二春209155171

國之重器，肯定要打高價值目標，要不都對不起它的逼格。東風17作為高超音速導彈，理論上飛行速度可達10馬赫，射程在1500~2000公里，如果攤開地圖，以中國為核心，我們就能夠發現2000公里以內的所謂高價值目標，基本就是美軍在西太平洋第1島鏈內的部署，包括關島基地。

美國在日本、韓國部署有大批“愛國者”、“薩德”等防空反導系統。該類防空系統對常規導彈具有較高的攔截率，但面對東風17這樣的高超音速導彈，作用有限。即使薩德探測距離能夠達到2000公里，一旦東風17發射，能留給它雷達的預警時間也僅僅只有幾分鐘。幾分鐘能幹嗎？發射導彈攔截估計夠嗆，原地跪下來祈禱留個全屍應該還可以。
韓國部署的“薩德”防導系統

在70週年閱兵式上，央視解說並沒有說明東風17是否具備海上移動目標打擊能力，但一般認為，東風17能夠打擊包括航母在內的海上移動目標。那麼可以認為，對在西太平洋活動的美軍航母戰鬥群來說，又將迎來一個“奪命死神”。一旦被東風17盯上，一不小心就可能船沉人倒，葬身魚腹。
美軍航母戰鬥群

東風17的橫空出世，意義重大。據說16枚東風17在閱兵結束後就將正式投入服役，而目前俄羅斯“先鋒”高超音速導彈還處於測試中，美國x-43等一系列同類導彈，失敗的失敗，試驗的試驗，距離列裝部隊還為時尚早。可以說，在高超音速導彈領域，中國再一次引領時代發展潮流，成為技術的先行者。

兵者詭道也

東風-17超高聲速彈道導彈自國慶閱兵式上亮相以來，外界各種評論、探討文章可謂層出不窮，有關其用途也是五花八門，有說打航母，有說突防作戰等等，可以確認是是，東風-17是一款實際列裝部隊的超高聲速導彈，這從其使用的三稜體戰鬥部設計就能得到證實。要說打高價值目標，其特性決定了其用途，即撕破反導網絡是重點。

超高聲速武器系統，主要指的是飛行速度超過5倍音速，相比傳統的彈道導彈拋物線式的飛行軌跡，其飛行軌跡採用的全新的臨近空間飛行彈道，即所謂的錢學森彈道。為什麼說錢學森彈道的突防性能比較突出？下面來鋪開來講講。

我們都知道，傳統彈道導彈飛行軌跡為拋物線，就算是部分型號為了突防增加了機動變軌技術，通俗點講就是，彈頭在飛行臨近目標的時候，火箭發動機點火，使得彈頭的飛行軌跡出現躍升，從而改變了反導系統原先測定的導彈原來的軌跡參數，加大導彈攔截的難度，從而實現導彈最終的突防。

東風-17這種採用乘波體戰鬥部設計的高超聲速導彈，其飛行軌跡與傳統彈道導彈不同，其滑翔在大氣層邊緣，極大的縮短了原本從發射到飛出大氣層這段助推段飛行時間，從而降低導彈在助推段被易攔截的概率；在中段飛行階段，其飛行軌跡舉個形象的例子就如同兒時打水漂，石子在水面出現幾度躍升，從而實現導彈飛行軌跡上的隨意性，這種飛行軌跡很難有效的被現有的反導預警系統所捕獲，甚至持續跟蹤，那麼後續的攔截也就無從下手。

由此可見，東風-17設計主要旨在提升導彈的突防性能，相對傳統的彈道導彈這種能力的提升是數十倍的關係，因而，其最大的作戰優勢在於實現導彈的高突防概率，那麼遵循以己之長攻彼之短的武器運用自然邏輯，東風-17最好的作戰運用方式那麼必然就是針對敵方的反導攔截系統，這才是重點之所在。

就目前國際上主流的反導系統，東風-17憑藉5倍音速以上的超高聲速飛行速度，在飛行軌跡上不斷的變換飛行軌跡，甚至實現彈頭的橫向機動，那麼該型導彈預警就成了很大的問題，就算是發現導彈發射升空，其預警系統也很難對高速飛行的導彈進行鎖定和跟蹤，那麼後續的攔截程序就無法繼續下去，就只能被動的等著捱打了。

