小灰灰是喵星人
我70後，的確買得起50萬的車，但真覺得沒意義，過了那個躁動的年紀，太知道自己要什麼了，自己的想法和任何人無關，也不會再去看別人怎麼過。
鋭沐
我來回答。本人，70年人，央企，妻子高中老師，女兒已經工作，今年剛入職公務員。現在無負擔，無拖累。
94年，趕上了單位第一次改革，車隊試點把車承包給個人，我是車隊八輛試點車之一。有關係的人都沒有承包，誰讓咱那時候年輕沒後臺呢？承包條件之一，就是單位保證一年的貨源，那時候趕上油田大發展，貨拉不完，多拉快跑，路上也沒什麼檢查罰款，可以說，那幾年我掙到第一筆錢。後來承包的人多了，我在2002年回單位，不承包了。
1997年，我買了捷達王，20氣閥的，落地價好像17.4萬，知道那時候17萬是啥概念嗎？那捷達帶來的膨脹感受，是現在寶馬也帶不來的。
2003年別克君威，2012年本田CRV，現在鈴木新奧拓！
隨著年齡的增長，對車的理智看待，本人就一普通工人，普通家庭，車，就一交通工具，如果要靠車撐面子，那，這個男人還不是中年男人。
中年男人經歷過，懂得在家庭，工作以及享受之間的理智平衡。我也見過把所有身家掏出來買一奔馳車，並且還是貸款，卻為去那斤斤計較著油錢的人。
最後，告訴你，我給女兒買個一倆斯巴魯傲虎2.0T頂配。我還是喜歡開著我的小奧拓上下班，買菜郊遊靈活方便。我朋友同事也不會因為我開奧拓而瞧不起我，反而說我是理性消費。
火星人23955781
這個問題就是很傻缺。
不管你多少歲，買車得看自己需求和經濟能力的。您四十了月薪五千還非得要充面子買個幾十萬的車，到時候保險保養你都賠不起。不是有點錢非得就都花在車上頭。如果你是一個愛慕虛榮的人那你完全可以嘚瑟去裝大款買輛好車。我四十二了現在開的是別克昂科拉，我北京的目前有幾套房手頭存款也有個百十來萬。但是這輛車對於我來說已經夠用了，沒必要換。最近裝修新家花了四十來萬。我認為錢就要花在該花的地方，不用去裝逼嘚瑟。
ztjmax
怎麼說呢，說實在點就是有點錢又沒那麼有錢。有錢買貴一些幹嘛不讓自己開著坐著都舒服些呢？要真想低調實惠又不那麼寒酸（土豪和真沒錢的可以走開了），我給個親身建議，40歲後換別克gl8頂配，開著坐著都舒服，平時家裡出去旅個行，接個孩子，實用的不得了。
樂樂她爸865
實用的心態啊，比如我自己現在開途觀，但我實際上非常想換個便宜的麵包，我都考慮過五菱或者金盃，因為我有兩個孩子，小車出門太難受了，就是老婆不讓，覺著有點丟人。但對我這種不是愛車如命的人來說，夠用實用實惠才是真。現在車掛了碰了連修的感覺都沒有
用戶8330951521534
經常看到有人說，車子這個東西就是個代步工具而已。看到就想笑！
一般頂級富豪才會謙遜自己的頂級豪車才這樣說。普通人也這樣說，一個自欺欺人而無知的謊言而已。
其實，車有兩種根本屬性：一是裝逼，二是需求。
一、裝逼
大多數說車是代步工具的，其實就是裝逼！看人家馬雲這樣說自己的邁巴赫，他也學會了。貌似極簡主義者，但又在衣服、包包、手機、鞋子上尋求名牌，典型的人格分裂！
你上拼多多上買衣服啊，幾塊到幾十，一年四季啥款都有，衣服不就是保暖麼！你買啥幾千的蘋果、華為，大把的百元機，華為小米的千元以下機，絕對滿足你所有需求，手機不就是電話麼！
