針對超限超載治理中標準執行不到位、源頭治理不到位、聯合執法不到位的情況，金沙縣堅持問題導向，敢於動真碰硬，突出立行立改，通過依法治超、科學治超、聯動治超等手段，著力整治超限超載“痛點”， 讓超限超載無處遁形，切實消除交通安全隱患。
日前，記者來到貴州大西南新化煤業有限責任公司，現場看到所有運煤車輛在裝載完成後，均要進行過磅稱重，過磅秤顯示的稱重數符合車輛裝載噸位後，才准予放行。
據貴州大西南新化煤業有限責任公司銷售經理盧成春介紹，按照國家規定，運煤車載重量六軸（橋）車是49噸、四軸（橋）車是31噸、三軸（橋）車是25噸、單軸（橋）車是18噸，公司是嚴格按照國家的標準來進行裝載，如果說超出國家規定的裝載數，公司就打不出金沙縣綜合治稅稅源信息確認單。
為了把好“源頭關”，金沙縣依託科技手段進行科學治超，要求運輸車輛駕駛員都要憑身份證複印件、車管所出具的車輛信息證明登記到大數據平臺，根據車型設置車輛最高載重量，將車輛登記基礎數據信息上傳監控平臺傳輸系統，發放電子信息卡和電子標籤卡，將信息通過大數據平臺發送到煤礦企業等部門，實現信息共享。利用大數據監控管理平臺，對貨運源頭單位、運輸企業、貨運車輛的運輸裝載情況進行監管，從源頭上有效遏制超限超載行為的發生。
在金沙縣桃園超限檢測站，我們看到一輛輛運煤車輛正有序排隊，依序進入檢測站進行檢測，確保車輛電子信息卡和信息確認單一致。
金沙縣桃園超限檢測站站長李遠長告訴記者：“車輛電子信息卡是將車輛的所有信息錄入到裡面，我們檢測站要對過往車輛進行確認無誤；信息確認單是煤廠開具出來的，檢測站要進行比對信息存單和車輛信息卡準確無誤後才放行。
金沙縣還出臺治理車輛超限超載聯合執法常態化制度化有關文件，明確組織領導、聯合執法、工作要求等具體事項，規範治超執法檢查和處罰行為，定期不定期由交通和公安部門抽派人員組成超限治理臨時巡查執法隊，在全縣未設置超限檢測站的主要路段，對貨運車輛裝載貨物運輸情況進行巡查。
“超載超限治理的過程中，採用的是路警聯合執法，在查處的過程當中，查處到超重車輛，首先進行卸貨，消除違法行為，然後抄告給交警部門，交警部門根據相關的法律法規予以處罰，等到交警部門的交通違法通知書告知我們後，才予以放行。”金沙縣交通運輸局農村公路管理所副所長汪家斌說。
同時，金沙縣投入運行了8個固定超限檢測站點和2個流動稽查檢測站點，均抽調治超執法人員和交通警察進駐聯合開展超限檢測執法，實現對治理超限超載運輸車輛的巡查工作全覆蓋。
據金沙縣交通運輸局黨委書記、局長王正義介紹，一是強化法治意識，規範行為依法治超。二是依託科技手段，源頭治理科學治超。三是形成強大合力，從嚴監管聯動治超。通過上述措施，金沙縣實現了超限率控制在國家規定的2%以內的目標，超限運輸實現了依法、規範、有序的良性循環，為全縣經濟社會持續健康發展提供了堅強的交通保障。
據悉，金沙縣已實現對全縣46家煤礦企業、38家非煤礦山和26家營銷企業的源頭監管，並通過依法治超、科學治超、聯動治超等手段，進一步提升了超限超載執法規範化水平，有效減少了道路交通安全隱患，促進縣域經濟穩定持續健康發展。
作 者：馬其沛 潘 磊 吳其霞
審 核：劉禹沙
閱讀更多 金沙融媒 的文章
