10月29日，在甕馬鐵路姜家坪車站，貴陽電務段龍里信號車間的職工正在與信號設備廠家一起，對該站沿線的信號通信設備、道岔設備等進行最終的調試，以確保該條鐵路的順利開通。
甕馬鐵路，是貴州省鐵路規劃網中的資源開發鐵路，也是貴州省首條採用PPP模式(即政府與社會資本合作模式)建設的自建自營地方鐵路，是一條資源型貨運專線。該鐵路自既有滬昆線福泉站凱里端增設姜家坪車站引出，北至甕安縣城附近，按國鐵II級單線電氣化貨運專線建設，設計時速120公里。全線建築總長72.595公里，其中正線長64.165公里，改建既有滬昆右線5.124公里，新建姜家坪至福泉新貨場聯絡線1.876公里；新建福泉新貨場至福泉站聯絡線1.43公里。全線設有橋樑13.13公里/43座，隧道32.49公里/28座，橋隧總長45.613公里，橋隧比為62.83%。設有姜家坪站、福泉東站、牛場站、平定營站、甕安站等車站。
來源：天眼新聞 貴州日報當代融媒體記者：左春林
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