Cats貓
５０歲的人也有夢想，讓他去吧。
去西藏，無非就是有些風險，比如高反，比如泥石流，再比如無人區等，但那裡風光無限，儘管有遙遠，但只要有信心，一定就能到達。
我跟你父親是一個年齡段的人，我已經去的四、五次了，以後還會去，這就足以說明西藏是多麼地有吸引力。
信心是一回事，功課還是要做的。做足功課，就能到達。
首先預防高反。高反無它，只是一個適應的問題，在拉薩多待上幾天，就ＯＫ。
再就是途中，只要不走北線，南線全程柏油路，通暢的很。走北線，下載好離線地圖，帶上水和食物，加滿油，你就跑吧，但關鍵是如果一輛車出行，堅決不要離開路基，這是關鍵。
噢，一個人自駕是有些累，但一天也就幾百公里，沒什麼大不了。
這是我第一次自駕西藏，雖然是我們四個人，但另外三個都不會開車，途中一直是我一個人開車。車是租來的，在租車時，老闆問“你們幾輛人”，我們答是一輛車；老闆又問“幾名司機”，我說就我自己，老闆眼睛瞪的跟銅鈴一樣。
至於西藏南線，基本上都是上圖中的公路，非常好走。
至於西藏率線，基本上都是上圖中的公路，並且這還算好的，有很多搓板路，難走，但慢點就好。
西藏北線的路，雖然都是土路，但你順著路跑基本沒錯。
西藏北線也有這樣的路，基本上也不叫路了，就是車轍，這是容易迷路的地方，注意就行，關鍵是別下到沒有車轍的地方，防止陷車，特別是一輛車出行。
這是西藏北線上僅有的百十公里柏油路，還是新修的（五年前），在尼瑪縣那兒。至於其它，也就沒其它了.
50歲，正是人生好時候，出去走走多好，你應該鼓勵他去！
南方之南
我還以為是我兒子提問的問題，真的。我6月份就籌備一個人自駕去西藏，我70年的，虛歲正好50歲，前幾年一直就有去的打算，無奈一直七事八事的走不了，今年5月份終於把家裡的門面房租出去了.只留了一間自家做點小生意，心想這下可以了，6月份就可是在網上買裝備，把開了九年的破MPV改裝了簡易床車，花1千多安裝了車頂行李箱，花2500買了個移動電源。電飯煲，壓力鍋，電風扇，淋浴神器等一應俱全，萬事俱備只差動身，但老婆一看苗條不對死活不同意，且藏了我幾樣東西，我和她說道理，我說我沒有其他愛好，自駕西藏是我這輩子的夙願，她還是不同意，我說你不答應我也是去定了，大不了我在外面再買東西，她擰不過我只有打電話給我兒子，我兒子大學畢業已經參加工作兩年了，在省城的一家大型國有企業上班，兒子第一句話就是您都多大年紀了，我徹底無語，我心想我才50不到咋就說我老了呢？兒子說這麼大歲數了一個人自駕確實不安全，你可以坐火車或乘飛機✈去，我說那我還不如不去，我的目的不一定是拉薩，我的初衷是一直在路上，在318川藏線。兒子的這些話更加激發了我自駕川藏線的願望，這時候都說我年紀大了，那過幾年不就更大了嗎？我果斷變更策略，說那我去省城轉幾天就回來，最後老婆鬆口了把車鑰匙給我了，8月8號一大早出門像一頭脫韁的野倔驢，只奔省城4S店，把車子該修的修該保養的都檢查了一遍，花了1500大洋，次日直奔武漢，正式開啟了我此次的自駕西藏的行程，於2019年9月2號回家歷時25天。現在回答題主的問題，站在我的角度，別說50歲，就是70歲只要身體硬朗，完全可以自駕遊西藏的，川藏線四川境內的路那是好的沒得說，只是巴塘過金沙江至芒康段在修路有六七十公里爛路，然後就是西藏境內覺巴山和怒江段路有點奇險而已，還有就是青藏線近一千公里大貨車特多，此路要是一個人自駕克服孤獨無聊是很重要的，我是除了聽歌和抽菸就是開個百十公里就下車走走拍拍照什麼的緩解一下。希望我的建議給你老爸看一下，現在50歲除了談情說愛是老了😃自駕遊真的不老，開玩笑哈，最後送上我此次美景
