634812056
乒乓球世界盃的侷限性主要是指他賽制是邀請制，每個協會最多兩人，而且有一定的參賽要求。呼籲改制主要是因為邀請賽制導致球員參賽不均衡，有失公平性，很多高水平運動員無法參賽，競技水平和含金量遠不如世乒賽和奧運會，甚至不如白金級別的公開賽。
首先，說一下世界盃的侷限性邀請制和人數限制。只有世乒賽單打冠軍和洲際盃賽冠軍和成績靠前的才可能被邀請。只有受邀請的球員才能參加，即使世界排名靠前，沒有受邀也不能參加，不像公開賽世乒賽報名即可參。而且作為全球乒乓球賽事，總人數只有20人參加，很多人受限無法參賽，而且賽程短，競爭較小，遠不如世乒賽和奧運會。
其次，呼籲改制主要是針對世界盃的不均衡性，很多高水平運動員無法參賽。例如這次的成都女乒世界盃，中國隊受邀的是世乒賽女單冠軍劉詩雯和亞洲盃女單冠軍朱雨玲，而像陳夢，孫穎莎等其她主力球員無法參賽，像日本的伊藤美誠因為沒有參加亞洲盃也沒有受邀，高水平球員的缺席的確降低了賽事的質量和觀賞性。呼籲改制也主要是因為這方面的原因。
再次，建議乒乓球世界盃可以改成邀請制和報名制相結合的方式。世界盃20人參賽數的確有些少，增加一部分自由報名人數，保證世界頂尖高手都能參加，這樣既能保證各大洲都能參與，也能保證賽制的質量和觀賞性，更加有利於賽事的發展。
綜合以上來看，乒乓球世界盃的確有它的侷限性，適當的改制能夠提高賽事的質量和觀賞性，更有利於它健康有序的發展。
越過沼澤
乒乓球世界盃侷限性就是參賽人員相對較少，並且是實行邀請制，不少人因此認為世界盃不具備代表性。
如剛剛過去的女乒世界盃，劉詩雯戰勝朱雨玲奪冠。兩個人都打了四場比賽，但實話實說，在晉級的道路上，兩人根本就沒有什麼真正難打的對手。也就朱雨玲半決賽上碰到被吳敬平指導過的“第二春”的馮天薇，費了點周折，其他的均是歡瓜切菜一般，而劉詩雯的半決賽對手華裔美國人張安，更是實力差距巨大。
世界盃單打一年一次，從參賽人數與激烈上來講，世界盃甚至不如一次非白金站的公開賽。公開賽的參賽人數以及高手都很多，想奪冠並不是一件容易的事兒。
世界盃獲得資格是洲級比賽以及世乒賽等取得好成績的選手，實行的是邀請制。因為名額與資格成績的相對嚴格，感覺上來說不具備廣泛的代表性。奧運會雖然也是每個協會最多報兩名單打，但是奧運會是四年一屆，具備稀缺性，再加以奧運會本身的影響力以及國家對奧運的重視程度，對運動員的狀態保持等要求也是極高的。
以上這些因素，也就是所謂的“為何有人呼籲改制”！
你想，三大賽裡，奧運會不可替代，全球廣泛影響，二是更專業、更普遍代表乒乓最高水平的比賽是世錦賽（世乒賽單打每個協會最多五個人，兩年一屆），所以歷來世界盃被認為是三大賽裡含金量最低的。
這的確也是不爭的事實，世界盃的確無法與世錦賽和奧運會相比的。
但從目前來看，改制的可能性暫時不大。因為世界盃作國際乒聯旗下一個傳統大賽已經深入人心了，贊助商這方面能夠穩定下來，本身也是一件相當不容易的事兒。我們應該知道，國際乒聯對贊助商是多麼的飢渴！