東風-17將成為反制反導攔截系統抵近部署的噩夢，在高價值打擊目標中，對於彈道導彈部隊來講，如何有效實現突防，甚至直接摧毀敵軍的反導網絡將是不二的選擇，其所帶來的的政治、軍事效益絕非其他導彈可比。俄羅斯曾經以伊斯坎德爾導彈反制美國的中段反導，那麼我們有更為優異的東風-17反制現役任何反導系統。

當然，火箭軍常規導彈部隊首要任務就是實施中遠距精確打擊，東風-17在反制反導網絡的同時，毫無疑問具備對地面目標進行突擊作戰的能力，這是火箭軍的基礎任務之一，未來說不定還會真正衍生出打擊水面艦艇目標的型號也尤未可知。

鷹鴿分析

東風-17，看其尖銳的彈頭就知道，跑得快，都這麼說。跑多少？100還是200？至少20嗎？20馬什麼概念，可以算一算。

不只速度，現有的防空系統難以攔截，是世上第一型第一款，位列第一陣營，知道這一點，也就足夠了，第一島鏈內無法防，沒法攔。

按我們的解說，全天侯，無依託，強突防，簡簡單單九個字，包括的信息量卻不少。全天侯，白天黑夜，颳風下雨都可以。無依託，可以移動式發射，無需準備，陸地移動車輛，空中飛機，海上艦艇，隨時隨地，發射方式靈活，經過了檢驗，莫要說沒有經過實戰呀，實戰，呵呵，來之不及，任爾呼天喚地。強突防最易理解，說白了，防不住唄，至少眼前任何兵器無法阻擋，它要發言的話。

網友可能關心的是它的射程，能打到哪裡，空中，水面，和陸基，那是不一樣的，空中使用的平臺如大型隱身平臺，幾乎想打哪即打哪；水面使用航母編隊，目標選擇幾可隨意所欲；陸基嘛，作用在近海，來片空地就可以，可捍我海疆和核心利益。

因此它被排在第一方陣出場，受到追捧和熱議。

還有進一步想了解它的性能者，想知道是如何實現的，魂舞大漠希望您關注網上打水漂的文章，即“桑格爾彈道”和“錢學森彈道”，都有什麼區別，也許DF-17是另外的彈道，它要作用於所有攔截手段之外，只好給自己精心選擇一種，可以稱為防不勝防，要不然，我們發展出來，還有什麼意思。

要在我們的傢伙什給誰準備的，既位列東風快遞，名出火箭軍家族，有一款算一款，都是精心做好計算的。今天多準備幾手，明天就能從容應對，不是嗎？所謂好奇害死貓，不必知道的太多，嘿嘿。

魂舞大漠

東風17導彈屬於中近程導彈射程約2000公里以內，它主要的作戰方式是要起到以點破面。

什麼叫以點破面？舉個例子“飛針穿玻璃”飛針穿過玻璃的時候出現一個小洞，然後飛針就穿過去了玻璃也沒有大的損壞，這種可不是東風17想要的效果。東風17要做的類似於公交車上的破窗錘，不過最大的不同是東風17是一擊直接就錘爛了，這就是以點破面。

東風17需要的作戰方式就是扎破這個面，具體哪些方面呢？有指揮通訊方面、雷達探測方面、後勤補給方面、防空反導方面、機場港口方面，以目前東風17的特性所以只要發射出去自己沒問題就一定能扎破，有人比較恐懼什麼F22多麼多麼厲害，什麼宙斯盾如何如何厲害，我只能告訴你沒有最厲害只有更厲害。

你F22很叼很厲害是不錯，我東風17把你的機場（老家）給你幹掉，你就是F220那也是鹹魚一條，F22的作戰能力是提現在空中，在地面F22就是一頭待宰的肥羊。你宙斯盾是很吊很厲害，我東風17把你的港口都打掉行不行，港口打掉你老家沒了補給艦你也派不出來，你宙斯盾在叼沒有補給你能抗幾天？

東風17的以點破面就是因為它目前不可攔截，所以當它摧毀掉你的關鍵節點的時候，你的指揮通訊、後勤保障、防空反導都會因為關鍵節點失效效能大大降低，甚至直接被打癱瘓。

你肯定會說東風17是吹的，我告訴你多讀書。目前反導是基於彈道測算然後派出攔截彈，類似於計算兩條線“彈道”的相交，這種方式基於你已知另一條線的路徑，彈道導彈只有助推段有動力飛行中段末端屬於動能+重力加速度，所以無動力這一段是可以預測的。

