眾所周知，我國的基礎建設在世界上都是數一數二的，不僅僅是國內，就連國外的一些建設都是出自我們中國的基建團隊。今天要為大家介紹一個超級大工程，據說花費6000億，場面十分宏大，外觀更是霸氣十足。
這個大工程位於我們中國的上海，也就是上海長江大橋，人們都稱它是世界上獨一無二的巨大工程。為什麼要這樣說呢？因為建設長江大橋時並不是輕鬆就能修建好的，在整個過程中面臨了很多的困難，由於它的位置比較特殊，而且設計師還設計得比較複雜，想將公路與高速結合在一起，所以就在長江大橋的一段與崇肩高速連接起來，這為施工建設加大了難度。
雖然這一段只有4.46公里長的距離，但這個距離就已經很考驗工程師們的了，因為它的路基要求很高，也很廢材料，足足需要60萬立方米的土才能建起這一段路的路基，其中最困難的就是這段路程的路基修建非常困難，因為地勢的特殊，所以受限很大，而且這麼短距離就需要60萬立方的土，這絕對是獨一無二的大工程。
那我們國家的基建團隊是怎麼解決這些難題的呢？首先就是如何找土，有人建議就地取材，雖然這個方法在道路建設上來看是非常好的一個方法，不過很遺憾的是，這個方法在這裡不可行。
因為這個位置的泥沙太細，這就導致它的粘性會比較差，而這種粘性差的沙子是不適合用來做路基建設的，因為它在數量上就不能滿足。
所以在當時就把設計師們給難住了，他們經過了三個月的反覆測試，最後終於解決了這個問題，其中的巧妙之處就是他們在沙子裡摻加了一種特殊的材料，這樣就有足夠的數量來建設路基了。
不過光使用泥沙混合材料還不行，還必須採用分層建築的方式才能完全解決材料不夠的問題。更值得驚喜的是，使用泥沙混合材料不僅不是偷工減料的行為，這種新設計還使得上海長江大橋的安全係數處於全世界領先的位置！
據有關試驗數據稱，它的抵禦能力是12級颱風和7級地震，不得不說，我國基建團隊太強大了！
好了，今天就為大家介紹到這裡，下一期的傑出世界會帶你去更有意思的地方！
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