隨遇而安216131307
駕齡3年，和大家分享下我學車的歡樂事兒~對於開車這項技能來說，我覺得只要你沒有在精神意識上先入為主的覺得它很困難，其實開車的原理非常簡單，對於我來說開車最重要的是果斷的判斷力和平穩的情緒把控。
報考駕照是15年7月份，拿到駕照是次年的九月份，在戶口所在地找了一個熟人2200元，所有其他花費合計不到三千元。
科目一
報名後一個月就通過了科目一，考試費是20元，有兩次考試機會需要分數達90分以上，錯題不能超過5個。記得是一遍考過的，做錯題心跳加速的感覺恍如昨日，最後應該是90分踩分險過。
下載《駕考寶典》APP，各種刷題，通過概率很高，沒有難度。
科目二
科目一通過近10個月才去練習科目二，所以拿到駕照的週期比較長，真正到駕校練車的時間不到兩個月。
練習：項目包括倒車入庫、坡道定點、側方停車、S彎、直角轉彎五個，對我來說：“倒車入庫”左右方向的把握是最大的難點，坐在車上想象不出後車輪的運行軌跡，教練的日日咆哮也無法讓我開竅，練習的時候我成功入庫的案例全憑運氣。教練篤定我肯定無法一次考過，考前150元3次的考場模擬我只通過了1次。就是在練習中這麼低的通過概率，我對於開車有著一種迷之自信，就是覺得它很容易，駕考的心態真的特別重要。
考試：猶如神助緊張的一口氣完成全部項目，掌握不好的項目當天都很完美，從未出錯的坡道定點與起步，丟了20分。和科目一一樣，科目二80分踩線通過。雖然我從頭至尾觀念上都覺得開車很容易，但在每場考試的當下其實精神都很緊繃。科目二也有兩次考試機會，我一次通過。
科目三
同一階段的學員上路都有點緊張，練科二大家都是搶著練車，到科三了大家都是互相謙讓“你先你先”我激動的不行每次都勇踩第一波。因為是上路跑里程，駕校為降低油耗成本只練了3天就上了考場。
我練習的很完美，考試的時候第一次卻遭遇失敗，第二次才險險通過。失敗的原因是，前一個考試的人考試失敗，他停車和考試員換位置，而當時我必須要變道到他們那一車道，變過去後他們還沒有啟動，我只能停車。科目三全程不允許停車！第二輪有位老太太要橫穿馬路，考試員差點就踩了剎車，最後他看沒有大的影響，我就通過了。
科目三的大忌是馬路上不確定突發狀況，影響你的行駛計劃，特別是遇到一些路政、工程車導致你不得不停車，這個真的就是看運氣了，主要考察行駛中司機的判斷力。
友好提醒：和前一位考試者拉開行駛距離，否則他的失誤很可能會影響到你。
科目四
難度係數高於科目一，因為涉及多選題，但是題量遠遠小於科目一。
總結：我的駕考過程都屬於壓線踩分險過，玩的就是一個心跳。學車要理解車輛行駛的規律，方向盤和輪胎軌跡的關係，離合和檔杆的操作原理等。要有一個健康的態度和心理看待駕駛，如果你熱愛飛馳的感覺，那將是你駕考過程中最好的老師。
滬漂歡
我對開車一直不怎麼感興趣，甚至有點害怕車這種存在，但是18年就有個小夢想，想自己開車帶父母去旅遊，而我媽媽暈車非常嚴重，基本每次遠門都是靠暈車藥解決，所以我想自己開車會不會更穩當，就動了考駕照的心思。害怕與想開，一直在做鬥爭，19年上半年正好有機會，一衝動就報名了，既然花錢了，不管怎麼樣，都得硬著頭皮上了。我平時說話比較柔，聲音也比較小，上班接觸的也基本都是文職人員，所以當教練第一次嚷我的時候，完全接受不了，就覺得溝通方式真落後，有話為啥不能好好說之類的這種想法。我屬於不會直接反抗的性格，但是在捱罵了幾天以後終於想要抗議一下，我選擇的是好久沒再去練車。