並且，邀請制也是對選手的一種鼓勵、激勵或說者說福利回饋，雖然許多高手被規則限制，但機會對任何人都是均等的，看你如何來把握機會。別人能夠抓住機會，自己為什麼不抓住呢？比如中生代陳夢，如果今年亞洲盃戰勝朱雨玲，就會順理成章參加今年世界盃，但是卻發揮欠佳負於朱雨玲，這屬於自己不爭氣啊！怪不得別人！
微乒乓
2019年女乒世界盃已經取得了圓滿的完結，國乒主力球員劉詩雯、朱雨玲受邀參賽，兩人作為前兩位種子選手也成功會師決賽，最終劉詩雯憑藉出色的發揮以4:2戰勝隊友朱雨玲實現登頂，並創造了個人第五次世界盃冠軍，趕超張怡寧、王楠成為歷史第一人，這樣的消息顯然可喜可賀，畢竟作為乒乓球世界三大賽事的世界盃含金量還是非常高的。
不過在世界乒壇中還存在另外一種聲音，那就是關於世界盃存在的賽制侷限性，有不少的人呼籲要改制，這究竟是怎麼回事呢？
世界盃不僅在乒乓球項目上存在，其他的球類項目也同樣有，諸如足球、籃球、排球等運動也同樣有世界盃，作為全球性的賽事優點自然很多，但是關於賽制上的爭議一直都沒有休止過。
尤其是乒乓球世界盃的邀請賽賽制所導致的球員參賽不均衡，似乎讓世界盃這種大賽的公平性並不太被看好，因為有些國家甚至有些洲根本就沒辦法得到參賽的機會。
因為邀請賽下的名額限制，同樣使得許多真正有實力的球員無法參加這樣的國際賽事，這一點主要體現在競爭激烈的國乒，很顯然除了朱雨玲、劉詩雯之外，能夠有世界盃奪冠實力的球員不在少數，但是卻都因為這樣的賽制沒有辦法獲得邀請。
這也是為什麼有很多人呼籲世界盃改制的原因，有一部分的意見是採用洲預選賽和世界排名相結合的方式，這樣既可以擁有代表性，同時也能夠讓高端代表隊和優秀選手有機會參賽，這一點完全可以參考奧運會選拔機制。
但是我們從另外一個角度分析，為什麼世界盃會被稱之為世界盃，那就是因為它不同於奧運會，如果它在賽制上和奧運會區別不大的話，自然就沒有存在的必要了，所以世界盃沒必要為了滿足奧運會的標準而改制。
另外乒乓球世界盃如果想成為頂尖賽事，超過世乒賽、甚至是奧運會，賽制上必須要做出改變這一點球迷們並沒有想錯。畢竟邀請賽的賽制很容易讓這場比賽所參加的球員水平沒有代表性，並不能代表世界先進水平就讓這場比賽的含金量沒有那麼高。不過比賽的賽制形成是一個漫長的過程，經得起時間的考驗，作為球員只能適應賽制，提高水平和自身實力。你覺得呢？歡迎你的留言評論喲！
我是解盤密談
傑克.萊利(Jack.M. Reilly)汽車營銷的成功案例大綜合 人物簡介傑克.萊利(Jack.M. Reilly)中旭文化網特聘外教當代汽車營銷業之父美國倫斯勒理工學院教授美國知名汽車營銷專家美國“4s”店管理資深大師 傑克.萊利(Jack.M. Reilly)教授是汽車營銷也的泰斗，下面是他主持策劃過的汽車營銷的幾個經典案例和大家分享一下，希望能夠給各位在汽車營銷這個領域的工作有所啟發。 奔馳Smart：要的就是瘋狂 如果不是國內某品牌的抄襲，相信微小的smart本身就是賣點，試想，會有哪一款車小到讓你感覺驚奇。當然，大品牌smart並不愁創意，只是它的創意有點大手筆，有點瘋狂：今年9月初，淘寶網上演了一出瘋狂的大宗團購，而這種嚐鮮的炒作手段，竟然讓二百五十輛奔馳smart在不到4個小時的時間裡被搶購一空，這個營銷額應該是世界上最快的汽車銷售記錄。