如果你買了一輛心目中的思域，有人會說，為什麼不加點錢買雅閣呢？你會說，雅閣有機油門，有失速門，質量問題堪憂啊。那個人又會說，1.5T的你要覺得不可靠，你可以買2.0L版本的，這個時候，你只需要說：我不喜歡混動。我敢保證，你能懟的那個人說不出話來。
那麼話說回來了，為什麼經歷了機油門和失速門的雅閣依舊被人們推薦呢？
其實原因大致分為以下幾點：
1.關於機油增多問題，不是說全國所有地區都爆發了這一問題，這一問題爆發的最多的地方是在北方。而日系品牌車賣的最好的地方恰恰是在南方。機油門並未對南方市場造成多大的衝擊，而且南方又是雅閣的重要市場，所以機油門剛開始的時候雅閣和其它搭載1.5T發動機的兄弟車型的銷量都有所下降，但是後來慢慢的又恢復了元氣。
2.關於失速門問題，官方解釋稱，車輛在大雨等高溫高溼環境下行駛時，可能導致少量冷凝水在中冷器出口處聚集，在這種情況下急加速時有冷凝水滴被吸入燃燒室造成發動機缺火，極端情況下可能使發動機進入保護模式，從而導致車輛出現行駛中加速受限等情況，存在安全隱患。廣汽本田汽車有限公司將為召回範圍內的車輛免費安裝優化中冷器出口空氣流速的裝置，以消除安全隱患。也就是說，我們承認我們設計有問題，但是隻要優化裝置就好了。
主要這個問題比較好解決，不像速騰當年的斷軸門，你想把懸掛改回來是不可能的，只能給你裝個檢測設備，簡單來說，就是快斷軸的時候會給你發出警報，告訴你快斷軸了，請小心駕駛。
3.雅閣也知道自己的車出了這兩回事，肯定會影響它的銷量，所以，每次出事後它就降價，之前降5千，出了事就降到1萬多元，失速門一出，降價幅度直接到達了2萬。只要你肯降價，老百姓們就肯買你的車，而且對於南方來說，本身存在機油增多的風險就小，而且本田也將失速門問題解決了，現在又出現了2萬元的優惠，為什麼不買呢？
簡約點評：
雅閣，車是好車，在中國混了這麼多年，曾號稱20萬公里無大修，但那都是過去了。自從雅閣搭載了1.5T的地球夢發動機，很多人都對這款發動機產生了質疑，因為它直接將雅閣最重要的部件進行了更換，後期的質量問題沒人敢說。事實證明1.5T地球夢確實不省心，但是它科技滿滿，相信在不久的將來本田會對這一款發動機進行細緻優化，如果能解決北方的機油增多問題，相信是最好不過的了，大家怎麼看呢？
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