我曾經跟我盆友說，學車就是花錢找人罵你，比上班還煎熬。但是一想，是自己想要學開車，這是必須經歷的過程。就像想吃美食，要麼花錢要麼自己去做，不可能天上掉餡餅。哪怕掉，你也得張嘴。於是幾天後我又鼓足勇氣繼續去練車，也開始與教練互動，主動提問題，適應這種溝通氛圍，後來看到教練因為罵我們而嗓子發炎上火都快說不出話來，甚至還有了一點感動，畢竟他是真心想教你東西的。我大約練了十幾個小時後才慢慢找到車感，期間諮詢了各種朋友，每個人都說聽教練的，然後是各種安慰的話語。就跟“多喝熱水”一個效果。我會偷偷的錄下教練“罵”我的那些話，反覆聽，總結出不同的點，並且寫下來，反覆複習。每天早起以後在腦內按照我記錄下來的要點開一遍車，然後起床洗漱。感覺高考都沒這樣用功過。科二和科三大約總結了10頁紙左右吧。我可以放照片，但是還是老話，每個教練的點和方法都不一樣，要慢慢用自己的方式去找開車的感覺。最後囑咐一句，考試的時候儘量放鬆。如果實在不能放鬆，跟我一樣，保持和模擬練車時一樣的緊張狀態也行，讓身體記住感覺。預祝考試順利。
Sherryconan
科目一考試沒錯題做了90分就交卷。因為我家親說考100的人肯定有病。科目二第一次應考因交管系統平臺出故障取消考試。第二次應考又遇大雨根本看不到後視鏡，第一把倒車入庫不到位。第二把硬著頭皮憑基本功和感覺通過考試。科目三，第一次第一把死在下坡時沒剎車(實際是因為考試車與教練車剎車鬆緊度不同，所以剎輕了)。第二把靠邊停車忘打轉向燈掛了。第二次考試，一上車就把考試車的掛檔把一下子拔了下來，當時車上安全員那哀怨的眼神我至今記憶深刻，所幸，最後還是一把過。科目四也是考了90分直接交卷。
考駕照個中的辛苦只有經歷過的人才能明白。這也是為什麼很多拿了駕照的人都喜歡看新學員練車考試的原因，因為，這裡面有他們的影子和感受。
總之，考駕照除了付出努力外，還常常要受到教練的指責或冷嘲熱諷，那種感覺有點生不如死。
最後說一句，考駕照其實並不難，關鍵是:一，教練怎麼教就怎麼練，日常怎麼練就怎麼考。二，重點要記住教練所教的“點"，只要“點“記住了，考試就不難。三，心態最重要。若沒有一個好的平常心態，即使你車練得再遛，考試的時候一緊張就容易考砸。
復古風
前言
“考駕照難不難？”，如果回答：不難，那一定會被吐槽：站著說話不腰疼呀，如果回答：難，那一定會被狠狠抱住，再求安慰：為啥這麼難呀？？
作為剛剛經歷計時打卡、嚴酷訓練、暴曬黑妹、內心煎熬等等一系列你能想象的駕校洗禮，最終以未補考過一次的成績終於抱得駕駛證而歸的婭婭零，今天就和大家分享一下考駕照的那些事兒。
科目一：養兵千日，用兵一時
科目一屬於純理論考試，考駕照的基礎入門功夫，沒什麼特別的技能，就是多做多練，重複記憶法。
考試技巧：
1.考前準備好身份證、千萬不要穿金戴銀，安檢的時候很嚴格哦。
2.考試過程中，儘量坐端正，切忌撐頭摸臉，否則一旦被拍下考試成績將作為0分處理。
3.認真審題，考試題目中，基本上是平時練習考試的一致，但答案會打亂，所以，一定要仔細仔細的閱讀清楚題目和答案再選擇。
4.不確認答案的不著急答題，選擇了答案，直接選下一題，系統自動幫你歸為該題已做答，所以，若不清楚答案的，先空著，回頭再回來答題。
科目二：小路考，離合控制是重點
