萬啟斌
從我們從事汽車後市場行業的情況來看，衡量一輛汽車的好壞首先是受眾多少，也就是說品牌大小，車子保有輛的多少，保有量大的車子更能說明車子的性能。因為群眾的眼睛是雪亮的，車子的好壞消費者最清楚。接就是車子動力性，動力大小和提速是成正比，好的發動機不一定動力大，但提速可能是很快的，差的發動機也許動力是大的，但提速不一定能很快上去。因為產品設計的不合理，動力的衰竭是很嚴重的。發動機，變速箱是一項很精密的技術，這也是到現在我們為何沒有自己的變速箱，發動機技術，總是要靠和人家合資來使用別人的技術，而這種技術常常受別人制約。油耗的高低，發動機的好壞直接決定著你車子油耗的高低，這就如你心臟的好壞決定著你跑步的距離，再有就是車子底盤懸架的做工，麥弗遜的是現在最流行的，但後懸架如果是扭力梁一體式，這車子的份值就要拉低一些，因為扭力梁懸架是最簡單的一種，做工簡單，成本低，但對於後排乘坐人員舒適性極差，其實考察一輛車無非就是車子保有量，接著就是操控性，動力性性能，油耗性能，舒適性。希望我們的回覆對你有所幫助。
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鄭州享宇
選車、買車是一件讓人興奮又備受折磨的事情，尤其是在幾款車當中挑一款，或者是再稍微加一點錢就可以入手更好的車型，遇到這種問題最頭疼了。
那我們選車的時候應該從哪些方面來確定這款車是不是值得我們入手呢？
1、大家在消費的時候經常會考慮品牌，為什麼呢，因為大品牌有著完善的運營機制，我們買車也不例外，一個售前售後等各項服務都完美的品牌當然是首選。現在一般品牌分為進口、合資與自主品牌。相對來說，合資車的銷量是比較高的。
2、舒適與安全
車輛駕乘起來是不是舒適？懸架的硬度、發動機噪音等方面情況如何？這座移動的大房子在路上飛速行駛安全也是個很大的問題，這方面分為主動安全與被動安全。例如裝備ESP等可以減少甩尾可能性為主動安全，被動安全就是在情況發生後能多大限度保護駕乘人員？這方面也要認真考慮。
3、車輛性能
這方面主要取決於發動機與變速箱的匹配，成熟的技術永遠是最好的。自然吸氣發動機動力輸出平順，而渦輪增壓則不然。還有很多國產一味追求檔位的細分，甚至弄出個8、9、10檔，現實情況就是變速箱不升檔，有什麼用呢?
4、外觀與配置
外觀因人而異，配置基本夠用就可以，不用單純去追求高配置多花錢，要知道同一款車型的不同配置可是相差很多錢的。
5、價格
確定好大致車型，這款車的價格是不是合適呢，什麼時候最優惠。也看當地政策，多關注品牌的官網信息，什麼時候有新政策，能拿到多少優惠，一般每月的政策都不一樣。
6、後期維修保養
這部分的費用是不可忽視的，油耗是一方面，再者故障率怎麼樣也要看看以往的口碑；保養的費用高不高，是不是方便等。
從以上幾個方面來綜合考慮，找到一輛適合自己的車型就不難了。
