股東大會驚動公安 這家*ST公司保殼當口又捅婁子

股東大會驚動公安,見證律師被打!這家*ST公司保殼當口又捅婁子,交易所關注函來了

*ST中捷臨時股東大會見證律師被打一事,10月28日又有了新的進展。深交所對上市公司下發關注函,要求*ST中捷就取消臨時股東大會相關事項作出書面說明;核實並披露股東大會見證律師助理被毆打致傷的警方調查結果,說明有關機關對相關當事人是否採取了進一步措施。

股东大会惊动公安 这家*ST公司保壳当口又捅娄子

深交所關注函要求說明兩點

引發交易所下發關注函的事宜,可以從10月28日*ST中捷披露的系列公告略窺一斑。

10月28日,*ST中捷發佈《2019年第三次(臨時)股東大會決議公告》稱,鑑於該次股東大會召開期間發生不可預知的突發事件,導致會議議程中止,且後續會程未能有效恢復,召集人決定終止該次股東大會。見證律師認為,該次股東大會因不可預見的突發事件導致會議中止且未能有效恢復,見證律師無法對該次股東大會發表法律意見。

*ST中捷公告稱,部分參會人員對見證律師的專業性、公正性提出質疑,並對見證律師進行無端指責和謾罵引發爭執。該公司中小股東薛青鋒、董事倪建軍無端攻擊見證律師助理,致其被毆打致傷,警方介入調查。

同日,*ST中捷發佈《關於取消召開公司2019年第四次(臨時)股東大會公告》和《關於召開2019年第五次(臨時)股東大會的通知》。

*ST中捷在公告中表示,董事會作為該公司2019年第四次(臨時)股東大會的召集人、主持人,基於對見證律師及工作人員的人身安全考慮,以及本著審慎的態度,決定取消原定於2019年10月30日召開的該公司2019年第四次(臨時)股東大會。

對於上述事項,深交所在關注函中要求*ST中捷結合為保證2019年第三次(臨時)股東大會召開秩序已採取的措施以及最終決定終止股東大會的原因,詳細說明公司終止2019年第三次(臨時)股東大會的法律依據及合法合規性。

這系列舉動引發了深交所的關注。10月28日晚間,深交所給*ST中捷下發的關注函,要求*ST中捷核實並披露該事項的調查結果,說明有關機關對相關當事人是否採取了進一步措施;以及後續是否擬將2019年第四次(臨時)股東大會原定審議的議案提交股東大會審議等。

股東大會現場鬧內鬥

據證券時報e公司記者10月26日報道,*ST中捷股東大會驚動公安,現場爆發肢體衝突。

10月25日下午15:00,*ST中捷在北京召開公司2019年第三次(臨時)股東大會,會議審議補選一名為獨立董事及一名非獨立董事的議案》。然而,股東大會現場,*ST中捷控股股東中捷環洲的破產清算管理人等參會投票方卻並沒能進入現場參會和投票。

據證券時報記者現場報道,該管理人手持民事裁定書、破產公告、法院協助執行通知書、委託人材料和身份證複印件等材料向*ST中捷方面出示後,*ST中捷方面拒絕了該管理人入內開會。經過多輪交涉,該管理人也沒能進入會議現場;種種複雜情況下,原本定於昨日15:00召開的臨時股東大會,一直到晚間18點仍然沒有開完;股東大會現場傳出爭執、辱罵聲,甚至還發生嚴重的肢體衝突,引來屬地派出所派出公安人員。

*ST中捷原名中捷股份,主營業務是研製、生產和銷售中高檔工業縫紉機系列產品,2004年7月於深交所上市,前實際控制人為蔡開堅。該公司主要從事中、高檔工業縫製機械的研發、生產和銷售業務;2014年之後,經營範圍也擴充為實業投資、股權投資和投資管理諮詢服務;礦業資源及能源的投資、開發、經營;新能源產品技術研發、生產、銷售等。

公開資料顯示,2014年之後,藉由*ST中捷大股東中捷集團破產重整之機,“德隆系”公司玉環捷冠投資有限公司經由中捷環洲(現*ST中捷第一大股東,持股1.2億股、佔比17.45%)控制了上市公司,中捷環洲法定代表人萬鋼成為*ST中捷的實控人;德隆系舊部入主該公司高管層。

今年9月底,*ST中捷發佈了關於法院受理公司控股股東中捷環洲由於資不抵債、破產清算的公告。上述大股東管理人被拒之門外,正是發生在這一背景之下。

*ST中捷保殼形勢嚴峻

今年5月份以來,*ST中捷大股東與第二大股東寧波沅熙股權投資合夥企業、第三大股東蔡開堅就表決權及投票權委託糾紛不斷;正是股東內鬥不斷之際,該公司高管相繼離職。

今年3月15日,董事長馬建成辭職;9月3日,董事王端辭職;9月16日,董事長周海濤以及獨立董事梁振東辭職;9月18日,監事會主席李佶玲辭職;10月9日,副總經理兼財務總監賴小鴻辭職。

2017年、2018年*ST中捷歸屬於上市公司股東的淨利潤分別為-9320.80萬元、-2.38億元,2019年4月份該公司由於連續虧損被實行退市風險警示,名稱變更為*ST中捷。此後,*ST中捷便是非不斷,股東控制權糾紛、業績持續虧損將*ST中捷不斷推向風口浪尖。

10月21日,*ST中捷公告顯示,今年前三季度,該公司虧損額超過4736萬元;加之2017年和2018年已經連續虧損,若今年仍舊無法扭虧,根據深交所規定,該公司將面臨暫停上市危機。

保殼形勢嚴峻之下,該公司二股東寧波沅熙數次曾向*ST中捷董事會送達臨時提案欲加強自身在董事會話語權,但屢屢受挫。

諸多波折之下,*ST中捷的保殼方案仍然撲朔迷離。


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