科目二相對來說是比較難考的一個項目，也是駕校練車練得最多的一個科目，主要包含：倒車入庫、側方位停車、直接轉彎、上坡定點、S彎曲線行駛等項目，不同地域還增加了：停車取卡、窄路倒車等。
每個項目都存在技巧，教練在教的時候要追著問技巧，你不問的話，教練只會教個大概，每個教練的教導方式不一樣，方法也會略有差異，但每個項目都有其規則在，你選擇更適合自己的方式就行，比如倒車的時候，有的教練是說鏡子蓋過起始線便開始打方向盤倒車，有的教練則是讓你起始線第二條線一出現的時候就要開始打方向盤，每個人的方式都不一樣，你要根據自己的適應程度、身高等來選擇適合你自己的方式。
考試技巧：
1.不要長時間練車，練久了人會疲乏，導致結果不盡如人意。
2.不要大意，科二考試前會有模擬考試，模擬考試結果不代表正式考試結果，所以不要太在意模擬考，也不要因為模擬考過了，就非常大意的覺得第二天的考試也一定可以考過，這個想法很不OK哦。
3.注意細節，細節非常重要，倒車入庫車尾容易出現，要如何處理，轉向燈要何時打，直角轉彎要如何操作才能不壓線，上坡定點時手剎要記得拉起再放下，曲線行駛如何才能不壓線等等，這些細節都要注意注意再注意。
4.重中之重是離合，科目二最主要的是離合，離合一定要越慢越好，練車的時候如果有人說你離合太慢，你翻他白眼，anyway，離合越慢，越容易調整，如果太快的話來不及調整，那一下就會out，所以離合，越慢越好！
5.心態，誰的心態好，誰就成功了80%，大考大玩，小考小玩，考試前一定要放鬆心情，放鬆心態，一緊張腿抖就壓不住離合啦。
科目三：大路考，臨場發揮要淡定
坊間一直流傳：“科目二最難考，科目三非常簡單。”，作為過來人告訴你，千萬千萬千萬不要相信這句話，科目三要記住的東西忒多啦，一定要細心細心再細心，科目三除了技巧，考的是就是心細了。
考試技巧：
1.夜間行車，要熟悉每個狀態下使用什麼燈光，切忌因為緊張一下把燈光打錯。
2.換擋要到位，必須再相應的碼中進行換擋，離合要踩下去再換檔位，換擋次序2-3-4-3，檔位增加加油門，檔位換低位減油門。
3.點剎要到位，慢慢踩剎車，不要太快，不然容易一個不小心點到熄火，直接出局。
4.記熟考試路線，每個位置做什麼動作要提前做好回顧。
5.切忌慌張，一定要慢，慢慢開，科三不限制時間，碰到紅綠燈停車等待的時候可以放鬆放鬆心情，不要著急搶時間，更不要搶語音指令。
6.隨時觀察前後視鏡。
7.心態，放輕鬆，一切就OK。
科目四：離那本證只有一步之遙
科目四技巧和可以差不多，記憶學習，多做多練，注意多選題。
考試技巧：
1.和科一類似，不重複太多。
2.科四的題目相對科一簡單，但也要耐心仔細。
考試成績合格，就等待宣誓，領證，駕照妥妥到手啦。
總結
1.技巧要到位，切忌“差不多”
2.“慢”可拯救，離合要慢，路考要慢
3.膽大心細，不可慌張大意
4.心態平緩，萬事不難
祝福所有的小夥伴都能早日領到那本駕駛證呀，逢考必過，逢考必過，逢考必過。
婭婭零不是妖妖靈
我是去年11月份報考的駕照，駕校搞活動報的，5000塊錢學費包括所有費用，報名後第一件事情就是拍照片，然後體檢交資料審核，通過了就開始邊刷題邊練科目二，練得都蠻好的，反正就是記一些點，死記硬背吧，四個學員一起去考場模擬，就我一個人被教練表揚，說我考試問題不大，然後輪到考試的時候，我超緊張😓，那個小心臟啊，終於到我了，整個人都是不受控的，腳一直抖，第一把是倒車不入，第二把直接壓線，結果其他人都過了就我沒過。太緊張了，我覺得科目二真的是考心態，我一共考了四次，第四次抱著無所謂的心態，居然一把過，前面2次屁股沒坐熱就掛了，還有一次是教練沒幫我交補考費直接作廢一次機會。
