張掖的名片,七彩與冰溝

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張掖是河西走廊上的一個重要城市,甘肅是取甘州(今張掖)、肅州(今酒泉)二地的首字而成。我們今天就是從肅州開往甘州,酒泉現在是以航天城聞名於世,而張掖則是因為丹霞地貌而全國知名,多數人都已經忘記了它們在歷史上的地位。

張掖已經來過兩次,這次算是陪同朋友們來故地重遊。張掖市的海拔並不高,只是肅南臨澤的兩處丹霞景觀海拔在2000米左右,對於我來說,2000的高度也是會有一些反應的。

先到肅南的冰溝丹霞,這裡以型取勝的丹霞景觀,我帶隊,來到景區大門,朋友們打點行裝進入賞景,我則坐在車裡,懶洋洋在秋日暖陽裡面打打瞌睡。

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在我昏昏欲睡的幾個小時中間,朋友眼中的冰溝是什麼樣的呢?

天高雲淡的晴空下城堡

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登高遠眺祁連雪山的遊客們

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離開冰溝丹霞景區,我們前往七彩丹霞景區,這個七彩丹霞景區位於肅南和臨澤兩縣之間地帶,是一個部隊宣傳幹事隨演習部隊進入,拍攝大量照片最後為世人所知,在一片溝壑縱橫的山地,色彩斑斕的彩色土丘鱗次櫛比,後來經過蘭州大學的專家學者研究,把這種彩色土壤形成的地貌稱為丹霞地貌,有別於南方那種紅色岩石丹霞,這裡的色彩更加豐富,結構更加柔軟,完全是風化的碎巖和泥土組成。

肅南縣有七彩丹霞的北入口和西入口,應該算是主入口,臨澤縣是東入口,上次我就是從東入口進入,那裡人少車少,而且肅南進入的區間車一般不去臨澤的景點觀景臺,主要的景點都在肅南,臨澤的車必須開到肅南一邊,所以可以兩邊的景點都可以兼顧到。加之晚上我們會住宿東邊40公里的張掖市,從臨澤進入便成為首選。

果然不出我們所料,臨澤入口門可羅雀,只有幾輛自駕車停在停車場,我們買票上車,一輛幾十人的區間車便成為我們一行的旅遊專車了,只是沒想到的是臨澤這邊景點的登山棧道封閉了,估計是長期沒什麼遊客,加之這裡的山峰地質疏鬆,景區也沒有很好維護,肅南那邊的遊客基本不會過來,乾脆直接封閉了事,可惜我們不能看到和肅南那種耀眼桔色的丹霞丘陵,這裡植被更好一點,放眼看去是不一樣的風景。

沒能登高遠望,放幾張過去的視覺感受吧。

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區間車把我們送到肅南區間車的車站,我們於是又換了車繼續前行,這邊果然是熱鬧非凡,和臨澤入口天壤之別。

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肅南的區間車是一個環線,完全把臨澤的景點排除在外了,可能臨澤方面也沒什麼進取心,只是指望我們這樣的遊客隨便收幾個門票算了,這是可惜那一大片美景從此埋沒了。

登上七彩丹霞最大最高的觀景臺,極目遠眺,滿眼都是驚心動魄的彩色丘陵,彷彿我們不是在現實社會,好像進入一個油畫的調色盤中間,一切都變得那麼不真實。

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一輛輛的大巴把遊客們帶到一個個人聲鼎沸的景點,又一車車的帶去笑一個精彩之處。

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只有在寂寞之處,才可以看到幾位獨行的遊客在欣賞自己眼中的景色。

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遊客太多,臨邊的護欄早已被遊人佔領,只能在人縫間留下獨自賞景的靚影。繼續我們的遊覽,區間車把我們帶到另一處,天空雲層漸密,氣溫也快速的下降,風勢也加大,秋風中很多穿著較少的遊客有點瑟瑟發抖的感覺了。風景依舊絢麗奪目,那種說不出的視覺盛宴一直陪伴我們。

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陰雲逆光下的峽谷,深紅的土壤和綠色的植被相對呼應,只是缺乏一條銀色的河流。

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反而是車行道路在陽光下的反光好像是一條小河般的在彩色土丘間流淌。

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等我們回到換車地點的時候我才發現我們一直沒有看到張掖七彩丹霞最著名的標誌景觀---七彩屏。仔細研究發現,現在區間車的開行路線和我上次去的時候正好相反,七彩屏的主停車點在西邊,過去車子是從西往東開,遊客下車往東走,正好觀賞七彩屏的正面,在東邊再上車繼續下邊的行程,現在車子由東往西開,遊客在七彩屏西端下車,如果走到景點正面必須走回下車點,於是很多遊客根本就不會走到七彩屏的正面,錯失這一美景。不知道為什麼景區的交通會有如此大的改變,工作人員說在最高平臺可以完整看到全景,但是那只是遠看不能近觀。不過我們還是快速的補償了我們未見的美景,總算不虛此行。

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雖然還是有藍天,但今天的太陽已被雲層遮蓋,很多希望看到落日的遊客失望了,遠處的山峰披上紅霞,大幕就要落下了。

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七彩丹霞最佳的旅遊時間還是夏季,如果能遇到大於之後那就算很走運了,如果能遇到晚霞滿天,紅日落山,那算走大運。秋季日落溫度降的太快,如果再來一陣大風,那就是瑟瑟發抖無心賞景。


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