汽車的異響有很多類型，有一種類型的異響比較常見，並且也比較容易判斷，那就是嗡嗡響。汽修師傅介紹，只要汽車在行駛中出現嗡嗡的響聲，十有八九就是軸承的問題，解決起來也比較容易，把壞的軸承取下，換成新的軸承就可以！
前幾天，一輛行駛里程超過10萬公里的起亞汽車就因為行駛中的嗡嗡聲而來汽修廠維修！汽修師傅在簡單的試車後，很快就判斷出嗡嗡響的原因，左前輪軸承有問題，只需換一個軸承就可以解決問題！本文我們就來看看師傅的維修過程！
師傅判斷出左前輪軸承的問題後，給車主的維修建議就是更換軸承，車主也同意更換！下圖所示，師傅正在拆下左前輪！
師傅把輪胎拆下後，開始拆卸轉向節，軸承就在轉向節裡面。下圖所示，師傅正在拆卸轉向節與減震器之間的固定螺絲，還需要拆下支臂、半軸大螺帽還有轉向球頭等！
下圖所示，師傅已經把半軸大螺帽鬆了，正在擰下螺帽！在拆下轉向節時，要注意在轉向節後面安裝的輪速傳感器！
二十分鐘不到，師傅已經把轉向節給拆下了，並且把剎車盤和轉向節分開！綠色箭頭所示的是剎車盤，紅色箭頭所示的是轉向節！轉向節中間生鏽比較嚴重的就是軸承！
下圖橙色區域所示，汽修師傅已經把軸頭給砸出來了，只是軸承的內圓還固定在軸頭上，取下比較難！軸承外圓還在轉向節裡面！接下來師傅就需要把軸承的剩餘部分給取下來！
下圖箭頭所示，這是轉向節裡面的軸承！師傅介紹，軸承的異響是由於軸承內部的鋼珠與軸承套磨損異常導致的，如果仔細看，可以發現鋼珠表面有小坑，同時軸承套內部與鋼珠接觸的位置同樣有小坑，當它們運動起來時，就會產生嗡嗡的響聲！ 這下，車主明白了嗡嗡響的來源！橙色區域所示的是固定剎車鉗的位置！
一般來說，拆卸軸承是比較難的，安裝軸承就比較容易！下圖所示，師傅正在安裝軸承，一定要把角度擺好，然後用壓力機一步步壓就可以了！
我們把軸承安裝好之後，一定不要忘了在軸承上的一個卡子，下圖所示，師傅正在固定卡簧！
師傅把安裝好軸承的轉向節安裝到車上，然後試車，已經不會出現嗡嗡的響聲了，故障解決！車友可以簡單瞭解一下師傅換軸承的過程！最後，師傅還介紹，軸承損壞的一個很重要的原因就是軸承總是遇到水！雖然軸承的密封很好，但是如果軸承總是接觸水，那麼軸承損壞的速度是很快的！
閱讀更多 木森汽車資訊 的文章
