新中國的誕生，激發了蕪湖人民前所未有的熱情和激情。在黨的領導下，蕪湖經濟建設突飛猛進，尤其是工業生產呈現出喜人的局面，創造出許多歷史上的第一。
1958年4月，蕪湖汽車修理廠製造出樣式新穎的三輪汽車。經鑑定其性能優良，每小時行駛速度40公里，最高時速可達每小時80公里;耗油量也很小，每加侖汽油可行使40公里;車載重量為2噸，裝置了避震設備，因而顛動性很小，售價是當時日本進口三輪汽車的五分之一。該廠將車開往省委報喜，省委決定將這輛蕪湖自制的汽車送往北京展出。後來該車不僅參加了全國農業展覽會，而且參加了“五一”大遊行，在北京天安門接受了黨中央領導同志的檢閱。這部三輪汽車的研製成功，成為我市制造史上里程碑式的產品。1963年10月，改成利用解放牌汽車的發動機和底盤，製造出我省第一輛“安徽牌”流線型長途客車。
蕪湖曾被譽為“安徽電力發源地”，1906年就建成了發電廠。但是，長期以來配電器材全部依賴從德國和日本進口。1958年2月，蕪湖明遠電廠試製成功第一臺50KVA變壓器，成為蕪湖工業史上劃時代的產品。按照當時的蘇聯標準檢驗結果顯示，在6300V電壓空載下，這臺變壓器鐵損只有310W，低於規定的350W標準，其他指標均合格，產品性能良好;同年，明遠電廠又研發出100KVA變壓器。變壓器的投入使用，標誌著蕪湖地方工業技術水平的日益提高，也從一個層面展示了我國社會主義建設的飛躍發展。
分享到:
閱讀更多 安青網 的文章
