買一汽大眾還是買上海大眾?

山水淼49990482


要說中國市場上賣得最好的汽車品牌,那麼肯定非南北大眾莫屬,大眾是進入國內較早的一個跨國車企,在當年國產車尚不成熟的年代,質量可靠、性能優異的大眾車給國人留下了很好的口碑印象,所以現在很多人買車時首先考慮的就是大眾品牌。但是目前國內的大眾分為一汽大眾和上汽大眾兩個陣營,各自賣的車型也不一樣,那麼買大眾車應該選一汽大眾呢?還是選上汽大眾呢?

  

首先在技術層面上來說,無論是上汽大眾還是一汽大眾,他們生產的車型技術資料都是由德國大眾提供的,例如現在無論一汽大眾還是上汽大眾,旗下的車型採用的都是相同的發動機和變速箱,並且製造工藝都是嚴格按照德國大眾的要求來進行的,所以理論上來說,一汽大眾和上汽大眾在技術以及品質方面並沒有什麼的區別。

  

所以我覺得一汽大眾和上汽大眾這兩個陣營的主要區別還是在於造車的風格上。例如目前一汽大眾旗下的車型主要有:寶來、速騰、高爾夫、邁騰、CC、探歌、探嶽等,這些車型在全球市場上都能找到同款車型,並且車型更新速度緊跟海外市場,一般在海外市場上市以後不出半年時間,一汽大眾就會在國內上市,所以一汽大眾的車型擁有著較為純正的德國大眾血統。

而上汽大眾旗下的車型主要是:桑塔納、POLO Plus、朗逸、凌度、帕薩特、輝昂、途觀、途觀L等,這些車型中例如桑塔納、POLO Plus、朗逸、凌度等車型都屬於國內特供車型,要麼是海外市場沒有的車型,要麼是針對中國市場重新設計的。總之上汽大眾的車型並沒有那麼多原汁原味的德國大眾血統,甚至技術方面更新也會慢一拍,所以你可以發現,同級別的一汽大眾車型總會比上汽大眾的車型更貴一些。

另外還有一點就是,在大多數國人的認知中,會覺得一汽大眾的車型比上汽大眾的車型更高端,因為德國大眾把斯柯達這麼一個冷門的品牌給了上汽,而奧迪這樣的高端品牌卻是給了一汽,說明一汽在造車工藝上具備更高端的水準,這或許也是為什麼買邁騰的人看不上買帕薩特的原因吧。

那麼買大眾車該選一汽大眾還是上汽大眾就很簡單了,如果你喜歡比較純正的德國風格,那麼一汽大眾車型就會更符合你的胃口,如果你只想買一款偏向於家用的車型,那麼上汽大眾會更適合,因為上汽大眾的車型都是針對中國市場的需求重新設計的,無論是配置搭配上還是研製方面,都更符合國人的審美。


車圈小師哥


題主好。我是優師傅。很高興參與這個問題的回答。

一汽大眾和上汽大眾,到底選哪家,最主要還是看你的需求,是買轎車,還是SUV,或者是MVP,預算是多少。

一汽大眾目前的車型有:

轎車:捷達(已經獨立品牌),寶來,高爾夫,速騰,邁騰,大眾cc(國產),蔚領。

SUV有:探歌,探嶽。

目前一汽大眾沒有MPV車型。

上汽大眾車型相對於一汽大眾,要多一些,價格區間也更多。

轎車:Polo,桑塔納,朗逸,凌渡,帕薩特,輝昂

SUV有:T-Cross,途嶽,途觀,途昂

MPV有:途安

一汽大眾和上汽大眾,有好幾個車型是同平臺的,捷達和桑塔納,邁騰和帕薩特,產品都差不多。

在轎車裡面,上汽大眾有A0級(Polo),一汽大眾則沒有。上汽大眾有C級(輝昂),一汽大眾目前還沒有C級轎車。

在SUV裡面,一汽大眾去年才剛剛推出,而上汽大眾在2010年已經推出途觀並且大賣。

通過以上說明,不知道你想買哪一款呢?





