八通線南延線土橋站撥線作業現場。
中國網訊 10月26日凌晨0點36分，北京地鐵八通線末班車駛離土橋站，本應迴歸平靜的土橋車輛段卻很熱鬧，隨著總指揮的一聲令下，中鐵電氣化局一公司120餘名施工人員投入到土橋站撥線作業中，北京地鐵八通線南延土橋站撥線施工正式啟動。
為保證此次撥線工作順利開展，項目部多次對現場進行調查，對具體施工過程反覆研究、推演、論證，充分考慮各類不利因素對施工的影響，將節點推演細化到每個環節、每個小時，併合理調配分公司各項資源，並加強與業主、監理、設計及各施工單位的溝通，內外協調一致，確保各項工作落到實處。
中鐵電氣化局一公司主要承擔八通線全線信號系統改造工程及八通線南延綜合系統供貨及安裝工程，此次撥線改造工程歷時8天，分為4個作業面，主要由信號、通信、供電三個專業完成既有上網電纜、軌間電纜及信號設備的拆除和安裝等工作，在完成信號系統調試、聯鎖開通、冷熱滑實驗、動車調試及工程竣工驗收後，11月3日清晨八通線將恢復正常運營。
據瞭解，北京地鐵八通線南延線設施園站和環球影城站，線路全長4.5公里，預計於2019年底初期運營，將構建起中心城與通州新城南部地區交通走廊，並服務於通州文化旅遊區發展建設。（圖文/王澤飛 郭春玲 陳陽）
信號工進行夜間計軸、應答器配線。（圖文/王澤飛 郭春玲 陳陽）
夜間20點30分，作業人員進行高壓電纜敷設。（圖文/王澤飛 郭春玲 陳陽）
作業人員搬運拆除後的電纜。（圖文/王澤飛 郭春玲 陳陽）
作業人員進行線槽安裝。（圖文/王澤飛 郭春玲 陳陽）
作業人員齊心協力將電纜放在預定位置。（圖文/王澤飛 郭春玲 陳陽）
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