而這個營銷模式最重要的意義並非是“250輛”的銷售數字這麼簡單，它帶來的是消費者對smart這款車型的關注度驟然提升，是smart在線下的詢問量得到了大幅提升，如果再深入一點，可以說這款車帶給了人們一種全新的認識：汽車不過就是一個交通工具，夠用就行。上升到公關的平臺，smart瘋狂的營銷方式不僅僅是一次成功的促銷活動，也是極有創意的一個品牌營銷案例。 其實，smart的瘋狂舉動並非首次上演，它早年間在日本市場上市時就玩過“Smart自動售賣機”這一招，贏得了極好的效果，後來又照搬到了中國，同樣吸引了眾多的關注。Smart的瘋狂之舉不是沒有追隨者，某地房地產商也在網上搞過團購，但是，只有其皮毛的創意、不透明的團購程序、不成熟的營銷模式，使得其最終黯然收場。就像世界上雖然那麼多人在學太空舞步，但只有邁克爾是經典一樣，原創的高度，有時候就是無法超越。 寶馬MINI：勇敢的挑戰者 記得QQ屁股後邊的那句勵志名言嗎：長大後我要變成凱迪拉克，在現實中，MINI要勇敢的多，它直接“挑戰保時捷”。地球人都知道，保時捷幾乎是“跑車”的代名詞，雖然MINI作為寶馬的一款經典懷舊車型，其性能讓我們讚歎，但竟敢叫板保時捷，其“勇敢”仍不得不讓我們側目。就像剛會走路的人要挑戰世界短跑冠軍，人們的好奇點並不在他是否跑的過冠軍，而是想看看他長的什麼樣、是什麼樣的人。在MINI的這個名為“挑戰保時捷”的案件中，同樣沒有多少人關注比賽的勝負，而事件的核心也不注重結果，而在於這個想法的產生和延續，在於是否吸引到了你的眼球。 MINI的這個膽大妄為的創意性事件發生在美國，而當時正值今年世界盃激戰正酣，業界分析，這次大膽的炒作也許是為了吸引眾人過於專注於世界杯的眼球，但有部分學者則認為MINI的這次創意是其營銷方式的延續，無論如何，這個發生在大洋彼岸的事件一度吸引了半個世界的目光，可說是一次非常成功的炒作。勇敢不等於魯莽，有些炒作方式一次足夠，兩次嫌多，而如果有人再拾人牙慧以“XX挑戰XX”的方式進行炒作，止添笑耳。 法國標緻：主打新媒體 法國人的特點就是浪漫和富有創造性。法國標緻給業界的深刻印象就是敢於也特別善於運用最新的傳播方式，比如視頻、動漫、SNS，甚至遊戲，而標緻在視頻上的傳播尤其成熟。最具轟動效應的，當屬今年4月的病毒視頻《二手奧拓(配置 圖庫 口碑 論壇)杯具，現實版爭車位》。在這條視頻裡，標緻車主找到一個車位正要倒車之際，車位被後到的奧拓搶到，標緻車主不甘車位被搶，遂利用嫻熟的技巧，倒進狹小的車位。正當人們疑惑這兩車車主要怎麼下車時，只見標緻車頂篷打開，標緻車主輕鬆從後車廂下車。這種車位之爭的視頻因貼近生活而又十分幽默，所以一經推出便倍受網友關注，旋即被大量轉載，紅透了網絡。而視頻裡標緻車主打開敞篷下車的方式，也巧妙而犀利地宣傳了標緻308(配置 圖庫 口碑 論壇)CC敞篷車的特點，一時間標緻敞篷車也成為熱點，可以說這是非常成功的病毒視頻。 