優師傅


《帕薩特,想說愛你不容易》,2013年11月買的25-26萬吧全辦下來,2019年7月忍痛9萬賣掉了——這5年,一開始還讓我興奮了一下,外觀大氣,後排寬敞,動力強勁(帕薩特尊榮1.8T雙離合)。越開毛病越多,最後是忍無可忍。按時間順序說:前提是,我5年全程4S店保養(連售後都吃驚,很多人後期早就去其他店了)。

車買後就“跑偏”,換過輪胎,做過四輪定位還是跑偏,最後調校到我能忍受的地步,但是其實還是跑偏(你鬆開手,50米就能明顯跑偏了)。

“鼓風機”,知道幹嘛的嗎?就是你吹冷風吹熱風的那個配件,我開過很便宜的車,都沒見過這個東西壞過,帕薩特這名車居然就壞了,嘎吱嘎吱的響,不厭其煩,4S店不給修,後來只能換新。

“行駛熄火”,您沒看錯,那次嚇死我了,在南四環(北京)輔路上過路口(幸虧是低俗行駛)突然熄火,在著車已經打不著了,多虧了保險公司叫來了免費拖車服務,拖到4S店,一群人沒看出毛病,後來無意中一個負責人聞著說有糊味——打開各種面板最後發現,那個中控的線路板燒了一個“洞!”,得,又是1000多!關鍵是多可怕啊!第二天我就把自燃險補上了。但是,如果告訴熄火呢?額滴神!

2019年新故障“轉向異響”,一轉向就嘎吱嘎吱的響。

2019年新故障“剎車抖動”,我問4S店能只換剎車片嗎,結果不行,前剎車片剎車盤吧(記不清楚了)全換,又是1000多。

這是小事,2019年發生了大事“發動機異響”,坐在駕駛室裡,清楚的聽到發動機的異響聲音(像頭上過直升機),速度過了90就明顯好多了,去4S店查,沒搞清楚,還說可能是發電機或者漲緊輪的問題……我一看,拉倒吧,什麼我也不修了,果斷賣掉!

而且,加一句:這車我開了12萬公里,換了5次火花塞——人家說了2萬公里一換,我記得每次都大幾百小一千的(具體金額懶得回憶了)。

所以,有朋友問我:帕薩特值得買嗎?我是又愛又恨。不想替別人下結論,只想說說自己的經歷。圖中就是我7月賣掉的帕薩特,保養的很新呢還,誰想到過那麼多煩惱,嗨,一聲嘆息!(補充:我的雙離合從來沒壞過。)


誠敬靜謹恆ok


下面小編詳細的回答一下買一汽大眾還是買上海大眾?

大眾在國人心中的地位是極為神聖的,畢竟它是最早進入國內汽車市場的。而且當年憑藉一款老實憨厚的桑塔納,贏得了國人的心。大眾一直也是我國最暢銷的車。然而細心的人會發現,同是大眾車,有的是一汽大眾,有的是上海大眾,那它們有什麼區別呢?買哪個好呢?

上汽和大眾合作是在1984年,而一汽則相對比較晚一些,在1991年才與大眾達成合作協議。雖說一汽晚於上汽,但就現狀來看,一汽才是大眾的“親兒子”,畢竟一汽得到的資源更加充沛,大眾多款銷量高的車型都將生產權給了一汽,就好比這捷達、邁騰、速騰等。但上汽雖說合作早,但這朗逸和凌渡竟然是自主研發出來的,即便是帕薩特,相比邁騰來說也是落後一個平臺的。

1、兩者的產品線不同

一汽大眾主要生產奧迪、捷達、高爾夫、寶來、速騰、邁騰和CC。上汽大眾主要生產桑塔納、帕薩特、POLO、高爾夫、朗逸、途觀、斯柯達明銳和速派。由此看出一汽大眾沒有SUV車型。

2、兩者的生產理念不同

一汽大眾的汽車製造幾乎是照搬德國,並沒有考慮到其它實際問題,而上汽大眾雖然也照搬德國大眾技術,但是在這基礎上上汽又根據我國消費者的民意進行改造升級,讓它更適合國人。單從這一點看,上汽大眾更得人心,它們的銷量就證明了一切,上汽大眾的銷量要比一汽大眾好,因此買上汽大眾要好點。

