蘇州三憶影像

我有個女同事就是這樣子的，平常上班，她的工資只有3500塊錢，這樣的工資肯定不能支撐她在廣州這樣的城市生活下去。所以她跟我說他晚上下班就選擇兼職送外賣。

她和我說，一開始送外賣的時候，由於找不到商家店鋪位置和客戶的位置，導致送餐延遲，然後被扣了很多錢。但是她還是堅持了下來，在廣州這樣的大城市，到了晚上外賣的單子還是有很多的。所以她送到晚上十一二點鐘的時候就一天能賺個100多塊錢。然後週末就是全職去送。通過自己慢慢摸索和熟悉，後面就慢慢的走上了正軌。她現在跟我說一個月送外賣也有三四千塊錢。就是晚上下班兼職送外賣，然後週末全職。不知道其他城市送外賣的工資水平怎麼樣？我這個同事是跑美團眾包的單價也還可以。

因為我現在上班時間是下午一點到晚上九點，然後下班坐地鐵回到宿舍也要一個小時，就是感覺上下班多比較累的那一種，我不知道一個女孩子是怎麼樣堅持下去的，我也想過有去送外賣，但是第二天睡醒了又是老樣子，就躺在床上啊玩手機。感覺自己是個廢人一般，其實有時候真的挺想向她學習的，但是等到了第二天就跟以前一樣，晚上想到什麼事情都沒有發生過。邁不出第一步，所以導致我現在就拿著一份死工資。然後出來上班也沒有存到什麼錢，所以在這裡就是跟大家去說一下。如果想到做什麼事情就要立馬去做，不要拖拖拉拉的，拖拖拉拉的話就什麼事情都做不好。然後希望大家都能夠過上自己想過的生活。

唐唐吐槽

不用身邊人，我就是送外賣的。以下是我的故事加觀點。

我出生於1991年，今年28歲。 2014年大學畢業一直到2016年初，我負債760000，面對生活的壓力，朋友的冷落我一度情緒崩潰，精神抑鬱。

在爸爸媽媽的不斷鼓勵，和姐姐的無私幫助下，讓我從親情的溫暖中，慢慢的重拾起對生活的信心，可以用最強大的內心去面對困難。 對於一個普通家庭，一個那時候只有25歲、單身的毛頭小子來說760000猶如天文數字，壓的全家喘不過氣來。

那一刻，我才真正的認識到，只有自己堅強站出來，去認識現實並勇敢的面對它，家才更像家。

2016年5月，我在父母的鼓勵下用了我為數不多的3000元存款買了一輛電瓶車，開始了我白天上班，晚上送外賣的生活。

剛開始送外賣並不順利，一路磕磕碰碰，無數次的想要放棄。再經過了一個月快速的調整心態，摸爬滾打下我成功的躋身老司機，加入了夜晚外賣小哥的人群，成為了城市深夜裡大街小巷不可遺漏的送餐者。如今，我已經成功送餐23686單，給予了每一位客戶最衷心的祝福。這期間我收穫的不緊緊只是金錢，更多的是那一份只有經歷了才懂得成長。

記得有一次，那天一直在下雨，為了夜晚下雨單價高可以多賺一些，我便夜裡11點的時候毅然決定騎上剛充滿電的電瓶車出門繼續幹活。清晰的記得，那一次我接了3單，考慮到雨天3單應該沒問題，便順利的接下任。但是，命運總愛在我們毫無準備的時候，跟我們開玩笑。 我在接完單送餐的半路上，電瓶車突然壞了，在我手忙腳亂的情況下修理了10分鐘還是沒能修好，看著雨越下越大我便開始一一給客戶打去電話說明情況，並如數的補償他們餐費希望可以得到他們的諒解。但是沒有，那一刻本以為內心足夠強大的自己還是被客戶罵到瞬間奔潰。。。

那一刻，我深切的明白了所有的堅強背後都有著不為人知的心酸，也正是因為這種心酸才讓我們在面對困難時可以勇敢的再次啟航。 看著索性修不好的電瓶車和越下越大的雨，一個人拎著送不了的餐，坐在路邊的馬路邊大口大口的吃著炸雞、喝著啤酒，眼淚怎麼就止不住的往下流。。。

記得還有一次，已是深夜3點，我為了多送一單導致電車瓶車嚴重虧電，看著手機定位上離家距離還有15里路，不由的身心疲憊。。。 也就是那一次，為了不影響第二天的正常工作，我做了我人生中第一次有目的的“偷竊”行為——路過一個小區，把車推到別人樓下，偷走別人的充電器和插排給自己的車充電。 在等待電瓶車充電的那一個小時裡，我一邊膽戰心驚的想著被怕人抓到後的尷尬情景，一邊想著自己未來的路到底該如何走下去！ 深夜的臺階上，一個人坐著，抬起頭、伸出手、月光下我那麼堅強的心再一次毫無聲息的徹底奔潰。。。