在大獲全勝後，標緻品牌為宣傳旗下產品BB1製作了另一條視頻《鋼鐵俠外傳：不能不說的秘密》，這條視頻也走搶車位路線，宣傳了BB1車身小巧、操控靈活等產品特點，因其裡面大手筆的集結了流行一時的電影及風雲(配置 圖庫 口碑 論壇)人物——時尚、界於惡搞的視頻嫁接——幽默，再加上搶車位的熱點，所以標緻新車型BB1跟風大熱。 “病毒”是順應年輕消費者新接收信息習慣的很好的營銷方法，但是一條好的“病毒”卻是可遇不可求的。標緻接連兩條病毒傳播營銷案例的成功，除了貼近人民當下的生活，在視頻裡增添了時尚、幽默元素外，更重要的是對於新媒體傳播方式的把握和運用。 馬自達：最直白的定位 影視劇裡的植入式廣告有好處也有其侷限性，好處是如果劇集熱播，其產品的曝光率自然水漲船高，但是如果定位不準，反而會有失身份。當年一部《天下無賊》火了王寶強，又因劉德華的一句“你以為開好車的就是好人啊”，讓人連帶著對寶馬品牌側目，當然，相信這並非寶馬的意願。 馬自達睿翼(配置 圖庫 口碑 論壇 4S店)與MX-5兩款車型就因今年熱播的《杜拉拉昇職記》而火了一把。馬自達睿翼是一款面向中產階級的中高端跑車，而《杜拉拉昇職記》演繹的是一個新中產階級的職場成功故事，自我奮鬥、積極向上的積極進取精神，帶給馬自達的也是正面的收益；睿翼中高端的產品定位與奮鬥的是“新中產階級”也相契合，可以說，馬自達睿翼直接向觀眾袒露了自己的定位：中產階級。這樣的定位是成功的，尤其是隨著這部電影的熱播，睿翼也一度成為當前“新中產階級”的代表車型。 然而，也正因為此，睿翼在成功找到自己定位的同時也把自己侷限到了“新中產階級”這個目標群體上，拋卻事實上兩座的高端跑車並非國內新中產階級的首選外，對於真正有能力且想購買這款車的富貴人家來說，卻又嫌定位過低。當然，這裡面失多還是得多，只有睿翼自己知道，但不可否認的是，馬自達的品牌在最短的時間內得到了最大化的宣傳。 北京現代：鍾情體育營銷 除了以上營銷方式，體育營銷的手段雖然稍嫌老套，但因其炒作手段也算行之有效，所以深受商家的喜愛，而在體育營銷上下大功夫的汽車品牌也不在少數，成功者有之、失敗者有之。 最典型的莫過於現代汽車品牌，體育營銷可說是它的傳統營銷方式。從1988年首次介入漢城奧運會，到2002年成功躋身FIFA官方合作伙伴，至2002年成立的北京現代，現代持續走體育營銷路線，甚至一發不可收拾：2003年冠名贊助中超足球隊，贊助2003女足世界盃、2004亞洲盃、中超聯賽、皇馬-北京現代對抗賽等一系列足球賽事。此外，北京現代在2006年世界盃、2007年女足世界盃、歐錦賽上也開展了一系列相關營銷活動，把品牌推到國際上。由此可見，北京現代已經走出了一條體育營銷或者說足球營銷之路，所以，在2010年南非世界盃上出現它的身影也就不足為奇。 當然，北京現代的體育營銷並非侷限於足球，近些年來它還涉足其它賽事，諸如斯諾克公開賽、乒乓球對抗賽、短道速滑世界盃中國賽等。 以上幾個案例都是傑克.萊利(Jack.M. Reilly)教授今年汽車營銷的成功典範，但從成本來說，創意營銷模式的標緻、MINI和Smart顯然要比植入營銷模式的馬自達和體育營銷模式的北京現代低的多，但效果卻未必差多少，可見創意的價值。展望2011年，汽車的創意營銷又會帶來什麼樣的驚喜，我們拭目以待。
