“阿戈斯塔”90B型常規潛艇是法國研製的“阿戈斯塔”型潛艇的最新改進型。主要使命是在大洋執行巡邏與偵察任務，既可反潛又可反艦，為降低噪音進行了大量研究工作，包括光順的外殼和進行內部噪音阻尼。
20世紀80年代和90年代，法國為了促進阿戈斯塔級的外銷，先後推出該級艇的技術改進型，即阿戈斯塔80型和阿戈斯塔90B型，其中80型未銷出，90B型被巴基斯坦訂購了3艘，在巴海軍中命名為“哈利德”級。
1994年9月，巴基斯坦與法國DCNS公司正式簽訂阿戈斯塔90B型潛艇合同，第一艘由法國DCNS公司瑟堡船廠建造，其中第二艘由法國提供部件，在巴基斯坦卡拉奇海軍船廠裝配，第三艘“哈姆扎”號由卡拉奇海軍船廠自行建造。
1999年，巴基斯坦購買的阿戈斯塔90B型首艇服役，後兩艘原計劃2002年服役，然而2000年7月，由於印巴糾紛，在印度的強力反對下，法國以技術原因為由，宣佈推遲後兩艘計劃的執行。
2003年12月，巴基斯坦購買的阿戈斯塔90B型第二艘“薩阿德”號才服役。2008年9月26日，第三艘“哈姆扎”號服役。巴基斯坦海軍現役的5艘常規動力潛艇，前2艘屬於阿戈斯塔70型，3艘屬於阿戈斯塔90B型，前2艘即將退役，後3艘是水下作戰主力。
阿戈斯塔級潛艇不僅在桂樹神級潛艇的基礎上有所改進，而且吸取了法國核潛艇的一些設計特點。在設計思想上，把重點放在提高水下航速、水下續航力、降低噪聲、加強武備，提高自動化程度等方面。
在設備選型上，儘量採用本國研製成熟的新設備與新技術，使該級艇基本上達到了設計指標要求，總體性能有所提高，具有良好的水下航行性能和很強的作戰能力。
阿戈斯塔級潛艇採用了鯨形軸對稱流線體艇型，平頂式艇殼；圓鈍狀牛鼻形艇艏，橫剖面呈橢圓形，聲吶導流罩位於艇殼前緣頂部。指揮台圍殼位於距艏部三分之一長處，為了減輕重量，採用玻璃鋼製造。
指揮台圍殼較寬，呈機翼形，表面圓滑，前緣垂直，後緣頂部有獨特突出結構並略傾。艇首裝有水平舵，佈置在距首端約6米處，位於水線以上約1米；艇艉部尖瘦，採用十字型舵，垂直舵和水平舵對稱佈置，尾舵前緣急遽傾斜。
阿戈斯塔級與法國以往的老式潛艇一樣，整個艇體光順流暢，無錨穴和水平舵切口，舷外與上層建築甲板上幾乎無突出附體，繫纜樁和導纜鉗等突出裝置均縮進殼體內，這種艇型不僅能保證該級艇的水下高速性能與操縱性能，而且還能降低艇的流動噪聲。
阿戈斯塔級沿用了法國老式潛艇的雙殼體結構，雙層殼體之間佈置有壓載水艙和燃油艙。耐壓艇體首端採用平面封頭，便於佈置魚雷發射管；中部為圓柱形流線體，耐壓艇體尾部端面為球面模壓封頭。
阿戈斯塔90B型艇體、結構、動力等諸多方面與原型艇沒有太大差別，主要改進：一，使用了HLES80等新型高強度鋼材，使下潛深度增加到350米；二，採用了新的設備懸撐和隔振系統，降低了噪聲輻射水平。
三，巴基斯坦第3艘該型艇上加裝了法國研製的MESMA自動式水下動力系統，這是一種閉式循環的汽輪機-發電機AIP系統，輸出功率200千瓦；四，更新了武器系統和電子設備，採用法國新的SUBTICS綜合作戰系統，能綜合處理多個傳感器的信號，通過傳感器的聯合跟蹤、信息融合與合成、目標軌跡指令來確定戰術態勢，管理和處理所有武器指控功能。
五，全艇自動化水平有較大改進，艇員數量由54人減少到36人；六，採用法國為核動力潛艇開發的新型低噪聲機械和懸浮技術，輻射噪聲顯著降低。
阿戈斯塔90B型加裝的MESMA-AIP系統，於1998年投入使用，以閉式“蘭金”循環發動機為基礎，通過在其主迴路內燃燒乙醇和氧氣的混合氣體以產生熱能，並藉助“蘭金”循環使熱能轉換為電能。阿戈斯塔90B型安裝該系統後，艇長加長9米。
阿戈斯塔90B型潛艇艏部裝有四具533毫米魚雷發射管，最多可裝載16枚F17Mod2型線導魚雷，另裝備四枚“飛魚”反艦導彈，總量也20枚，還可裝備“石魚”沉底水雷。
水上排水量1510噸，水下排水量1800噸；艇長67.6米，寬6.8米，吃水5.33-5.4米；2臺SEMT皮爾斯蒂克16PA4V185VG型四衝程機械增壓式柴油機，2臺交流發電機，1臺主推進電機，1臺經航電機(“哈姆扎”號裝備AIP發動機)；水面航速12節，水下航速17.5節；潛深320-350米；編制36人。
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