願得一人心2019520
答：我覺得寶來2020款1.5L自動舒適型定位於年輕家庭的消費群體，符合年輕消費者對幸福生活的不懈追求。
寶來2020款1.5L自動舒適型指導價13.5萬元，軸距2.66米典型的A級車，擁有時尚動感的外觀，活潑舒適的內飾，比較豐富的配置。整體而言性價比比較高。
外觀時尚動感
前臉採用飛鷹式造型打造的大燈組合，線條簡潔目光深邃與蝶式造型霧燈上下搭配頗顯氣勢；腰線層次分明，給人感覺較為硬朗；亮點是E形尾燈的設計，與鷹式前大燈形成前後呼應的鮮明對比，尾燈點亮後識別度非常高；不足之處是大眾老舊的中網格柵造，沒能與時俱進的跟隨潮流。
內飾設計略顯簡單但很有質感
我們可以看到，三軸輻射平底式方向盤加裝了銀灰色飾板，顯得比較有質感，而中控臺仿木紋飾板的運用則將內飾提高了一個檔次；從細節方面看，整個中控臺以一定比例側向於駕駛者，這種以駕駛員為中心的設計非常方便駕駛員操作，但筆者認為對於一輛13萬的A級車而言，中控屏下方的物理按鍵太多略顯低檔。或許比較方便駕駛員操控，但是與當今年輕人喜歡觸控按鍵的主流有點格格不入的感覺，希望改款能有提高。
動力總成精心調校輸出平穩有力
整車搭載一款EA211四缸多點電噴自然吸氣發動機+6AT手自一體變速箱，擁有DVVT雙向可變氣門系統和輕量化鋁合金缸體，整體油耗表現比較優秀，尤其是使用了6AT手自一體變速箱，發動機動力輸出更平滑順暢，提速更給力。但筆者覺得發動機方面美中不足的是採用多點電噴的供油方式，這種第三代的供油方式在售價13萬的同級競品中沒有多大優勢，比如卡羅拉1.2T低配版採用的是更為先進缸內直噴技術，油耗表現非常優秀，這是寶來所不能比擬的。
配置上中規中矩
主被動安全配置方面最大的亮點是前後6個電子氣囊，為駕乘人員提供關懷備至的呵護。其中後排除頭部氣囊外還提供了側氣囊，這裡可以看出廠家的細節之處，除此之外後排還配備有兩套兒童座椅接口裝置，筆者覺得這款車簡直就是奔著年輕2胎家庭來的。
總的來說，寶來 1.5L自動款雖有不足，但整體性能表現較好，外觀時尚動感，內飾簡潔有品位，配置豐富實用，動力平穩有力，性價比在同級競品中處於中上水平。
星斗小民008
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大眾寶來定位於一款緊湊級轎車產品，這款車整體市場表現非常突出，2019年前九個月累計銷量為22.78萬臺，平均月銷在2.53萬臺，在這個細分市場上競爭力十足，屬於絕對的主流之選。
2020款寶來1.5自動舒適版，官方指導價13.5萬，優惠幅度在2.3萬左右，終端裸車成交價11.2萬左右，全部落地再加購置稅9912，車船稅420，強險950，商業險4705，上牌500，共合計12.85萬左右。
寶來採用了mqb平臺打造，其外觀設計大方精幹，前臉簡潔有型，發動機艙線條凸起，車身側面硬朗協調勻稱，後尾部端莊富有稜角，整體顏值比較符合消費者審美。內飾方面，副駕駛臺大面積的烤漆飾板頗有檔次，下方銀色飾條也更顯層次，中控屏尺寸6.5英寸，支持carplay和carlife,功能性不錯，而且各按鍵旋鈕佈局很清楚，用起來方便順手，人機工程很到位。
