皖通高速—3Q成本結算減少、略超預期,4Q成本承壓、關注改擴建延期

中金公司發佈投資研究報告,評級: 跑贏行業(OUTPERFORM)。

皖通高速(600012)

3Q業績略超我們預期

公司公佈3Q2019業績:公司實現營業收入7.62億元人民幣,同比下降2%;公司歸母淨利潤為2.98億元人民幣,同比增長1%,對應每股收益約0.18元人民幣。3Q公司毛利潤同比下滑1%,毛利率同比下滑0.7個百分點。公司1-3Q實現收入22.3億元人民幣,同比下降1%;歸母淨利潤為8.46億元人民幣,同比下降1%。

3Q收入符合預期,主要因為合寧改擴建影響車流量,而業績實現增長略超我們預期,主要是成本與費用控制。我們認為成本端可能是因為養護成本本期結算較少;費用層面,3Q財務費用下降19%,管理費用下降6%。

發展趨勢

4Q成本端承壓。(1)公司為迎接2020國檢今年養護成本預算較高,結合1-3Q結算情況,我們預計4Q仍有一定結算比例;(2)且合寧改擴建預計在4Q完成,預計今年4Q增加折舊3000萬元

我們預計ETC優惠對公司2019/2020年業績影響約1.4%%/5%。同時建議關注年底貨車通行費標準落地,公司控股路段貨運佔比高,因而業績對該標準的敏感性較高。

我們預計公司2020年起陸續有催化劑落地:

1)關注合寧改擴建的延期批覆,根據歷史情形或將在2021年完成,完成後將攤薄每年成本;

2)關注寧宣杭高速江蘇段與浙江段建設進展,我們預計將於2022年建成,建成通車後將根本性改善寧宣杭盈利情況;

3)目前主要路段實行的貨車85折優惠將於2020年底結束,若優惠不再延續,將利好2021年收費。

盈利預測與估值

我們維持2019/20年EPS預測0.68元(+0%YoY)/0.75元(+11%YoY)。當前股價對應6.1倍/5.5倍2019/20年市盈率,6.1%/6.7%2019/20年分紅收益率。我們維持H股跑贏行業評級與目標價5.54港元,對應2019/20年7倍/7倍市盈率,較目前股價20%上漲空間。

風險

改擴建延期進展不及預期,貨車收費標準變更。


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