該不該放棄北京車牌?

百姓眼睛看世界


【看趨勢】中心城市如北京上海。。。。大力發展公共交通,限制甚至通過規則,逐漸收窄私人交通工具用量,特別是私人汽車城區用量(私家車定義為近遠郊交通更合理),同時城區私人交通工具清潔化小型化只作為近距離交通補充是大勢所趨(電動車,自行車,小微型摩托車),北京不同於上海,投資養車牌風險很大。


思考筆錄


租了個5年的車牌結果半年搖上了,糾結中…因為關係租的便宜可真的還回去不好意思再要錢了,,麻煩中…


誰用了我的流星之殤


讓非本市都滾回老家 北京沒車 路程相當好


A👣ㅌ屾彡


拆哥分析:

2019年11月起——外地車牌進京,將被實施強度更大的嚴控——每年進京最多12次,每次在京最長7天。

每月一次,週期固定。2019年11月後,近100萬輛,外地牌照車,只能按大姨媽式進京——非常好記的84天。

此外,通州全境906平方公里,遠及邊境上的永樂店等,也同步實施。

就像拆哥對全北京數十萬粉絲的房產問題,定期整理編輯房產《答疑解惑》一樣。交管局也在官方網站上,更新有一份關於此次重磅新政的《答疑解惑》。這份《答疑解惑》中對於粉絲“京人無京車”,這一帶有怨氣的質疑,並不迴避,也給予了正式的回應——“搖號政策確實讓很多市民暫時無法擁有私家車,但也正是由於大多數市民遵守小客車調控政策,願意為了公共利益而減損個人利益,約束自身行為、做出自我“犧牲”,才保證了北京城市的有序發展和正常運轉。”

搖號,是最大的剛性約束。時間跨度達19年的新《城市總體規劃》是堅強的後盾,與最好的背書。

可嘆的是,約一年前的2017年中,新能源車的指標,還幾乎是,立等可取。去年9月的提示,仍言猶在耳:

經歷過老宋局長父子的事情,對“搖號”二字一般都會輕描淡寫。而這次,《答疑解惑》中也給出了下一步方向:以家庭為單位搖號、引導有位購車、存量車轉換式買賣。

時間的玫瑰,指的是隨著時間的累積,持續增值的尤物。

錢是聰明的,錢也是會流動的。84天大姨媽式進京,有人算過,可以同時買4輛車,輪流駕駛。但這僅僅是理想的假設——錢還是不會流到環京的汽車4S店那裡去,而終究會流回北京,流進持有玫瑰的人手中。

玫瑰之首,無疑是閒置的北京車牌租價現在普遍是2000塊一個月,兩年後再來回首,不知今夕何夕。汽油車牌在過去無法轉讓,或許未來就能轉讓為新能源,包上了“碳交易”的外衣,實現明碼標價,資產化一步到位。

玫瑰其二,則是市區內的房子。長距離的通勤交通,擁有稍微好一點的車,哪怕只是入門級BBA,都能給辛苦的人,短暫的放鬆和寬慰。沒有了車,只有靠“職住平衡”來替代。租金的錢,很可能從郊區隱秘地,流向市區臨鐵次新。

玫瑰其三,無疑是車位。無論它多少錢,它在哪裡,它在地上還是地下,很多人都會想盡辦法找到它。哪怕它最後只是,讓你搖號的權重增加。

玫瑰之末,可能有點光怪陸離——可能是很多人手中的《離婚證》。如果未來實行一家只能搖一輛車,那麼剛剛為了換房,夫妻特意到民政局領取的小小紅本,將會成為很多人熱捧的玫瑰。


北京拆哥


我認為這個問題問得非常好,因為我之前就有過這方面的考慮,那麼我們到底應不應該放棄北京車牌,在我看來是不應該放棄北京車牌的。北京車牌就像是北京的一個身份的一個標誌,這個標誌能夠讓你在北京做什麼事情都比較方便。

其次,北京車牌也代表著你在這個地方的一個權力,你能夠在這裡行使其他地方行使不到的權利。當然也存在這另外一種情況,如果你本身是不會再在北京生活,或者是你想要賣掉車,以後也不會再會用到車,了那麼我建議你可以把這個車牌註銷了,因為畢竟兩個車牌還是比較花錢的。


喜相逢汽車超市官方號


你好,如果是在北京生活工作,那北京車牌確實作用很大。但,北京搖號也是真的難。

據瞭解,2018年北京車牌指標減至10w,意味著每2000個人才會有一個人拿到車牌指標。這使得一些人不得不去走捷徑,比如:黃牛(前提你得有錢)。

其實,小耀覺得新能源車牌也是不錯的選擇,2018年北京新能源車牌指標增至6w,這在很大程度能緩解搖號難的問題。

不過,北京畢竟是北京,搖到了號,還有單雙號限行,希望北京車牌制度會越來越好吧。

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小耀說車


上個月剛剛結束18年最後一次搖號,不出所料還是沒能中標,這是搖號的第三年,第18次搖號了。

再看看同學群裡幾個在搖新能源號的同學,也是沒中,排隊已經排到了五年後,看來新能源指標也成了稀貨。

這就是北京發展的難處,一方面地盤廣人口多,小汽車的需求量大,另一方面房價房租高,不少人選擇在北京外環或周邊居住,在市裡繁華區上班,小汽車是最便捷的交通工具。

巨大的小汽車需求與不斷擁堵的交通形成了矛盾,因而就有了搖號限行,以及即將實行的外地車牌進京時間限制等舉措。

在這種情況下,未來搖號中籤幾率會越來越小,中籤就等於中彩票了。

你有北京車牌號嗎?搖了多久?歡迎在下方留言分享。


老李有刀


因為搖號太難了,所以很多北京車即使不用,也捨不得轉讓。


百姓眼睛看世界


是北京人自己的車牌不放棄,外埠人員應該放棄。


靜觀其變


為了應對這個,我準備多買幾輛外地拍照的車


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