輪胎是汽車的重要配件之一，因為長時間與地面接觸輪胎磨損不可避免，那輪胎磨損的原因有哪些呢?下面一起來看看輪胎磨損的原因盤點。
輪胎磨損的原因有哪些
1、氣壓導致輪胎磨損
當輪胎氣壓低於標準氣壓10%時，其行駛里程減少6%，低於標準氣壓20%時，行駛里程減少17%，低於標準氣壓50%時，行使里程減少52%，反之，當胎氣壓高於標準氣壓10%時，其行駛里程降低5%，高於標準氣壓20%時，行駛里程降低9%，高於標準50%時，行駛里程降低40%。
2、駕駛技術導致輪胎磨損
起步前衝，胎面磨損量增加2%，緊急制動一次，輪胎磨損增加5%～7%，車輛陷入深溝或在泥濘路面上打滑空轉，輪胎磨損增加10%—12%，車輛行駛中左右擺動和急劇轉向，輪胎行駛里程降低5%～10%。
3、路面狀況導致輪胎磨損
同一車型、同一種輪胎，在二級公路上的行駛里程比在一級公路上少20%～25%，在三級公路上行駛的里程則比一級公路少40%～45%，在碎石路面上的行駛里程僅為瀝青路面、混凝土路面的60%左右，在山區公路上行駛的里程一般比在平原地區的同類路面上少15%—20%。
4、承載負荷導致輪胎磨損
若承載負荷超過額定值10%，輪胎行駛里程則降低8%，承載負荷超過20%，行駛里程降低35%，承載負荷超過50%時，行駛里程則降低59%，承載負荷超過100%時，行駛里程將降低80%。
5、車輛技術狀況致使輪胎磨損
前束角增大1°，輪胎磨損便增加7%;前束角增大2°，磨損則增大12%，前輪外傾角增大1°，輪胎磨損增加10%，外傾角增大2°，磨損增大23%。
輪轂軸承鬆動，制動單邊、發咬，左右鋼板彈簧彈性不均，輪輻變形、扭曲，車架及後橋彎曲等，都極易加速輪胎的磨損。
6、行駛速度產生輪胎磨損
同一車型、同一輪胎、同一路面，在同一氣候條件下，汽車行駛速度每增加一倍(從50km/h增加到100km/h)，輪胎行駛里程降低60%，速度越高，胎面溫升越快，當輪胎胎面溫度超過95℃時，胎體簾線即遭到破壞，輪胎有爆炸的危險。
7、氣候條件使輪胎磨損
一般來說輪胎的正常工作溫度為95℃，當外界溫為O℃時，允許輪胎溫升為95℃，當外界氣溫為40℃時，允許輪胎溫升為55℃，輪胎胎面溫度每升高1℃，其磨損強度增加2%。
輪胎在標準氣壓的情況下，外界氣溫每升高5℃，輪胎氣壓增加5～10kPa，外界氣溫升高10℃，輪胎氣壓增加20～30kPa，輪胎在同一路面、同一車速下行駛，外界氣溫升高5℃，輪胎行駛里程降低10%～15%外界氣溫升高10℃，輪胎行駛里程下降45%。
上面介紹了輪胎磨損的原因有哪些的相關內容，下面一起來看看如何減輕輪胎磨損。
1、避免超載
一般情況下，超載20%則輪胎壽命減少30%，超載40%則輪胎壽命減少50%。
2、調整駕駛方式
司機在行車中除了處理情況外，要選擇路面行駛，躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能扎破和劃傷輪胎的物體，躲避化學遺灑物質對輪胎的粘附，腐蝕，行駛在拱度較大的路面時，要儘量居中行駛，減少一側輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均。
3、定期檢查前輪定位
前輪定位對輪胎的使用壽命影響較大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素，前輪外傾主要會加速胎肩的磨損即偏磨，前輪前束過小過大主要是加速輪胎內外側的磨損。
4、注意輪胎氣壓
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短它的使用壽命，氣壓過低，則胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低，還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損，氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。
5、避免各種緊急情況
急速轉彎、緊急制動、高速起步以及急加速等都將對輪胎的損壞產生影響。
以上就是關於輪胎磨損的原因有哪些以及輪胎磨損的原因盤點的全部內容分享，希望對大家有所幫助。
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