項目一：倒車入庫
難點錯點解析
➢ 1.控制不好半離合的狀態，車速過快。需要更多的使用和感受半離合，以控制車速。
➢ 2.與教練傳授點位不適應。每個人的身高、坐姿都不一樣，當教練告訴你在什麼時機做出相應的反應時，往往會因為這些因素有偏差。面對這點，只需和教練溝通，多次練習即可。
過關秘籍
☑ 倒庫時，方向往哪裡打，車尾就往哪裡去。
☑ 判斷與庫角的距離，是看整個車身。
☑ 打方向的速度要快，這樣有修整的餘地，當然回方向的速度也要快。
☑ 修庫一定要注意，方向往哪邊打車尾就向那邊偏。
☑ 感覺操作不是很好，可以壓低離合器控制車速慢慢修庫。
☑ 總之，放鬆心態、控制車速、慢慢修庫、看好車與線的距離就能過關。
項目二：側方位停車
難點錯點解析
➢ 側方位停車基本與倒車入庫相同，要注意行車時車千萬不能停頓，要學會使用後視鏡辨認標線。
過關秘籍
☑ 側方位停車首先用車頭右邊的三分之一處對準邊線，就正好30釐米。
☑ 庫的左前角在右後視鏡中露出來就踩剎車，停車。
☑ 此後直退到看右後視鏡庫的左前角在後視鏡中消失了，就右打死方向。
☑ 然後看左後視鏡，低著頭看，看見左邊的庫角先露出來，不管繼續倒，看見四分之三的位置露出來就可以回正方向了。
☑ 最後看左後視鏡，看到左後輪壓線就左打死方向，觀察車頭，車頭擺正就踩剎車停車。
☑ 出庫時，車動就左打死方向，看到車蓋左肩觸碰到路左邊線回正方向，繼續前行。
☑ 當路左邊線出現在車蓋中間稍過時往右一圈，然後車正回正方向即可。
項目三：坡道定點停車
難點錯點解析
➢ 1.停不準。這也和離合的控制有很大的關係，需要學員保持勻速爬坡，期間坐姿要端正，以正確找到剎車點。
➢ 2.熄火後溜。需要考試嚴格掌握半離合的狀態，如果身體感受不到，可以通過聽來判斷，但緩緩抬起離合器到達半聯動時可以聽見發動機的聲音明顯不同，當聲音變化穩定後，抬剎車起步。
過關秘籍
☑ 對於半坡起步，一開始還是首先拉起手剎，準備起放下。
☑ 然後慢抬離合器，抬到車身抖，抖得太厲害了就往下點點，不然就要熄火的。
☑ 然後右腳輕踩油門，眼睛看到發動機轉速錶，一般我們發動機不走時，正常轉速錶在800-1000轉，這時我們油門加到它到1500-2000轉，一直踩油門到車身不抖為止。
☑ 此刻穩住離合和油門，車子開始向前移動時繼續保持之前的狀態，指導車子開始正常行駛。
☑ 如果車不前進有後溜趨勢，就輕抬下離合器，同時加點油。
☑ 如果抬離合時車抖得厲害，你就多給點油，100%起步成功。
項目四：曲線行駛
難點錯點解析
➢ 曲線行駛最重要的是控制車速，只要車速慢，相應的修正方向的機會就大了。
過關秘籍
☑ 曲線行駛在駕校大多使用的是蓋線畫弧法，使用蓋線畫弧法。
☑ 首先車輛進入曲線，觀察車頭完全蓋掉右線(坐在駕駛室，看到車頭蓋住右線)，方向立刻往左一圈。
☑ 車輛繼續前行，觀察左車頭教練鏡底座始終貼在右線上行駛，方向在第一次一圈的基礎上再慢慢往左四分之一。
☑ 保持這個四分之一，不要再動方向。
☑ 繼續行駛，觀察車蓋左側筋頭部與左線相交，方向立刻回正(就是上兩步的一圈四分之一)。
☑ 繼續前行，觀察右教練鏡與左線相交，方向即刻往右一圈。
☑ 最後，觀察右教練鏡鏡身或底座始終貼在左線上行駛，方向再慢慢往右四分之一。
☑ 保持這個方向出曲線，然後再慢慢回正。車身與直線平行回正。
項目五：直角轉彎
難點錯點解析
➢ 車頭離直角20—30釐米時打方向。
➢ 打方向時車右側距離直角30釐米(左轉彎，右轉彎則是左側距離直角30釐米)，勻速通過。
過關秘籍
☑ 直角轉彎的過關要領就是找對點，看對拐彎和直角的距離，保持車速就比較容易通過。
☑ 在進入直角區域時，通過駕駛室觀察，可用左側雨刷的中間點與右邊線保持10—30釐米的距離平行前行，看左側立柱與左邊那個拐角直角點重合時，方向快速打死即可，然後車正回正方向。
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