喜樂無憂
你爸50多歲了，要一個人自駕去西藏，你怎麼辦？
你說你怎麼辦，是什麼意思？是你該同意他去，還是不同意他去西藏？
我的想法是這樣的，就是你的父親已經50多歲了，他有這個想自駕去西藏的想法，對於這個年紀的人，他們都是很成熟，很理性的，不會是心血來潮或者一時衝動才冒出這個想法，肯定是對自己的身體素質，經濟能力，時間安排等等各方面經過仔細考慮後得出的結論。
那我們做晚輩的，在知道他身體狀況沒什麼大問題的情況下，能支持還是儘量支持比較好，必定父母這麼多年為了我們晚輩的成長，為了這個家庭的幸福，為了自己的事業，付出了太多的精力和心血。
現在好不容易熬到退休了，熬到孩子長大了，也該為自己活幾天了。
出去走走看看，欣賞一下外面精彩的世界，鍛鍊一下自己已經不再年輕的體魄，尋找漸行漸遠的生活的激情，真的是一件很難得，也很美好的事情。
做兒女的成全他們的想法，實現他們的願望，不也是孝敬他們的一種表現嗎！
雖然說去西藏會有這樣那樣的不確定性，甚至會有這樣那樣的危險，但我們反過來想一下，現如今每天去西藏的人，全國各地的，世界各地的，簡直多的數不清。
也沒都回不來了，絕大多數還是平安歸來的。再說現在的道路質量，交通工具，通信方式，人的身體素質，飲食條件，醫療條件等等各方面都比過去強了太多了。對一個健康成熟的人來說，確保基本的人身安全還是相當有保證的。
如果真為他的安危著想，那不妨在出行的準備工作上，做的充分一點，做的仔細一點，比如帶他體檢一下，檢查一下身體，看看有沒有什麼問題。
把車去保養一下，檢查檢查各種指示燈是否正常，剎車系統是否可靠，機油要不要換新的，胎壓是否正常等等，確保車輛性能良好。
個人日常必須用品準備的齊全一點，比如手機，充電器、充電寶、水杯、餐具、換洗的衣服、防曬的帽子、眼鏡、防雨的雨傘、雨衣等，最後還有常用的一些藥品，比如防蚊蟲叮咬的，治療拉肚子的，治療感冒的、預防高原反應的，還有創可貼等等。
另外還可以準備睡袋，炊具等，以備不時之需。
總之，一家人嘛，就是要互相鼓勵，互相成全，我們小的時候，一有什麼想法，只要是正當的，合理的，父母總是竭盡全力無條件支持。等我們長大了，他們變老了，那麼他們需要我們的幫助和支持時，我們難道不應該全力以赴的支持他們嗎？
我是頭條號：攝得，歡迎大家關注，彼此分享更多旅途中的趣聞趣事，如果覺得我說的有點用，拜託各位給我點個贊哦👍，非常感謝！！
攝得
都別嘰歪啦！大叔我是65年出生的，去年6月份自己一個人一臺車（兩驅城市SUV）去的西藏，而且走的是丙察察線進藏，那可是進藏最難最險的一條路線！沒什麼大不了的，我還有高血壓病呢，就為了圓自己一個夢，我去了，而且平安歸來了！一個人一輩子都有幾個心願，趁著有生之年能完成最好，百年後也沒有遺憾！
候鳥198510180
我63年，根據我的三次14.16.18進臧經驗：
紅景天等效果不明顯，一般進臧時間很難確定，都只是安排的大致時間，需提前一個月服用，群體相互交流不咋地！
我第一次青藏線進，（還在格爾木適應兩天），出發突一天內行走在4000米～5000米唐古拉山，一般人適應不了高反症狀嚴重，吸氧也很難改變難受。晚上到那曲大部分都蔫了，（不過我還小二鍋頭一瓶），到西藏適應兩天後逐漸適應，川藏318回。
