梅江河上一共有这41座桥!梅州人你都知道吗?

梅江,梅州的母亲河,是广东省独流入海的河流韩江上游的干流段(以梅江为韩江主源),清之前称"梅溪"。民国初期,因古时其地多梅,沿江有"梅花十里"之称而改名梅江。梅江进入梅县自西南而来转东北流去,到了梅城特地驻脚转南转北绕了个“M”字形两个大弯,给梅城留下丰富的水资源,为今天西阳蓄水电站及“一江两岸”的生态建设赐予了得天独厚的自然条件。在中国共产党的领导下,梅州市委、市政府更加重视城市的规划和管理,梅城这个昔日山区小镇逐步发展成今天繁荣昌盛的中等优美城市,横跨梅江两岸的一座座大桥就是最好的历史见证。

我们的母亲河——梅江上有多少座桥?你知道吗?

200里梅江直到20世纪80年代以前,江上只有三座桥,一座是梅城最古老的地标之一,始建于1931年,竣工于1934年的梅江桥;

梅江河上一共有这41座桥!梅州人你都知道吗?

梅江桥

一座是始建于1934年直至1948年才建成通车的丙村锦江桥;

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丙村锦江桥

另一座是1937年动工兴建,历时13年,于1950年竣工的松口梅东桥。

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梅东桥

改革开放以来,随着梅州经济建设形势的迅猛发展,从1981年开始,梅江上陆陆续续架起了一座座各种功能的大桥,到目前为止梅江上的桥总共有了41座(包含4座在建)。这41座大桥的建成反映了梅州面貌的日新月异,助推和见证了梅江两岸经济建设的高速的发展、变化。让我们从大埔三河坝开始,沿着梅江溯流而上数数梅江座座桥。

1

大埔三河坝中山大桥

2006年底竣工,总投资1300多万,桥长406米,宽12米,由三河坝汇城至旧寨,横跨梅江。由孙中山先生孙女孙穗芳题写桥名。

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大埔三河坝中山大桥

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梅坎铁路大埔三河黄贡窝铁路桥

建于1998年4月到2000年07月间。

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大埔蓬辣电站大桥

建于2006年。

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松口发清大桥

2008年9月动工2010年10月主体竣工。

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5

松口梅东桥

梅东桥于1937年动工兴建,历时13年,于1950年竣工。

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梅坎铁路梅县松口圳头铁路桥

建于1998年4月到2000年07月间。

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松口秋云大桥

由祖籍梅县松口镇郊区五显宫的印尼侨贤饶耀武捐建。

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梅江单竹水电站大桥

1999年12月动工建设,2001年6月开始发电

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麒麟大桥

位于广东省梅县雁洋镇境内,建于2001年。

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雁洋剑英大桥

位于梅县雁洋镇,跨越梅江河。1989年11月动工,1992年10月竣工。

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丙村锦江大桥

为梅江河上三座老桥之一,始建于1934年,直至1948年建了14年才建成通车,迄今已有69岁“高龄”。锦江大桥与梅城的梅江桥、梅县松口的梅东桥同为上世纪三四十年代梅江河上的标志性建筑。

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丙村电站大桥

于2001年12月动工, 2003年底竣工。

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梅子坝大桥

S223线西阳段。

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西阳水电站大桥

西阳水电站于1994年11月开工建设,96年底竣工。

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梅坎铁路西阳罗洛铁路桥

建于1998年4月到2000年07月间。

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罗乐大桥

位于梅江区西阳镇罗乐村,横跨梅江,终点位于芹洋半岛,桥长近400米,桥宽近20米,正在建设中。

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广州大桥

2010年初动工,2015年2月竣工。

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梅城秀兰大桥

2000年动工,2002年底竣工。

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浮桥

梅州浮桥是连接东山教育基地与梅江南堤的观光人行桥,也是梅江河上的第一座人行浮桥。整座浮桥全长233米,由塔桥和浮桥两部分构成,塔桥部分长66米,浮桥长167米,宽6米,局部平台宽9米。

