廣州地鐵進度開掛！21號線年底通車

最近，關於廣州地鐵的好消息是真不少，廣州地鐵也是加足馬力，目前正推進13條（段）軌道交通新線建設。

廣州地鐵18號線一直以來備受關注，作為首條連接廣州、中山、清遠、珠海、澳門五座城市的城際地鐵！

18號線是國內首批設計時速160公里的高規格地鐵線路，兼具“市域”和“城際”功能，連通五市後將成為大灣區最長地鐵線路。屆時，南沙到廣州東站最快將只需30分鐘，到白雲機場最快僅需45分鐘。

另外，備受購房者關注的21號線（員村-鎮龍西），目前全段已“三權”移交，繼續推進全線剩餘機電調試工作，距離全線開通的日子不遠了。‍

先來看看最新出爐的廣州地鐵進度情況。

21號線（員村至鎮龍西段）

進度：三權移交

截至6月底，該段水西至鎮龍西段、水西停車場及出入場線已實現“三權”移交，員村至水西段實現長軌通、電通，剩餘機電系統和附屬工程施工繼續推進中。通車指日可待！

二十一號線一期的開通，已為增城樓市注入強心針。二期開通，進一步縮短增城與廣州中心城區的時空距離，增城中部交通版圖將再添大“動脈”。

8號線北延段

進度：87%

截至9月底，8號線北延段土建工程累計完成87%。其中，鳳凰新村至文化公園”軌行區實現“三權”移交，同福西、文化公園推進車站設備安裝、裝修和附屬工程施工；另13座車站中，12座主體結構已封頂，1座進行主體施工，其中11座車站正進行設備安裝和裝修；區間隧道及白雲湖車輛段線已全部雙線貫通。

13號線

進度：5%

截至2019年9月底，13號線二期土建工程累計完成5%；10座車站進行土建施工，其餘進行前期準備。23個區間中，4個區間進行土建施工，其餘進行前期準備。

7號線西延段

進度：46%

截至9月底，7號線西延段土建工程累計完成46%。其中，8座車站中，3座主體結構已封頂，其餘5座進行土建施工；8個區間中，2個已貫通，其餘進行土建施工；益豐停車場及出入段線進行土建施工。

你們以為這就結束了嗎

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18號線有望30分鐘到中山

而較早前，廣州中山兩市政府簽署了一系列戰略合作框架協議，進一步明確了包括廣州地鐵18號線延伸至中山、廣中珠澳高鐵等項目在內的穗中兩市跨域軌道交通工作目標、合作內容和工作推進機制。

根據規劃，廣州地鐵18號線（從廣州南沙經天河至花都，並向中山延伸）已在建設中。將選用時速160公里的市域快線列車，是全國在建地鐵中最快的線路。

萬頃沙與中山民眾、三角近在咫尺，18號線延伸至中山後從珠江新城30分鐘即可抵達中山，南沙僅10分鐘即可到達中山。