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10月27日，民航即將迎來2019年冬春換季。新航季，南航北京往返銅仁、廣州、深圳、香港等13條航線將率先轉場至北京大興國際機場運行，每週航班量176班次，平均每日25班，佔南航在北京航班比例超過10%。其中，貴州省遵義市、銅仁市已開通直飛大興的往返航班。
銅仁航班每週四班，週一、三、五、日執行，銅仁至大興航班號為CZ3993，19:00起飛，21:50抵達；大興至銅仁航班號為CZ3994，15：25起飛，18:15抵達。遵義航班每週三班，週二、四、六執行，遵義至大興航班號為CZ3915，18:55起飛，21:50抵達；大興至遵義航班號為CZ3916，15:00起飛，18:10抵達。根據航路數據測算，由大興飛往遵義的航班，飛行時間將比北京至遵義縮短22分鐘，大興飛往銅仁比北京至銅仁縮短20分鐘。
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10月27日，新航季南航北京往返銅仁、廣州、深圳、香港等13條航線將率先轉場至北京大興國際機場運行，每週航班量176班次，平均每日25班，佔南航在北京航班比例超過10%。其中，貴州省遵義市、銅仁市已開通直飛大興的往返航班。
我個人認為這是利國利民的好事，說明咱們中國越來越強盛，各方面都在向好的方面發展，國強民則強，國家領導人領導的好，中國有日新月異的發展，祝祖國繁榮昌盛，國泰民安！
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這無故不是一件好事，證明了我國力的強大，說明我我黨的正確路線，組力了我國防進步，展現了中國的一切。
加油我的國！！感謝我的黨！
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好事，這些利國利民的事情要多做，造福一方百姓，多為民著想，多幹實事。
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從戰略出發這是對銅仁的很好投資，加快了黔東南的發展，促進了黔東南和北京的紐帶。
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一個國家的發達，是多層面體現的，生活水平，收入，軍力，外交，交通等等。但是關乎到國計民生的細節，我認為出行算一個方面，交通發達了，總是好事一件，但是機場的數量，中國還排在世界的十名之外，還是要繼續努力，不要光為了超越規模，在佈局方面也要更加完美，讓每個國人都能感受並享受到出行的便捷，雖然現在還是稍高收入的人的出行方式，相信很快就會變成大眾化的出行方式了，個人觀點，請勿噴！
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交通網絡更加暢通，帶來的更多的是經濟發展的快捷，造福了貴州，未來的貴州將會更加美麗。
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貴州底下的一個城市直達首都機場肯定是好事，值得驕傲
也間接說明銅仁在貴州的重要性，旅遊還是經濟必然帶來騰飛
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這是利國利民的好事，標誌著我國的基礎設施條件在一步步完善，也說明國家實力變得越來越強，沒什麼不好的。
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現在國民生活提高了，再說了，大興機場作為一個標杆性的國際機場，開通了我絕對是好事。
