據河北省發改委最新答覆：石衡滄城際鐵路項目是河北省發改委委於2018年5月核準的鐵路項目，項目業主是石港城際鐵路有限公司。目前該項目初步設計已經批覆，正在進行施工圖設計，用地預審、資金籌措等前期工作正在有序推進。省直有關部門與滄州市、衡水市有關部門給與了大力支持。預計項目2019年年底開工。
石衡滄港城際鐵路線路起自石家莊站，經河北石家莊市、衡水市、滄州市迄於滄州市渤海南站。線路全長328.2km，其中石家莊至衡水段與石濟客專共線。衡水北站至黃驊港站為本工程新建段，長度為223.74km。全線設車站11座，預留車站1座：衡水北（既有）、武邑、阜城南、交河、泊頭西、文廟、滄州西（既有）、滄州東、滄州機場（預留）、新黃驊、渤海新區西、渤海南。項目總投資約323億元。
鐵路等級為高速鐵路，設計速度目標值每小時250公里，建設工期3.5年。規劃遠景運輸能力為每年2500萬人。
石衡滄港城際鐵路建成後，滄州至石家莊列車旅程將由目前的兩個半小時縮短到一個小時。從石家莊到黃驊港行程將縮短至約一個半小時。
據瞭解，石衡滄港城際鐵路是京廣高鐵、京港（臺）高鐵、京滬高鐵和沿海高鐵主通道的重要連接線路，也是京津冀交通一體化城際鐵路網主骨架的重要組成部分，主要承擔沿線城際客流，兼顧部分跨線客流。對於打造石家莊至周邊主要城市一小時交通圈以及滄州、衡水兩個地區交通樞紐，完善黃驊港集疏運體系具有重要意義。編輯/黃利軍
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