人和掉進深淵、深圳天海角力,誰能搭上保級末班車?

隨著第27輪聯賽落幕,本賽季中超只剩下三輪比賽,保級之爭也進入白熱化階段。排名倒數第一的人和僅積13分,保級成功僅存理論可能,而排名倒數第二的深圳(20分)距離倒數第三的天海(22分)仍差2分,剩餘的三輪聯賽,深圳在必須拼下每一分的同時,也在期待天海犯錯。

人和掉进深渊、深圳天海角力,谁能搭上保级末班车?

截止聯賽第27輪,中超積分榜

人員不整、賽程不利,中超二級生魔咒難破

人和在上賽季的表現可謂出乎眾人意料,身為升班馬的他們在賽季結束時排在第八的位置,這也讓人們更加期待這匹黑馬本賽季的表現。

本賽季,開季四連敗直接給人和敲響了保級的警鐘。此後球隊更是迎來一個傷病潮,主力後衛饒偉輝重傷至今未歸,中場外援奧古斯托在傷愈後遲遲未找到良好的競技狀態。此外,夏季轉會期引進的鋒線外援馬努出戰八場,僅收穫一次助攻,對球隊幫助有限。第22輪後,由於主場舉辦大型活動導致比賽連續延期,球隊竟長達兩個月沒有一場正式比賽,這也嚴重影響了球隊的競技狀態。

人和掉进深渊、深圳天海角力,谁能搭上保级末班车?

剩餘四場比賽(含對富力的補賽),人和必須至少拿到九分才有保級的一線希望,從賽程上看,他們將先後主場對陣富力、蘇寧、上港,最後一輪客場挑戰一方。蘇寧、一方已經保級成功,富力也已經一隻腳“上岸”,球隊還是有在這三支球隊身上拿分的可能,另一個對手上港目前正和恆大、國安爭奪聯賽冠軍,指望上港主動犯錯的可能性並不大。在落後倒數第三的天海9分的情況下,人和明年想要繼續留在中超賽場,僅有理論上的可能。

多輪不勝繼續,深圳恐演中超一年遊

升班馬深圳在賽季之初踢得不錯,一度有成為本賽季黑馬的趨勢。隨著中超賽程的深入,大部分對手逐漸摸清深圳的技戰術,一波13輪不勝也直接將深圳從賽季初的積分榜第四拉到了保級區。

深圳在賽季中期進行了換帥,多納多尼上任替換卡羅,繼而在夏季轉會期引進了馬裡和索薩,前者出場12次貢獻9球,後者出戰7場也有3球和3個助攻入賬,為球隊的進攻帶來不小的幫助。但糟糕的後防線掣肘了球隊取勝的勢頭,場均丟2球以上的他們始終在保級區掙扎。上輪聯賽,球隊在落後三球的情況下奮起直追,這才保住關鍵的一分。

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間歇期回來後,球隊將遠赴天津對陣泰達,隨後回到主場迎戰建業,最後一輪再前往上海挑戰上港。泰達本賽季早已無慾無求,深圳想在他們身上拿到三分並非不可能;建業則在上輪比賽中頑強地從天河帶走一分,毫無放鬆的態勢,唯有收官戰的對手上港彼時依舊要為冠軍拼盡全力,顯然不會輕易地將三分拱手讓給深圳。未來的三輪聯賽,他們僅需比排名倒數第三的天海多得2分便可保級,依舊有很大可能出現在明年中超的賽場上。

霧霾漸散,天海為保級拼盡全力

賽季前遭遇球隊資金方動亂的天海,本賽季一開始就被視為降級的一大熱門。賽季初,阿蘭、雷納爾迪尼奧與球隊的矛盾就給球隊本賽季的前景蒙上了一層陰影。賽季後期,主力門將張鷺酒駕被拘,前主帥朴忠均對球隊失去控制、與多位球員產生嫌隙,均讓外界對球隊的保級形勢不看好。

人和掉进深渊、深圳天海角力,谁能搭上保级末班车?

在前國腳李瑋鋒執起教鞭後,球隊兩輪得到4分,直接反超深圳,來到積分榜倒數第三的位置。餘下的三場比賽,天海客場挑戰建業,主場迎戰大連,最後客場挑戰蘇寧。從對陣情況上看,天海無疑是三支降級熱門球隊中最有利的那支,三個對手都已“上岸”,開始鍛鍊年輕球員、著眼未來,天海從他們身上拿到一定的分數並非難事。最後三輪,只要天海拿分不輸深圳,便可成功保級。

此外,河北華夏幸福與廣州富力目前均積29分,尚未達到30分的保級線,但也只差僅僅1分。相比去年一直到最後一輪都撲朔迷離的保級和降級形式,今年的聯賽,且看人和、深圳和天海誰會在下賽季出現在中甲聯賽中。


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