驕傲!宜興挺起了“新世界七大奇蹟”的脊樑

第2119期

蕭宜

鳳凰騰飛!被譽為“新世界七大奇蹟”的北京大興國際機場於2019年9月25日已經正式開航。

驕傲!宜興挺起了“新世界七大奇蹟”的脊樑

圖源 北京大興國際機場

作為20年內全球範圍規劃新建設的最大機場之一,大興機場有太多讓人矚目的地方。

驕傲!宜興挺起了“新世界七大奇蹟”的脊樑

全球最大單體航站樓工程

全球第1座雙層出發、雙層到達航站樓

全球第1座高鐵從地下穿行的機場

機場內無感通關,一張臉走遍機場

航站樓面積70萬平方米

安檢後到最遠端登機口只有600米左右

步行前往最多隻需8分鐘

預計年客流吞吐量1億人次

大興機場還是世界上最大的綜合交通樞紐

驕傲!宜興挺起了“新世界七大奇蹟”的脊樑

這份數據背後,離不開宜興這家企業的身影。大興機場的主體鋼結構其三分之二近12萬噸由宜興企業滬寧鋼機承擔。

驕傲!宜興挺起了“新世界七大奇蹟”的脊樑

圖源 滬寧鋼機官網

可以說,在新中國成立70週年之際,宜興又為中國建築業畫上了漂亮的一筆!除此以外,還有很多國家級標誌性的建築也都離不開宜興企業——滬寧鋼機。

中國天眼

中國天眼,將是國際上最大的單口徑望遠鏡,反射面本身由4,450個三角形面板製成,下面有2,225個絞盤!作為國之重器的大科學裝置,“中國天眼”高奇深眇,可以說驚世駭俗。

驕傲!宜興挺起了“新世界七大奇蹟”的脊樑

圖源 中國天眼景區

而這個巨無霸的鋼結構工程正是由宜興滬寧鋼機股份有限公司承攬建設。甚至已故“中國天眼”工程首席科學家、總工程師,北京天文臺原副臺長南仁東先生曾經專程來到宜興。

與江蘇滬寧鋼機股份有限公司的工程技術人員一起,研究施工方案,共同探究“天字第一號”的巨無霸望遠鏡工程建設的技術難題。

最終的打造出是“中國天眼”——500米口徑球面射電望遠鏡,與世界現有最大口徑100米望遠鏡相比,其觀測能力提高了10倍,並且將在未來20~30年保持世界領先地位

中國港澳珠大橋

10月24日,將珠海、香港、澳門三地連接起來的港珠澳大橋正式開通啦!這個被譽為“世界奇蹟”的工程,與“宜興”有著莫大的關係。

驕傲!宜興挺起了“新世界七大奇蹟”的脊樑

圖源 港珠澳大橋

滬寧鋼機此次承擔了港珠澳大橋旅檢大樓主體鋼結構的供應,共計有18000多噸。

這座大橋堪稱“迄今為止最長的跨海大橋”扛起了多項世界級“之最”里程最長、壽命最長、鋼結構最大、施工難度最大、沉管隧道最長、技術含量最高!可見咱們宜興人不怕困難、勇闖直前的精神!

中國鳥巢

2008年,是中國人難忘的一年,北京奧運會的舉辦,讓中國再一次在世界面前展露風采,其中,比賽的主場館鳥巢,更是讓其他國家的人讚不絕口。

驕傲!宜興挺起了“新世界七大奇蹟”的脊樑

圖源 鳥巢

鳥巢”重達4.8萬噸的鋼結構中,一半是由宜興市的江蘇滬寧鋼機股份有限公司承擔建造。在參與“鳥巢”的設計和施工過程中,滬寧鋼機人獻出了一個又一個“金點子”,中國建築設計研究院等單位讚譽他們是“鳥巢”建設的大功臣。

除了這些,滬寧鋼機還先後參與了

國家大劇院、國家體育場、

中央電視臺新臺址辦公大樓及演播大樓、

北京南站、首都國際機場航站樓、

南京祿口國際機場、浦東國際機場航站樓、

昆明長水國際機場、成都雙流國際機場、

上海環球金融中心、上海中心大廈、

深圳平安大廈、中國尊、

廣州新電視塔、國家天文臺

等一大批體量大、難度高、

工期緊的國家標誌性重大工程項目建設

滬寧鋼機工程業績

驕傲!宜興挺起了“新世界七大奇蹟”的脊樑

驕傲!宜興挺起了“新世界七大奇蹟”的脊樑

驕傲!宜興挺起了“新世界七大奇蹟”的脊樑

驕傲!宜興挺起了“新世界七大奇蹟”的脊樑

驕傲!宜興挺起了“新世界七大奇蹟”的脊樑

驕傲!宜興挺起了“新世界七大奇蹟”的脊樑

驕傲!宜興挺起了“新世界七大奇蹟”的脊樑

驕傲!宜興挺起了“新世界七大奇蹟”的脊樑

驕傲!宜興挺起了“新世界七大奇蹟”的脊樑

圖源 滬寧鋼機官網

法國設計大師安德魯對滬寧鋼機讚譽有加,“滬寧鋼機非常棒,他們是屬於頂級的。”

他們攻克了一個又一個建築困難,打造了一個又一個國家級的建築,讓世界為中國製造而讚歎不已,讓世界為之嘆服!

這就是我們宜興的企業,熱愛拼搏,勇於挑戰,在建設祖國的路上,每一位宜興人和宜興企業家都不忘初心,用最認真嚴謹的態度向世界證明!這就是我們中國!這就是我們宜興!

內文數據來源人民日報、中國天眼、鳥巢、港珠澳大橋、新浪網、滬寧鋼機官網

驕傲!宜興挺起了“新世界七大奇蹟”的脊樑


分享到:


相關文章: