“有網友留言給我說想看十萬元買什麼車，今天它來了！”
無論是國產還是合資品牌，十萬元購車的選擇實在太多了，如果要把“十萬元買什麼車”這個選題拍成抖x的話，那估計拍一個月都拍不完。最近我同事也有同樣的煩惱，他家想買一臺SUV、自動擋、最好十萬元落地，這時候我們再把原來的候選名單名單捋一捋，這時候範圍一下子就縮窄了許多——國產小型SUV。
奇瑞瑞虎5x也是暢銷國產小型SUV之一，只不過勢頭就沒有繽越、CS35 PLUS、GS3那麼強，位列國產小型SUV銷量排行榜第四位。總結原因，前三名都推出了更強的動力版本（1.5T/1.4T），而瑞虎5x還是那一副1.5L自然吸氣發動機，好像有點跟不上節奏，也很難滿足年輕消費者對動力的要求，所以廠家也及時作出了調整，推出了瑞虎5x HERO 1.5T高能版(下文簡稱瑞虎5x高能版)，售價8.99萬元，剛好滿足10萬元落地的標準，事不宜遲，我們馬上開始這期有車試駕。
1、動力總成升級：1.5T渦輪增壓發動機+6速雙離合變速箱。
2、底盤懸掛升級：前麥佛遜+後多連桿獨立懸掛。
3、支持蘋果CarPlay/百度CarLife。
瑞虎5x 1.5T高能版換裝了全新的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為115kW（156馬力），最大扭矩為230N·m（1750-4000rpm），搭配由格特拉克提供的6速雙離合變速箱，滿足國六b排放標準。
出於對雙離合變速箱平順性的考慮，瑞虎5x高能版在低速起步時的動力輸出比較平緩，動力響應不算積極。但是當渦輪介入以後，你就能感受到1.5T發動機的底氣很足，帶動1.4噸的車身不會感覺費勁，即使是在ECO模式也能出色完成你的指令。
瑞虎5x高能版提供了兩種駕駛模式供駕駛員選擇，ECO經濟模式和SPORT運動模式，並沒有提供居中的普通模式，所以日常狀態下都是以ECO模式行駛。值得一提的是，瑞虎5x高能版還提供了自動駐車（autohold）功能，幫助車主在等紅燈時解放雙腿，短暫停車更加方便安全。
如果你想要相對更加激進的動力表現，不妨切換到SPORT模式，這時候轉速錶會更加活躍，指針一直在3000轉左右徘徊，帶給你更加積極的動力響應，更加“跟腳”。
奇瑞調的雙離合變速箱平順性一直口碑不錯，在瑞虎5x高能版上依然奏效，除了低速跟車有非常輕微闖動，速度上來以後動力銜接十分平順，ECO模式下變速箱升檔比較積極，基本達到1900轉以前就會升擋，燃油經濟性有所保證。
瑞虎5x 高能版還升級了多連桿式獨立後懸掛（1.5L車型為扭力梁式非獨立後懸掛），在同級別車型中是比較少見，可見奇瑞是拿出了足夠的誠意。
18寸的雙五幅輪圈也是瑞虎5x高能版獨享，採用了規格為215/55 R18的瑪吉斯輪胎。
獨立後懸掛帶來的行駛質感提升明顯，瑞虎5x高能版的底盤動態表現相比1.5L車型更加舒適，更加有韌勁，沒有了老款那種直接的衝擊感。在一般城市道路行駛，瑞虎5x的底盤舒適性是足夠，懸掛的支撐性也足夠，這也使得高速穩定性更好，不會覺得車身有不自然的拋跳。
但是由於使用了更大尺寸的輪胎，扁平比相對更低，再加上懸掛後半段的濾振吸收不夠充分，所以遇到連續的坑窪路面，傳到車廂內的細碎振動還是稍多一些，路感比較明顯。
瑞虎5x高能版的方向盤握感舒適，轉向也比較輕盈，日常駕駛室比較輕鬆的，但是轉向的指向性還是欠缺了一些。
礙於成本控制，瑞5x高能版的環境隔音還有比較大的提升空間，這也是也是這個價位小型SUV的通病，在高速行駛時，能夠感覺到比較明顯的風噪聲進入到車廂內，甚至蓋過了路噪、發動機噪音等噪音。
我們來簡單回顧一下瑞虎5x的靜態表現，瑞虎5x剛推出的時候外觀備受爭議，採用了仿生學設計，前臉有點像小浣熊，好看與否就見仁見智了。
17款瑞虎5x
來到新款上面，前臉經過重新設計，採用了和瑞虎8相似的設計語言，面積較大燻黑中網配合鍍鉻飾條點綴，外觀更顯大氣穩重。
有一點比較可惜的是，瑞虎5x高能版的大燈組依然是鹵素光源，夜間行駛亮度一般，建議在後期版本上可以升級一下。
車尾部分就與老款基本保持一致了，鍍鉻飾條連接兩側尾燈，整體線條比較方方正正。車身尺寸方面，瑞虎5x長款高分別為4338×1830×1645mm，軸距為2630mm，對比同級車型來說，瑞虎5x的尺寸和軸距都是比較佔優的。
內飾設計方面，瑞虎5x的風格還是以年輕化為主，中控面板用了軟性搪塑材料搭配亮麵塑料面板，算是不過不失吧。
7英寸的液晶儀表能夠提升科技感和檔次感，儀表信息簡單清晰，並帶有胎壓數據顯示。
支持蘋果CarPlay/百度CarLife可以說是瑞虎5x車上一個比較大的亮點，對於現在普遍比較依賴導航的駕駛員來說非常實用，日常聽歌都很方便。
瑞虎5x高能版的座椅依然是採用皮革包裹，座椅座墊長度適中，填充物料也足夠厚實，人機工程學沒什麼毛病。2630mm軸距帶來的優勢明顯，後排腿部空間比較充裕，不會覺得壓抑。
瑞虎5x在人性化設計方面下足了功夫，前排後排分別提供了兩個USB充電接口，前排還提供了一個點菸器接口和一個12V電源接口，供電接口十分豐富。另外，瑞虎5x高能版的後排還提供了空調出風口，在這個價位可以說十分厚道了。
新車還增加了一塊麵積約為0.8㎡的全景天幕，增加了整車的開揚感，不過不支持開啟。
瑞虎5x的後備廂常規容積算是比較大的，可以滿足滿載5人短途出行的行李需求，後排座椅支持4/6比例放倒，雖然放倒後不是全平，但是放倒後的容積可以達到1100L。
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