動力方面，1.5的自吸發動機，最大功率83千瓦，最大扭矩145牛米，變速箱配6速手自一體，零百成績13.7秒左右，加速感覺略顯平淡，四平八穩的開還可以，想要急速超車還是差點意思。底盤懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教風格硬朗，支撐紮實，濾震乾脆利落，開起來有十分穩健，在這個級別中質感不錯。空間方面，車身軸距2688mm,後排腿部空間一拳半，頭部三指，坐進去不覺得壓抑，後備箱容積506升，不管是拉人還是載物都妥妥的沒毛病。
大眾寶來這款車品質比較紮實，經濟性也不錯，有品牌也有產品力，是一款很不錯的家用之選，如果對於動力性沒有太多需求的話，這臺車還是值得推薦的。
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李老貓說車
現在的汽車市場，雖說是“三分天下”的局面，但是我們能夠看到，實際上還是以大眾為首的銷售結構。雖說現在人們大多喜歡SUV車型，但是以最終的銷售數據來看，還是轎車的佔比比較大。而大眾就牢牢地掌控著這個領域的優勝權，就9月的銷量來說，前五名就有三名來自大眾旗下，就連排在最末尾的寶來，都有超過3萬的數據，這樣的成績，怎麼能不讓其他企業羨慕。寶來也算是一個壽命比較長的車型了，在上個月也迎來了自己的小改款。那麼，2020款寶來自動舒適型到底怎麼樣呢？給大家參照一下。
自動舒適型算是寶來自動款中的次低配，官方指導售價13.5萬，但是由於是新款上市，大眾為了能夠推出新款，所以在價位上有一個不小的優惠活動，我們能夠看到它的全國最高降價，達到了4.7萬，也就是說裸車價只需要8.77萬。再加上一些必要的稅費，還有上牌費用1萬左右，全險4600，它的最低落地價大概在10.1萬左右，這只是一些最基本的配置，如果車主想要再添加一些選配或者是裝飾的話，價格還會有所浮動。
寶來在大家的印象中一直都是屬於那種適合家用的類型，所以它的外觀設計一直都是那種中規中矩的感覺，現在改款之後的寶來，在大燈設計和中網上有些許的改動，使得它在原有的基礎上多了一些商務的感覺。雖說整體的變動不是很明顯，但是從氣質上來說轉變還是比較明顯的。已經說是小改款了，所以無論是外觀還是內飾，整體的變動並不大，就像是內飾也只有一個擋把有明顯的改變。
相信很多人基本上也都知道現在各家車企小改款的實質，其實就是不痛不癢的加裝一些之前沒有的小配置，像是這款車也只是多了一個單色的氛圍燈、後排出風口，其他的所有配置都是一樣的。不過看起來雖說是無所謂的兩個配置，但是因為新款和老款售價相同，所以對於消費者來說，有總比沒有好不是麼？這也算是新款僅有的一個優勢了。
之前它在市場上也算是一個不錯的車型，但是由於更高級車型的出現，現在也只能算是大眾最低端的車型。所擁有的消費者也都是比較務實的，相比之下，它的優勢並不在於設計和配置，而是整體的維修保養費用，和最終的一個油耗數值，畢竟這些可以說是消費者後期所需的最大支出項目。
由於搭載的是1.5L的發動機，它的動力自然不能給人一種“飛馳”的感受，只能算是勉強應付日常生活的需求，能帶車主四處跑，但是速度表現就很有限了。小排量優缺點比較明顯，動力不是很強，但是省油能力超群，據最新的車主表示，新車200公里的時候，表顯就有6.5了，相信以後會更低，這可能也是它擁有大基數支持者的一個重要原因。
機場接送江浙滬
個人一直關注新款寶來手動舒適，安全配置高，六氣囊，曾糾結於手舒型，和自動時尚，
鵬哥4864264
考慮油耗選手動擋舒適，經濟實用。城市，首選手自一體舒適油耗相比較其他同類車型都差不多。
FwX425
大眾寶來還是很保值。外觀也漂亮大氣上檔次，我個人建議還是首選