3、設計不同

雖然它們同為大眾品牌,可是上汽大眾才是真正有德國血統的汽車品牌,包括對於車型和技術的打造上,流淌著的是原汁原味的德國味道,而一汽大眾則是比著葫蘆畫瓢,完全生搬硬套上汽大眾的模式,也就有了國人嘲笑的套娃臉。

4、技術層面

技術層面而言,上汽還是領先於一汽一大截的。不僅如此,上汽不僅有大眾本土車型,還有針對國人用車需求的自主研發的朗逸,而朗逸如今更是A級車市場中的實力銷量王。可以說,相比完美復刻的一汽來說,上汽大眾更懂國人的心。

5、保養費用

上汽將自主化做的比較到位,乃至於不少車型後續的保養維修費用都大幅度降低,對於國人而言,這無疑也是十分實惠的。但一汽呢,零部件基本都是進口而來,不僅保養貴,一旦出了故障,這後續的維修費用更是十分高。根據相關統計數據來看,同樣是5萬公里的保養,邁騰需要9400多,而帕薩特僅僅需要5600多遠,這差的還是非常明顯的。

總結:不管是一汽大眾還是上汽大眾,都是有各自優勢的。就好比一汽在控制成本上做的十分出眾,也能很好的保持德系的原汁原味;但上汽則將自主化實現到位,研製打造出更加適合國人的車型,使後續的保養維修費用大大降低。

最後:以上就是小編詳細的回答,希望可以幫到大家,喜歡小編的記得點贊轉發關注,有什麼不懂得可以私信告訴我,我會第一時間給大家回覆。


全民加油惠


大眾並不傻,一汽和上汽這兩個乾兒子各有各的強項。主要看你需要什麼車型了。

一汽主要以轎車見長,速騰,寶來,邁騰CC這些家喻戶曉。上汽主要為SUV車型,老途觀,途觀L,途昂。兩家的質量其實也都差不多,合資企業品控標準都是大體相同的,德國人不會允許中資人員隨意改動他們的標準。

和大家認知中的不同,德國人心眼其實也多的很,排放門就是典型的例子。其實,很多分給國內加工的零部件,是找不到原廠設計要求的材料的。這個時候,你懂的,變通就開始了。比如,材料找個性能相近的(省錢的),所以國內外出來的東西不一樣。

本來設計時候都是留有性能餘量的,結果材料一變次,整車就變成了剛好及格。原本設計改一處就會影響全身,所以車廠從經濟角度看,也不會設計一臺高標準的“特供車”給國內消費者。

所以車子的好壞,真心是看大眾有木有良心,而不是一汽還是上汽的水平高。


車車大排檔


都一樣的,兩個大眾都有全球車型,也都有中國特供車型,反倒上汽大眾的朗逸,每月銷量排前三


hebin


上海大眾和一汽大眾都屬於德國大眾品牌,二者並無明顯差別,決定你買車的決定因素是你喜歡哪款車,還有與競品車型的價格,各地經銷商優惠力度也不一樣,金融政策也不一樣,所以根據你當地的實際情況,理性購車,希望能幫到你!


汽車諮詢員


這麼跟你說吧,上海大眾跟一汽大眾基本都有相同級別的車型,基本保證每個級別都有兩種選擇,但本質沒有太大的區別,最起碼國人最重視的三大件都一樣,區別在於,上海大眾的車比較符合國人的理念,而一汽大眾比較原汁原味,照搬上家德國大眾,至於怎麼選擇就見仁見智了。


用戶53961197732


反正不敢開大眾車了,車身太薄,開著不安全,連吉利豐田都能過的中保研測試它都過不了,把大眾說的再好都是狗屎,安全第一,哥準備邁騰換凌克了,起碼開著放心!


用戶7875661206429


ea211發動機兩家都用吧,分別去兩個4s店問問三濾多少錢……!


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