一次，請你不要怕麻煩在出發前先多看看這方面的書籍最好到百度上去查找相關內容，多學多記把別人的經驗溶入到自己頭腦裡，做到胸有成竹，然後擬定行動計劃並按計劃實施。自駕川藏主要路線無非就是川藏南北兩線，按常規是走南線，因為南線是入藏最好的一條，而北線是那些多次入藏的高人才敢去挑戰的。另外從雲南入藏道路也一般最後會與南線匯合。返回時如時間允許最好不走回頭路從青藏公路返回，青藏公路其路況比川藏線好只是海拔更高草原和戈壁地貌較多，但風景還是不錯的。

文武斌哈哈

成都–色達–稻城–香格里拉–芒康–拉薩–西寧。川藏北線，川藏線，滇藏線，青藏線就都開了。景色最好的是在林芝前後段。

勺滴青疼

自駕游去西藏一定要慢行，因為全部是高山懸崖，加油站什麼都不用擔心。

關鍵字: 進藏 自駕 旅遊