科目三考試，教練說一般科目二考了很多次的都會一把過，因為摸車比較多，😓……科目三考試前一個星期去練了三次車，去考場把兩條線路各走了一趟，教練也是說沒問題肯定能過的。第二天考試第一把居然掛在了繞車上😓，繞車要逆時針按四個點，結果我忘記按最後一個點了，就上車系好安全帶按指紋，安完指紋直接提示考試不合格👎……我都是懵圈的，第二把才知道少按了一個點，估計我創下了駕考裡面掛得最快的記錄，第二把心態已經快崩潰了，一直深呼吸深呼吸，紅綠燈路口掉頭的時候換擋不標準又掛了，要知道轉個彎就到終點了……第二次也是調整心態考一把過100分，接著馬上考科目四，當天就拿到了駕照，歷時半年。
毛豆加黃豆
不請自來！
我的駕考路一波三折，一定要分享給大家！
2009年報了駕校，費用2100元報名費，場地費7元/次，科目一理論，科目二倒樁，場地用買的，我科目一很順利通過，科目二就非常不順利了，平時練習盤盤都是沒問題的，從不壓線和撞杆，但是一到考試就過不了，氣的教練跳腳，典型的練習型選手，平時好的很但是就是考試過不了。對自己的自信心打擊也蠻大的，後來工作也忙起來了就把駕照這個事情直接忘了，快到兩年期限的時候教練打了個電話提醒再不考試報名就作廢了，由於當時確實忙對考試也挺有陰影的就放棄了！
這是我第一次駕考，非常失敗的體驗！到了後來駕考也越來越困難，報名費也漲了一倍，我也沒有考駕照的想法，直到2015年我老爸六十多歲的老頭，退休閒來無事，自己報了個駕校認真學習，每次考試都一次通過，不到半年時間拿到駕照還自己買了個國產SUV開，這事兒挺刺激我的，我仔細想了想會開車也是以後一項必備技能，就再次下定決心再一次走上駕考之路！
然後在家裡附近報了名，認真問了費用問題，我非常關心考掛以後得費用，駕校師傅一再承諾掛科不再收取其他費用，補考費用繳納車管所，就果斷報名，學費4000元，掛科補考費用自理！
在2015年6月開始漫長的駕考之路！科目一和四我覺得最簡單，只要看了書一般都會過，所以在學習的每天都堅持做兩到三套模擬題！
科目一分外青羊區，公交車可以到，師傅說的送考100元，也不是很遠可以自己去。怪自己太傻太天真，當時報名忘了問送考這個問題，之前考試就是師傅直接送，根本沒有說送考要收費！算了，自己去吧，反正有公交車，節約100大洋！
科目一很順利通過，只是等待考試有點漫長，全程站著等，而且去的比較晚所以下午才考完！科目二應該不想來這個考點！
通過科目一馬上就開始科目二的訓練，我是非常認真和勤快的練習，而且我這個師傅的學員比較少，經常遇到一下午都只有一兩個人練車，所以技術是突飛猛進，經常一下午練車練的腳都軟。教練到是看到我們學的差不多了就把車拿給我們練習，自己不曉得跑到哪裡玩去了！直角轉彎、倒車入庫、S線、側方位停車、坡道定點停車、單邊橋，這幾個項目我比較虛坡道停車和單邊橋，反正完全憑感覺，跟到學員之間也會交談經驗，反正基本技能都掌握了，但是並沒有百分之百過的把握，科目二難就難在每個場地有不同所以點位也有不同，師傅教的點位加上場地實際經過運用，所以我選擇了在考試場地模擬一小時，360元，我覺得這個非常有必要，同車的工作人員會告訴你考場的點位，這個點位非常重要，也許跟師傅教的不一樣，但是這時候就要聽工作人員！