還有部分人說，我車真的用途不大。那麼我們說了，那些上班幾分鐘，平時又不自駕遊，成天將車鎖車庫，一年跑不到三五千公里的，無論車多便宜或多貴，還說車子是代步工具的，不更是裝逼是什麼？你幹嘛買車？
二、需求。
需求是一個正常人的生活態度。車子相對於其他大件，僅次於房子，在生活中與人的連接度可能僅次於手機。所以有廣告經常說：人車生活。也有人比喻車就是男人的第二個老婆：老婆與車恕不外借。
說到好車豪車，當然不是讓你去追求數百萬級的超跑，那東西是既不好開也不舒適，是追求刺激或眼球。正常人家庭買車用車，也不隨便買一輛，也是經過考察瞭解的。首先必須是一款自己喜歡的車，駕駛時帶來的是身心愉悅，其次，買一款好車，帶來的是質量、安全等，均不一樣的保障和體驗。特別是好車，操作和乘坐舒適，駕駛的疲勞感會延遲很多，輕鬆駕駛不是夢。然後，一輛好車也給你帶來足夠的自信心。一輛好車走到哪心裡也踏實，一輛好車才有雲遊四方的衝動，自駕游去哪也不怕，欣賞了自然美，豐富了生活美，充實了人生美。
說是工具的，你該是多有錢啊，車隨便買，無需選擇。生命也無所謂，不懼安全。那你怎麼不買那些國產小麵包啊？你一輛十來萬的車也可以買好幾輛，價格便宜，反正一樣坐。
綜上所述，40歲以上不買好車、豪車、自己喜歡的車，那無非就一個字：“窮！”或“蠢”，實力不允許罷了。就像我一樣，馬五十了，也沒買上BBA！但我絕對不認可車僅僅是代步工具的謊言，我僅僅是窮而已🤣🤣🤣
英文字母
其實四十歲的男人還在開10幾萬的車，無非就是公司普通上班，開小擋口，或是一些閒散人員，（這部分人實際可能這個價位的車都已經超出了個人收支能量）說的絕對點就是收入不能允許有車，雖說總價才十幾萬可還得貸款。說車不能看人，但有句話一定是真的，那個時代都不變。“開豪車的不一定都有錢，但開不起豪車的那些人就一定是沒錢”何況到了這個年紀，還在開10幾萬的車，那些各種藉口（包括什麼多少房，多少業務的）其實就為自己找理由罷了
用戶68663502699
中國男人40至50歲是最無耐的年紀，其實他們有錢，可為什麼那麼低調（就買個十多萬的車），他們不敢像年輕人一樣任性妄為，也不像30多歲的精力充沛，更不像老年人可以放下一切，他們面臨的是，孩子正要花錢，父母需要照顧，房貸有許還有點尾款，自己的養老問題，工作的穩定性，婚姻也許還會跟你開個小玩笑，所以他們雖然有點錢，但他們花錢都很理性，不管買什麼以實用為主，他們是男人裡壓力最大的群體。
用戶蝦球轉
40歲的年齡，心裡已經日趨平淡，年輕的時候浮誇，虛榮心爆棚。
中年以後人生很實際，車本身就是代步的東西，能開就行，沒有必要非要幾十萬上百萬的，如果要做生意出去撐門面，那就另當別論了。當然，如果經濟條件好的話，也可以買幾十萬車，畢竟質量和性能肯定高於十來萬的車。
香香21718
40多歲開十萬的的車怎麼了？2018年中國人均可支配收入，一年才2萬8。你月薪3000就已經超過50%的中國人了。月薪3000開什麼車？養車一年至少要1萬。買個10萬的車平均起來車每年的成本也要1萬。一年就要2萬塊了。買得起車的已經是很努力的中國人了。年紀輕輕能靠自己的能力買上車的都是人中翹楚。你一個月多少錢工資？看不起買10萬車的中年人？
