百路達HUD測評:安全駕駛新體驗,黑科技告別開車低頭

​​前言:

經常外出開車的人一定離不開導航,很多人開車喜歡使用手機導航,但是低頭看手機很容易造成交通事故。高速上行車以100Km/h來計算,如果低頭看手機2秒以上就相當於盲行50米左右,遇到緊急情況剎車制動也需要很長的距離,因此開車時低頭看手機非常的危險。如何避免此類事故的發生?如今有了新的解決方案就是安裝未來黑科技的車載導航百路達HUD,行車中駕駛者不需要偏離視線就能時刻查看導航或者微信,還可以查看車速以及車輛的相關信息,而且語音交互系統還能進行更多功能的操作,開車如同駕駛飛機一樣科幻。


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HUD全稱為Head Up Display,也就是平視顯示器,早期用於軍用戰鬥機,主要作用是確保飛行員駕駛過程中不必低頭就能快速獲取當前重要信息,在戰鬥中更加高效實現精準打擊。隨著成本的降低以及技術的突破,民用HUD產品也是越來越多,早期車載HUD需要貼膜只能放在前擋風玻璃上,顯示效果以及內容都非常一般,往往都是高端車才會部分配置而且技術並不成熟,在白天的投影顯示效果也較為一般,如今隨著技術的成熟,無論是顯示效果還是內容都更加豐富,而且語音交互功能的加入,使得車載HUD更加值得推廣。

開箱:

百路達HUD外包裝採用了純黑色,整體包裝十分簡約,顯得非常商務沉穩大氣,包裝盒中間印有“PILOT”字樣,右上角標註了百路達HUD榮獲2017/2018 CES亞洲消費電子創新獎,技術還是得到了很多認可。


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打開整個包裝盒後全部配件就呈現在眼前了,包括了HUD主機、底座、OBD數據線、無線按鍵遙控器、物聯網4G卡、質保說明書,其中物聯網4G卡與三包證明說明書放在一起,不要輕易扔掉。


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專用底座採用了類似四葉草的設計,正中間的是卡座通過卡扣與磁吸來與百路達HUD固定,雙重固定設計可以更加全面進行固定,用戶可以根據使用環境調整卡座的角度,防止行駛過程中出現鬆動導致不安全。百路達HUD採用的是車載ODB接口供電方式,對於目前市面上的大部分車型


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無線遙控器採用了圓形的設計,機械鍵盤PBT材質按鍵反饋非常清晰,主要包括了四個方向按鍵,可以實現靜音、音量調節、返回、確認等基本功能,當然還有很多快捷方式可以喚醒語音助手功能、手動設置功能。


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說明書上固定了一張128K的聯通AMSP物聯網4G卡,只能在百路達HUD上使用,如果使用在其他設備就會被鎖卡,裡面包含了2G的4G流量,內置了定製版的高德地圖,最大的好處是這張卡使用高德地圖永久免費流量。


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百路達HUD採用了鋁合金材質的外殼,超薄的機身設計感十足,屏幕與主機通過轉軸連接類似於筆記本轉軸的設計,整體設計偏向於簡約風格百路達HUD透明反射蓋板採用了6英寸的屏幕,分辨率達到了720P是目前市面上同類產品中最高的,通電開機後屏幕便會自動打開,開合角度大約在45度左右,HUD最大的難點就是白天陽光充足的時候屏幕依然能清晰顯示,這就需要光學技術支撐了。


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百路達HUD獨家光學專利技術,自動跟蹤使用環境通過光傳感器對屏幕亮度進行自動調節,適應不同路段的使用,即使在強光直射的環境下依然會顯示非常清晰。


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百路達HUD底部採用了磨砂噴塗工藝處理,正中間是數量眾多的金屬觸點,用來連接Pilot攝像頭作為行車記錄儀使用,隨機並沒有自帶需要後期購買。背部轉軸右側分佈了Type-C電源接口,需要配合車載ODB接口連接線供電,轉軸正中間預留了與底座連接的卡槽,金屬觸點下方的卡槽也是用來連接底座的。


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打開最下方的蓋子可以看到兩個插槽,分別是物聯網4G卡槽以及TF卡槽,TF卡最大支持128G的容量,圓形按鈕是功能鍵,可以對百路達HUD進行休眠、重啟和配對,最大的作用是進行遙控器的綁定。


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安裝:

安裝百路達HUD一般有兩個位置進行選擇,一個是駕駛員的正前方的中控臺,一個是在中控臺正中央的位置,由於是透明顯示設計,即使安裝在駕駛員正前方的中控臺也不會影響駕駛員的視線,個人感覺安裝在中控臺正中央的位置更加美觀,所以我選擇安裝在了中控臺正中央的位置。


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整個安裝很簡單,確定好安裝位置,首先需要將底座3M膠固定在中控臺上,稍等片刻3M膠會牢牢固定底座,即使顛簸的路途也不會有絲毫的鬆動,底座具備了360度的萬向阻尼調整,不需要提起底座就能前後左右調整位置以便達到最佳的視角。


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安裝百路達HUD主機之前,需要將物聯網4G卡插入到主機之中,然後將磁吸式底座對準主機背面的凹槽就會自動吸住,然後調整好角度就好了。