而東風17它的飛行軌跡助推段是和普通彈道導彈一樣，中段就不一樣了東風17的中段會調整彈頭姿態，當再入接近大氣層時保持與大氣層有一定夾角，這樣超聲速飛行產生的激波就會集中在這個夾角下面，這樣就把東風17托起來飛了它的飛行方式就不是動能+重力加速度，它就像衝浪一樣激波就是浪，大海就是大氣層然後帆板就是東風17的彈頭，這個時候的它類似於巡航導彈彈道當然算不出來，算不出彈道它速度又有10馬赫，所以你不可能追的上。

從地面向太空發射物體很難達到10馬赫，那麼沒有10馬赫你就追不上，不對就算有10馬赫你還是追不上，因為軌跡無法預測所以你速度至少比它快50%，要不然你就只能看著它飛過去。

結束時普及一點導彈攔截的小知識，對於規則運動的物體攔截同通常採用預測，這類方式對於導彈的速度要求是不高的。對於不規則運動的物體是實時跟蹤引導，這就要求你必須跟得上它，因為軌跡無法預測只能等你追上之後才能觸發近炸引信，所以對於不規則運動的導彈，攔截彈的速度必須大於被攔截彈否則追不上，而10馬赫以上的攔截彈目前各國都沒造出來，所以目前的技術根本攔截不了。

李曉偉

所長覺得打擊航母才最有價值！航母目前是全球最強的武器平臺，一個航母戰鬥群的戰鬥力，幾乎和一箇中等國家的軍事力量差不多，而且航母在必要時候還可以攜帶核武器，摧毀能力瞬間得到大幅提升。

我國擁有超過1.8萬公里的海岸線，需要面對巨大的來自海上作戰力量的威脅，尤其是目前美國把戰略重心重新放在了我國周邊，導致面臨的形勢更加嚴峻了。而美國進行軍事力量部署的重點就是派遣航母，常年在我國周邊海域保持著數個航母戰鬥群，威脅很大。

但是我們知道，即使是航母，它也有作戰半徑，它的作戰半徑主要是由航母搭載的艦載機作戰半徑決定，目前美國主要的航母艦載機是F/A-18“大黃蜂”戰鬥機，由於是艦載型戰鬥機，需要從航母上起飛，所以作戰半徑相比較陸地機場起飛的戰鬥機，作戰半徑小一些，“大黃蜂”的作戰半徑不到800公里，所以只要把美國的航母阻擋在800公里以外，美國的航母戰鬥群就發揮不了作用。

而DF-17就是一款中近程高超音速彈道導彈，射程肯定超過了1000公里，超過了美國艦載機的作戰半徑，而且它的攻擊速度非常快，在末端的突防速度超過了10馬赫，這讓美國航母戰鬥群的防禦系統根本沒有辦法攔截DF-17這種從天而降然後速度又快的武器。

只要DF-17有一枚命中了航母，那麼巨大的動能再加上本身彈藥的爆炸威力，一艘航母就算不被擊沉，也會立刻失去作戰能力，航母戰鬥群的配套艦隻也會立刻遠離戰場，避免被打擊，所以DF-17就成功把美國航母阻擋在千里之外。

除了海上航母，DF-17還需要打擊的高價值目標就是陸地機場了。DF-17之所以擁有超高音速的特點，目的也是為了突防對方嚴密的防空網絡，而被防空網絡重點保護的地點，除了航母戰鬥群，就是陸地的機場了，可以說沒有了機場，空軍就癱瘓了，所以第一時間需要摧毀的就是機場，這在中東地區多次戰爭當中已經被很好的證明了，每次都要在第一時間摧毀機場，確保獲得制空權。

DF-17就可以在短時間內，突然出現在對方的機場上空，由於它極快的速度，即使被發現了，對方機場的防空網絡也根本沒有能力攔截，只能眼睜睜的看著DF-17命中目標。

現代作戰，空軍最重要，所以摧毀對方的一切能夠起降戰鬥機的設施就最重要，沒有了空中威脅，後續再摧毀對方的防空網絡後，基本上就可以對陸地目標挨個清點了，掌握戰場的主動權！

資訊所長

東風—17為我國現役超高聲速中程導彈。打擊半徑（射程）2000公里。飛行軌道為水漂彈（“錢學森軌道”）無法攔截。全天候丶強突破丶威力大（可搭載常規高爆彈或小型核彈）。打擊目標為敵方高價值目標。下列目標可列為打擊對象：