第二天就正式參加科目二考試，通過模擬心裡還是有點底，而且這次的考點溫江金馬考場是新考場，全新的考試車，離合相當好踩！進了考場待考區還是有很多的桌椅板凳，茶水、飲料、零食都是自願消費，給個贊，近來待考基本上有座位，不用站著等！
這次科目二還是很黴，沒有通過，沒有發揮好，應該是可以過的，馬上給師傅聯繫，想再次練車然後再次約考，師傅回覆:考掛了補考費自理，要練車再交300元。我比較氣憤，當時問的很清楚，說好了考掛了練車是不另外收費了，駕校果然黑！
八月科目二考掛一次，十月底再次約考，這次中途沒有練車，也沒有再次模擬，在考試的頭天晚上仔細回憶了每個項目的點位，結果一晚上做夢都在練車，沒睡好，第二天中午吃了飯慢慢悠悠的去了考場，師傅都催了好多次，不曉得為啥那天就是不著急，不慌不忙到了考場，已經是下午兩三點，跟上次考試完全是兩個反差，人很少，很快就到了我考試，我上了車每一個細節都考慮清楚了再行動，反正是很慢很穩的那種，前面很順利，到了倒數第二個的項目坡道定點停車起步，扣了20分，還有最後一個項目單邊橋，是弱項，我想反正最後一個項目了，拼了，用不快不慢的速度上橋，然後按照師傅給的點位順利的操作，最後神一般的順利通過了單邊橋，語音提醒:考試通過！我覺得那是世界上最好聽的聲音！
科目二通過了我基本上就沒有什麼壓力，經過了三次長途跑車以後就預約了科目三考試！科目三學習過程中師傅的要求很嚴格，在考場模擬的時候工作人員卻說師傅教的太死板，只要不違反交通規則，考試過程中遇到路況不好可以停車，規範操作就沒有問題！
科目三當天考試，考場把我們參加了模擬的人單獨分在一邊，好像是我們參加了模擬所以把我們放在最好考的線路！最後我們一個車上四個人三個都考過了，沒有考過的那個也很可惜，差一點點就可以過了！
通過科目三的當天就可以考科目四，我們幾個一起考試的激動的中午飯都沒有吃馬上參加科目四，最後通過科目四以後就在大廳等著拿駕照，拿駕照之前都必須宣誓，大概內容就是做一個合格的駕駛人！
2016.1.24我終於拿到那個小本本！駕齡三年了，還是個菜鳥司機！
七七最最乖乖
考駕照的體驗，無異於參加高考！每一個經歷過紅外線嚴格考核的學員，都有許許多多的話要說！！我這個科二考三回，駕照拿到手便束之高閣的人有話說，很想說，一肚子的話說！
駕校笨鳥：我在報駕校前，家裡是有車的，而且是自動檔車。但我卻從來沒用心看過，只管出門坐，連路都不操心。到駕校後，二十人圍一個教練，看到他們又遞煙又買水，我十分反感，索性躲一邊兒去。天天六點到校，每個人只能上車進出庫三次。別人上車熟練到精準，我是每次都不得要領！有一次，我要求上車練直路行走，因為這也沒練過，開起來高度緊張，嚇的打電話的教練忙讓朋友掛電話：“歡歡掛了哇，車上有個笨學員！”
科二心病：考一次不行，練第二次，花錢請私教不停地練！從開始的漫不經心，到發現既便用盡全力也是個未知數！那幾天，才發現這個科二真是個大挑戰！吃不好、睡不著、苦苦琢磨，勞盡心費盡力！從開始的小心翼翼到後來的火冒三丈："不就是個開車嗎？征服你！”懷著激怒的心征服它，這樣心境的轉換很管用，我越來越有進步！不得不說，我是第三次考科二才過的！上場前，吃了安靜藥。還有，開車是個膽大心細的活兒，只有胸有成足才會穩過！