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在車內找到OBD口位置,連接好隨機贈送的OBD電源線,最後連接百路達HUD的Type-C接口,百路達HUD就會自動開機屏幕會自動開合,非常科幻的感覺,開機後可以通過圓盤遙控器進行操作了。


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無線遙控器一般安裝在方向盤上,開車時也不會影響駕駛,固定底座是硅膠材質的,當然也可以安裝在車內其他的位置,分體式的設計非常方便,可以隨時取下和安裝不會破壞車內的環境。


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屏幕的自動開合可以通過無線遙控器的OK按鍵進行操作,長按OK按鍵就能進行屏幕的開合了,而且會保留前一時刻的畫面並不會關機,如果車輛熄火15分鐘百路達HUD會自動休眠。


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體驗:

開機界面可以時間、當前車速、天氣狀況的顯示信息,右上角是信號以及WIFI的連接信息,最下方的是設置、電話、音樂、DVR、應用以及導航等功能,整體界面是基於Android的智能系統,對於使用安卓平臺的用戶並不陌生很容易上手操控。


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駕駛過程中如果進行手動操作百路達HUD非常的危險,因此百路達HUD內置了語音控制系統,語音交互方式最大的問題就是語音識別的準確度,由於發出的指令種類繁多,精準的語音識別能力才是百路達HUD的交互方式的核心。


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以高德地圖導航為例,查找目的地只需要說出“你好,未來”喚醒智能語音助手,然後說出目的地就能自動進行導航了,而且還可以篩選路線選擇最適合自己的行程,導航過程中還可以打開實時路況,完成放大、縮小、查看全程等命令,整個識別的準確率非常高。


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百路達HUD採用了定製版高德地圖,功能也是更加豐富更適合行車使用,聯網後顯示實時路況、切換主輔路、躲避擁堵、查看全程、高速優先等,導航的流量是一個大問題,而隨機附送的物聯網4G卡流量是終身免費的,省去了後期購買的麻煩。


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除了可以實時顯示導航詳細畫面還可以在主頁面顯示簡略畫面,此時會顯示車速、剩餘距離和剩餘時間,巡航畫面顯示監控攝像頭、車速、距離、路況擁堵等信息,車速並不是通過OBD讀取的,而是GPS實時顯示的。


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語音交互拾音效果非常不錯,在車內的後排也能進行操控,很多同類產品出現識別率低,拾音效果差大喊都辨別不清的問題,除了導航、接聽電話還可以用語音交互查天氣、播放歌曲、調節音量、開啟WiFi等操作,還可以通過語音接聽電話,解放了雙手保證了行車的安全。


百路達HUD測評:安全駕駛新體驗,黑科技告別開車低頭


百路達HUD採用了6英寸視網膜屏,分辨率為1280*720P,可視角度達到了120°以上,坐在主駕駛位置看屏幕依然非常清晰,不存在可視角度較小無法看清屏幕的問題,而且效果非常高清通透不存在模糊發虛的現象。


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車載HUD目前普遍存在強光可視性差的問題,百路達HUD可以自動調節亮度,即使在強烈陽光下屏幕顯示依然非常清晰,得益於反射玻璃的特殊處理,既不影響視線又能高清高透顯示,實際顯示效果好於拍攝效果


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在夜間行車百路達HUD的顯示效果也是呈指數級的增加,整體色彩非常飽滿豔麗,猶如高清顯示屏幕一般,看視頻效果非常不錯,相比於傳統的車內多媒體,在線觀看資源更加豐富。


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影音娛樂功能包括了騰訊音樂、考拉、微信、高德地圖、騰訊視頻,微信還在進一步優化中目前不能使用,QQ音樂在行駛中能聽到想要的所有曲目,騰訊視頻包括了最新的電視劇、電影、體育賽事,停車的時候打發時間非常不錯。


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本人屏拍了幾段顯示的視頻,效果非常不錯,猶如置身於家庭影院之中,車內看視頻相比於家庭中更有感覺,當然不建議開車的時候使用,在無聊等人的時候打發時間非常有幫助。


百路達HUD測評:安全駕駛新體驗,黑科技告別開車低頭


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夏天車內的溫度非常高,而百路達HUD安裝在中控臺位置,此處也是車內溫度最高的地方,高溫很容易損壞機器或者造成安全隱患,但是百路達HUD能經受-40℃到+85℃的考驗,安全上非常有保障。百路達HUD還可以當做行車記錄儀來使用,當然需要自行選購攝像頭才能實現,還需要安裝TF卡來存儲視頻,當然這個功能個人覺得因人而異,如果已經安裝了行車記錄儀就沒必要了。

總結:

百路達HUD語音識別率很高,投射成像品質在陽光充足的環境下依然能達到高清高透,物聯網4G SIM卡可以終身免費使用導航省去了購買流量的麻煩,內置的功能非常豐富,無論是接聽電話、微信,還是內置娛樂系統都全面覆蓋。在行車中更能保障駕駛者的安全,百路達HUD的OBD並沒有獲取車況的信息,採用GPS讀取車速在顯示速度有延遲。


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