①打擊敵方預警雷達通訊系統丶反導系統（起打瞎敵方眼睛作用），為後續全方位系統打擊作戰“踹門開路”。

②摧毀敵方指揮中心（地區司令部及戰役指揮部）。

③攻擊毀滅敵方海上大型移動平臺（航母，兩棲攻擊艦，先進隱形萬噸級驅逐艦等）。

趙凡丁201

東風-17屬於中近程彈道導彈，其主要攻擊目標肯定是敵方高價值的戰略目標。主要包括:海空軍基地，指揮中心等等。所謂的戰略目標就是會對戰爭勝負有影響的目標，而至於防空導彈陣地，坦克集群並不在東風-17的打擊範圍之內。

東風-17彈道導彈就是所謂的高超音速導彈，其具備飛行速度快，飛行彈道難以被預測，變軌等諸多優勢，令敵方的防空反導系統無法攔截。正因為東風-17導彈擁有這麼多的優勢，才是打擊敵方高價值目標的首選武器。

所有國家的戰略目標周圍都部署有極其完善的防空系統，隨著相控陣雷達的普及，防空導彈技術的飛速發展，致使傳統的彈道導彈和巡航導彈的突防能力越來越弱，被攔截的可能性越來越高。 尤其是軍事強國具備完善高中低，遠中近層層疊加的防空系統。以巡航導彈的低速，根本難以突破防空火力網，也就無法達成作戰目的。而傳統彈道導彈的彈道容易被測算出來，即便其彈頭的飛行速度極快，但也是可以被攔截的。所以說，彈道導彈和巡航導彈在對付軍事強國上，已經力不從心了。

這時東風-17這類具備高超音速，且使用特殊彈道的導彈的作用就體現了出來。首先來說，反導系統之所以可以預測彈道導彈彈頭得下一個落點，正是利用了“泰勒公式”就行推導的。而東風-17導彈所使用的彈道是無法用泰勒公式推導的，所以防空反導系統中的計算機也就無法預測出東風-17導彈的下一落點。以至於無法形成射擊條件，自然無法為反導導彈提供製導。 其二，東風-17導彈彈頭的速度極快，達到5馬赫以上，一般的防空導彈根本就追不上，更談不上攔截了。

從目前來看，東風-17導彈的射程還不夠遠。但是其威力主要體現在彈頭上，該彈頭也可以安裝在遠程彈道導彈和洲際彈道導彈上，以提升突防成功率。 東風-17導彈最大的意義就是告訴潛在對手，你的防空反導系統是沒用的，根本攔截不了我的導彈。以達到不戰而屈人之兵的效果，與核武器結合後，威力將更加強大。(圖片來自網絡)

江山何沉

10月1日，國慶70週年大閱兵中，除了引人注目的國之重啟龐大的DF-41洲際導彈以外，外形前衛科幻的DF-17彈道導彈，顯然是最受外界關注的我火箭軍的主戰裝備。

東風-17，是我火箭軍裝備的第一種高超聲速導彈，射程在2500公里左右，在建國70週年的閱兵式中屬於首次公開亮相，隨即便成為全球最耀眼的中程彈道導彈。

按央視解說員在實況轉播中所說，東風-17具備全天候、無依託、強突防等特點，可以數倍於音速的速度作規避動作。

據此，東風-17由於能改變飛行軌道，戰時能突破反導攔截系統，對中近程目標實施精確打擊，讓某些國家花大價錢引進的薩德反導系統成了一堆廢銅爛鐵，因此具備強大的戰略威懾作用。

根據東風-17的射程來判斷，有刺破第一島鏈封鎖的作戰能力，他國對我沿海地區的軍事壓力，包括海運和能源貿易通道封鎖，就將徹底化解，因為東風-17具備打擊海面大中型移動目標的能力，是對付航空母艦的有效武器。

東風-17這一款超級大殺器的橫空出世，已經粉碎了他國對我第一島鏈的封鎖，打破了地區軍事力量的平衡，從而即將或已在改變東北亞地緣政治版圖。

10月2日，東盟與中日韓經貿部長重申堅決致力於維護多邊貿易體系，針對的就是揮舞關稅大棒動輒威脅貿易戰的國家；10月9日，安倍再次強調決心開創日中關係新時代。

在戰時，東風-17具備對第一島鏈內所有大中型水面艦艇的毀滅性打擊，所有陸海空基地內高價值目標，都將毫無遮攔的裸露在其致命的打擊下，其20倍高超速飛行攻擊，至少是目前所有的防空反導系統將防不勝防，也是難以攔截的。