科三笑話：科三考試那天下了一天的雨，很煩心！終於在冷風中輪到我了，我抖搜精神上車，向教練問聲好，開始系安全帶！心裡很是驚奇，我這幾天胖了嗎？只好緩解尬尷，喃喃自語：你們車上的安全帶比平常車短嗎？考官面無表情：找對插孔了嗎？我一瞧，瞬間一身冷汗！原來，傳說中的把安全帶系考官插孔的笑話，在我身上輕而易舉上演了！！！
當千辛萬苦拿到駕照後，我選擇不開車！因為我考過，知道開車存在危險而且有盲區！好多人說我的駕照是考來看的，對，別人有的我都有，就這麼個意思！
滿姿滿色
很榮幸的能夠回答這個問題，關於考駕照是怎麼樣的體驗，我來告訴你，我從開始報名的時候，體重是110斤，到練完科目二，體重減到了80斤，大家可想而知練車的過程是怎麼樣的，這裡還沒說每天天剛亮就趕緊起床去練車，生怕遲到被教練罵，在練車過程中一個小問題就被教練罵的摸不著東南西北，好不容易把科目二考過就行了，緊接著開始練科目三，科目三剛開始掛檔都是暈頭轉向的，太多細節了，太多問題了，導致我科目三考了三次才考過去，心裡那個鬱悶啊，晚上睡不著覺，飯也吃不下，現在終於不用練科目三了，心裡終於可以把那塊大石頭放下了，可以睡個安穩覺了，就等考科四了。所以我在這裡跟大家說，想要減肥的朋友不妨去考個駕照試一下，肯定會有很有的效果。
小星vlog
是很懵的體驗，很多人在大學選擇考駕照是因為大學的時間比較自由，可以安排好考試時間。而決定考駕照那段時間剛好是學校的實習周，沒有什麼課時，身邊的朋友大部分選擇用這段時間考駕照，無聊的我也被拉去一起考試，因為人多報名可以打折。所有的考試流程都是跟著朋友一起走的。
但是這樣懵圈的體驗還是有許多讓人難忘的事情：
倒黴的經歷
科目一考試當天記得準備好身份證和學員證，我就是到了現場才發現別人怎麼都帶著一個證，問了旁邊的人才知道原來考科目一每個學員都是要有學員證的。沒有教練電話，微信群裡的人也回覆不及時，萬分著急的我跑去問別的駕校教練怎麼辦。得到指引後去找人補辦學員證，建議將要考試的學員留下駕校教練負責人的電話，遇到不懂的事情可以打電話問問，畢竟出現意外還會影響考試情緒的。
科目二考試考試號排的比較前面，我上的那輛車當天是還沒有人開過的，就停到車道上。上車後調整座椅系安全帶，坐在駕駛位上等系統通知我下一步怎麼做。這一坐就是半個小時…後面等的車一直在按喇叭，交警也催我快點開車。直到我發現自己沒有開火，才開始考試…
搞笑的經歷
當然是教練每日不重樣的懟人段子，車子開得快就說：“你是想開飛機嗎？”開得慢就說：“我下車走路都比你快”。方向盤打快了說：“我都不急你急什麼，車身都歪出去了，你人怎麼不一起出去。”方向盤打慢了就說：“發什麼呆，外面的人是不是比我好看。”
還有學員間的互動，大媽每次遇到什麼事情都會求神拜佛，然後隔天跟我們分享哪個寺廟最靈，“昨天晚上我做夢夢到我考科目二，早上起來立馬去寺裡上個香，剛才開得這麼穩，我就知道這個地方沒去錯，很靈的，考試前一起去拜拜。”
一個黑衣服大叔是那一撥裡開車最好話最少的，每次從車上下來的時候總會得到大媽不停的稱讚，“怎麼開的這麼好啊。”
“讓他教會不會比教練教得好啊。”
“昨天我就跟他同一個車的，開的太熟了，教練一句話都說不出來。”
珠海交警
較難的駕考之路可算是熬過去了，科一科四刷刷題就好，科二離合和速度要控制好，看點打方向盤，按教練說的來，考場熟悉點，基本上問題也不大。科三考的大都是細節，很容易忽略小細節而掛掉。考前要調節好心態，確實科二科三考試前等待的時候每一分每一秒都是煎熬。祝各位早日拿證