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东山大桥

位于梅江桥下游的900米处,横跨梅江河上,桥道全长5493米,其中主桥长383米,引道长5110米。于1981年11月13日动工,1986年11月竣工。

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梅江桥

是梅江桥梁中名气最大的,最早修建的,横跨梅江南北两岸的咽喉要道。梅江桥造型美观实用,那半圆形的11座桥拱极为雄伟壮观,是早年梅城的标志性建筑。始建于民国20年(1931),竣工于民国23年(1934)。

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剑英纪念大桥

横跨梅城城区的梅江两岸,它是由梅州当地华侨和有关部门为了纪念叶剑英元帅诞辰100周年而共同捐资修建起来的。剑英纪念大桥非常雄伟,桥全长353.8米,宽15.3米。1996年11月动工,1998年12月建成。

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嘉应大桥

位于剑英纪念大桥上游,东起江南嘉应东路,西接嘉应西路,桥道全长3030米,主桥长310.98米,桥宽16米。此桥于1987年10月11日动工,1989年12月13日剪彩通车。

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梅州大桥

梅州大桥位于梅州市区东北部,横跨梅江河,于1993年建成通车,西端为梅县区新城,东端接梅江区三角镇,全长572m,为国道G206线的一部分。

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梅县机场信号桥

为梅县机场附属设施。

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曾宪梓大桥(连心桥)

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曾宪梓大桥坐落在梅江区三角镇三龙村,与梅县程江镇大沙河唇相接,主桥长208米,宽12米,由曾宪梓捐资400万元兴建。于2002年12月11日剪彩通车。或许由于当时建桥时过于超前,还是周边的道路连接没有做好规划,这一座横跨梅江的大桥一直没有发挥其应有的作用。

27

客都大桥

西接梅县剑英大道至205国道,东连江南客都大道,形成城市主要交通干道。规划设计桥宽38米,双向6车道。2014年9月动工,预计2018年五一前竣工通车。

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梅大高速三龙大桥

位于客都大桥上游100米处,西联程江互通,东接高速公路江南出口。建于2010年前后。

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梅县三龙电站大桥

工程于2002年12月动工。通过建设人员两年多的艰苦奋斗,电站第一、二台机组分别于2004年9月、2005年4月投产。

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梅南梅长大桥

位于梅县区梅南镇,建于1991年。

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汕梅高速梅南梅江大桥

于2003年12月建成通车 。

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梅县龙上水电站大桥

龙上水电站于2007年1月落成投产。

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广梅汕铁路梅县龙上铁路桥

广梅汕铁路于1991年5月正式动工,历经四年零两个月建成,于1995年7月全线贯通。

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梅县水车大桥

建于上世纪90年代。

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梅畲快速干线畲江梅江大桥

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梅汕高铁畲江梅江大桥

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梅县畲江大桥

于1985年2月动工,建成于1987年。

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梅县畲江新建梅江大桥

位于老畲江桥上游,连接畲江镇和畲江工业园。建成于2010年。

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广梅汕铁路畲江梅江大桥

1995年7月广梅汕铁路全线贯通。

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兴畲高速兴宁水口布头坝梅江大桥

2006年11月到2008年底建成。

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兴宁水口大桥(新、老桥)

位于兴宁市水口镇,老桥、新桥并排而架,老桥老旧,新桥全新。

梅江河上一共有这41座桥!梅州人你都知道吗?

桥梁的建造与城市的发展密不可分。桥上车流滚滚,行人如鲫,晚上灯饰华丽,异彩纷呈,形成一道道亮丽的风景线,牵引着国内外游人的目光和脚步,让人流连忘返。这些桥上川流不息的车辆、南来北往的人们,共同见证着梅城的历史变迁,也见证着“侨(桥)乡”日新月异的变化。


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