中宏網 10月29日電(記者劉一樂) 近日,國家發改委產業發展司處長吳衛在2019全球未來出行大會現場透露,從2017年國家發展改革委開始著手研究制定的《智能汽車創新發展戰略》,按照預定計劃將在年內印發。
吳衛介紹,《智能汽車創新發展戰略》的制定不僅侷限於汽車本身,未來的產業形體和出行方式裡,智能汽車是承載科技文明和產業變革、出行方式變革的載體和平臺,雖然是主角,但並不是全部。我國智能汽車創新發展過程中,我們提出包括技術創新體系、產業生態體系、路網設施體系、標準法規體系、產品監管體系、安全管理體系在內的六大體系,以此來推動國家創新發展平臺建設。“通過戰略來凝聚共識、形成合力,實現創新驅動、開放合作。”
智能汽車發展除了要有戰略謀劃外,吳衛認為還需要掌握關鍵核心技術,要從內增加產業核心競爭力,這是立足的基礎,不能受制於人,更不能依賴於人。
此外,還要加強新型基礎設施的規劃建設。在科技革命和產業變革的時代,基礎設施概念不能停留在傳統格局裡,應該有新型的、跨界的、融合的支撐產業發展的基礎設施。
同時,要加強平臺支撐和制度環境的完善。互聯網經濟要有平臺化的管理和支撐,要有數據的管理和服務,也要有安全的監控和公共利益的保障。“這些是國家的整體責任,需要制度上進行設計。”
吳衛還提到,要積累先行先試的實驗和經驗,這是不可或缺的一步。智能騎車發展中存在差異,有條件的地區先行探索的經驗需要和國家戰略相輔相成,不能是碎片化,各自為陣式的實踐。
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