我16年川藏318進，到左貢有高反，（症狀是像前天晚上酒喝多了的感覺），下午症狀減輕，到拉薩微感。兩天後出發走新疆（新藏線），一路平均4500米微感。
（一路偶然吸氧）
我今年6月18號出發滇藏線進、珠峰大本營（住宿一晚），回川藏北線（317），28天一口氧氣沒吸（也就是一罐氣沒買）。
總結：心裡因素很重要！多吃水果，蘋果、黃瓜、桃子（大部分水果抗氧化）。
高海拔一定不要劇烈運動！
舉翼堂許宏恩
應該沒有問題，我今年51歲了，剛剛從新疆、西藏回來，全程45天，近2w公里，一臺車，一個人開，沒有感覺很累，沒有去過的認為風險很大，身體會受不了等等，真正去了沿途的風景會使你忘掉煩惱和疲勞。如果你爸身體可以，駕駛經驗豐富的話，可以放心讓他去，只是去之前要做好功課。
玩轉地球之巔
年齡不是問題。五十歲去西藏應該是好時候。既然他個人要求去西藏。肯定是時間能安排開。這樣的話。做子女的就應該全力去支持。而不是反對。有問題幫著解決就是了。
你可以幫助他給車輛做一次徹底的保養。一定要提前做。不要出發前做。做完開個十天半個月的更好。
還有。和他一起制定儘可能詳細的路書。現在進藏線上吃住都已經不是問題。安排好每個晚上的落腳點很重要。儘可能不要在高海拔的地方住宿。
最好車上備好簡易的做飯的用戶。比如爐具和小高壓鍋了都行。以備不時之需。
至於網上過多的所謂高反。我的經驗是。到新都橋以前備好氧氣。比如拿行李箱啊。累死的稍微大一點的運動。馬上用氧氣吸兩口。緩解了就放下。正常平和的運動。對於自駕進藏來說。一般都不是問題。
通訊裝備準備好。最好要有充電裝置。帶兩個手機更好。
準備好備用鑰匙。最好藏在車外的一個固定安全的位置。
不要急於趕路。美景都在路上。太趕了就失去了意義。
最後祝旅途愉快。
家旅行
按照我的歲數和318路上我遇到的80歲開三輪去拉薩就是小巫見大巫了。
我56歲，今年8月還開了一趟川藏線，回來最後一段路竟然開了33個小時，一個人，那不是我該進博物館了?
第一是心願，第二是心態，第三才是高原反應。川藏線目前除了海通溝，全是柏油路，沿途可以說你開80公里找不到吃的住的都是天方夜譚，我們還嫌這些人工痕跡多了一點呢？按照現在人的壽命應該在90歲上下，後面幾十年你不可以把他當老年人的，這樣，他也會崩潰的。
心願完成了，他可以多活10年，心態擺正了，再活10年，高原反應頂過去了，再活10年，你父親活到120歲，你不會不高興吧！😄
老楊說西藏
只要人車合一，技術過硬就沒問題，我也是一車，全程我自己開車，帶著老婆從天建到陝西，寧夏，甘肅，新疆全境後走新藏線到中尼口岸，中尼公路，到拉薩，又走滇藏線到雲南，德欽，香格里拉，麗江，大理，重慶，目前正遊玩貴州🙏🙏🙏
霖哥愛旅行
2018年6月19日，我和老婆及兩位小學同學開始自駕西藏之旅。一臺車四個人，250歲。
在出發前，我看了許多關於西藏自駕遊的文章和遊記，做了一個我們自駕遊西藏的路線計劃。關於每天的行程、住宿、遊玩有一個大概的計劃，做到心中有數。四人都買了自駕遊保險。汽車在汽修廠做了仔細的保養。並告之兩位同學提前喝紅景天，預仿高反。
出發時，我已65歲，全程由我一個人開車。從長沙到重慶至成都，從318線到拉薩。又從拉薩經青藏線到格爾木、青海湖、西寧市。過蘭州到寶雞達延安，經黃河瀑布返西安。跨秦嶺到宜昌、觀三峽大壩後安全回到長沙。歷時19天，行程8400多公里。