東風-17，是我火箭軍獨步天下的獨門大殺器，對手在相當長的時間內，將難以破解，只有被動挨打的份，是不對稱作戰的有力武器，至少在理論上，具備在10分鐘不到的時間內，將第一島鏈內所有重要軍事基地的高價值目標統統摧毀的能力。

看過古龍、金庸、梁羽生等武俠小說的讀者都知道，天下武功唯快不敗，東風-17彈道導彈20倍的高超音速飛行，最快6倍音速的防空導彈該如何攔截，和平年代當然無所畏了，戰時怎麼攔截高超音速飛來的導彈的打擊，確實是個令人頭痛的問題。

國平軍史

至少包括美軍的反導節點、駐日美軍橫田、嘉手納基地、橫須賀與佐世保港區。

美軍的反導節點

美軍的反導網絡分陸地和海上部署兩類，其基礎都是反導節點。陸地部署的反導節點包括反導雷達和導彈發射器兩部分。比如薩德、愛國者系統都包括一部雷達和多部導彈發射器。其中雷達系統是反導節點的眼睛和大腦，一旦被摧毀，整個反導節點必然失效。海上部署的反導節點就是“宙斯盾”系統載艦，例如CG47“提康德羅加”級巡洋艦和DDG51“伯克”級驅逐艦。這些節點構成了美國海軍反導系統的骨架。一旦節點被摧毀，美國海軍的各種戰鬥群抵禦對手火力打擊的能力將大幅度降低。

橫田、嘉手納基地

位於東京都的橫田基地目前已成為駐日美軍指揮機關所在地，這裡還是美軍從本土和夏威夷向西太平洋空運人員和物資的樞紐和門戶。同時美國國家安全局NSA在橫田也有分支機構，因此也是駐日美軍的情報中樞。因此，從打擊敵方指揮、情報、後勤中樞的角度出發，這裡也是第一批目標。嘉手納基地作為駐日美空軍最大的作戰基地，可駐紮F22等先進戰鬥機，且距離中國大陸最近，因此威脅也最大，必然成為首輪打擊目標。

橫須賀港區、佐世保港區

橫須賀港是駐日美海軍最重要的後勤維修基地，不僅有第七艦隊指揮機關，還有維修美軍艦艇的6座幹船塢，特別是6號船塢，是本土以外唯一能維修美軍航母的船塢。同時橫須賀港還是美軍第七潛艇群的母港，另外，在吾妻島還建有40萬升的儲油設施。

佐世保港區則是駐日美軍第二大港口，曾經是“里根”號核動力航空母艦的停泊港口。目前則是美海軍第11兩棲艦中隊和第7掃雷艦中隊所在地，也是日本海上自衛隊“金剛”級驅逐艦的母港。該港是距離中國大陸最近的日本軍港。

上述目標由於在駐日美軍、日本陸海空三軍作戰體系中的極端重要性，在戰爭初期必然會成為中國DF17等導彈最重點關照的對象。

asiavikin

最適合打擊敵方反導系統和海上移動目標

超高音速導彈之所以強，最重要的原因在於這種武器無法進行反導攔截，這類武器採用的的是“助推-滑翔彈道”，在大氣層邊緣高速滑翔飛行。 這段飛行過程中可以藉助氣動進行機動飛行，改變飛行軌跡，再加上飛行速度特別快，所以目前沒有一種反導系統可以進行有效防禦。

所以這種超高音速導彈第一大作用就是直接打擊敵方反導攔截系統，俄羅斯部署的先鋒高超音速反導武器，主要任務就是在洲際核導彈發射前，對美國部署在歐洲和阿拉斯加的導彈防禦系統進行事先打擊，為洲際彈道導彈的順利進攻清除障礙。

同樣，DF17超高音速導彈也可以對美國部署在我國周圍，第一島鏈、第二島鏈上的反導系統進行事先打擊，包括部署在韓國的薩德等。

其次東風-17超高音速導彈，應該具備攻擊海上移動目標的能力。東風-17導彈頭部採用特殊的白色塗料，這應該是雷達導引頭的雷達罩材料，該導彈應該裝有高性能雷達導引頭，可以用來打擊海上移動目標，該導彈屬於我國繼東風-21D、東風-26反艦彈道導彈之後的，第二代航母殺手。

那麼打擊目標的MVP就毫無疑問，就是某大國的航母戰鬥群。

關鍵字: 軍事 價值 目標