充好電還回了偷來的東西。一個人在深夜的馬路上騎著車大聲的唱起了《海闊天空》，“多少次迎著冷眼與嘲笑”，那是一種只有親身經歷了才能體會到的重生快感。 那一次，讓我對自己內心深處有了更堅定的信念，堅信只要自己不放棄，全世界誰都不能擊敗我。

在我兩年多外賣取餐送餐的路上，我經歷了一次又一次崩潰的時候，卻又一次再一次站起來，因為我告訴自己一定要堅持下去，只要堅持一定可以重頭再來，涅槃重生。

還有那些一路上主動或被動的幫助我的人們，在這裡我要衷心的謝謝你們，謝謝你們的幫助讓我可以在風雨交加，困難重重的深夜裡一路暢通無阻，與命運硬剛到底。 也謝謝那些曾經看輕我的人，可以讓我更堅定的不回頭繼續走下去。

最後借用《哪吒》裡的一句話“如果你問我，人能否改變自己的命運，我也不曉得。但我曉得，不認命，就是我的命。” 願，我們今後面對困難，永不妥協。 做自己的蓋世英雄。 謝謝閱讀！本人真實故事。 在送外賣期間認識了很多有故事的外賣小哥。如果你也曾經或現在正在送著外賣，歡迎在評論區留下你的故事，讓我們一起攜手並進。

天河裡的蝦

我認識的職場人士中，白天上班，晚上打零工送外賣、跑滴滴，或是擺地攤的，總結起來無非就三種類型：

1、經濟緊張，生活所迫，工資不高，想幹點兼職賺外快

老張32歲，孩子1歲左右，老婆自從生了娃就在家裡照顧孩子，家庭經濟重擔都在老張身上。他是一家公司的中層管理，每月收入也有上萬，但房供車供壓力也大，加上孩子的各種費用，他的薪酬都快應付不了。

加上，他在公司的發展已經到頂，不大可能往高層發展。深思久慮之後，老張選擇利用晚上時間去跑滴滴，給家裡賺點生活費。他想著幹到孩子讀幼兒園，老婆有時間出來工作，家裡經濟寬鬆一些，就可以了。

這類人一般都是人到中年，家庭經濟壓力大，工資收入有限，而且在職場上已經很難有所發展，所以希望通過晚上的兼職，來補貼家用，減輕家庭經歷壓力。

2、職場收入低，一心只想賺錢，便在晚上下班後，發展各種副業，賺更多的錢

小王出來工作也有三年了，幹著文案策劃的工作，職業上一直沒什麼起色，每個月拿著4000來塊錢的工資，讓他覺得很憋屈。看到身邊有不少同學發展得很好，大部分都月薪上萬，有的已經有房，或者買車了，他也心癢癢的。

雖然聽說晚上跑滴滴很賺錢，但他沒車，後面就找了份送外賣的兼職，每天晚上拼命幹著，一個月下來也有2000來塊錢，對他來說也是一種安慰。但是，小王依然覺得錢有點少，他又在想著，可以幹著什麼賺錢快的工作。

這類人一般都是工作幾年，一個人在一二線城市奮鬥，一心想要賺大錢，早點買房買車，而正職工作上做得不突出，沒什麼起色，便想多幹點副業賺錢，早點實現賺大錢的夢想。

3、工作穩定，收入不低，好奇心重，抱著體驗生活的想法，晚上和朋友一起出去擺攤

阿強在家鄉的單位裡工作，每天工作比較閒，工資不高不低，生活上還算過得去。幾次和朋友聚餐，聽朋友們說起跑滴滴、擺地攤，他也很好奇。

在朋友的慫恿下，他就利用晚上時間，偶爾跟著去跑下滴滴，擺地攤。一開始還挺新鮮，後來覺得有些累，也沒了積極性，就沒再幹了。

這類人一般就是回家鄉工作，生活穩定，沒有經濟壓力，只想跟風找點樂子，體驗生活。

看法：第一類人，發展私活更佳。第二類人，發展與工作相關的副業更佳

第三類人就不說了，閒著沒事幹，有沒有副業都沒有啥影響。但對於第一二類人來說，跑滴滴、送外賣確實不是很好的副業方式，因為只能賺到短期收益，甚至經常熬夜，對正職工作往往也有影響。

但是，也有副業既可以滿足他們的經濟需求，又可以對正職有發展作用：

1. 對第一類人，因為已經到了中年階段，有一定的工作經驗積累，所以其實可以發展接私活。比如在外面做講師，收入絕不會低。而且，能讓他們在行業內開始打造建立起個人的影響力，可以是說兩利。
2. 對第二類人，最好是發展與工作相關的副業。比如小王做文案策劃的，可以利用晚上時間做做自媒體創作，或是給一些有影響力的大V、公眾號投稿。通過這種形式，既可以鍛鍊自己的文案創作能力，又可以獲得對方的認可，甚至於加入對方的團隊。對自己的職業發展也是有益的。

當然，要想找到對應的副業，也要用心找平臺，其次也要提高自己的能力，達到一定的層次。不然，真的就只能跑滴滴、送外賣了，這種沒有發展，收入有明顯上限的副業，只能做短期的利益收入。

學習委猿

白天上班，晚上打零工的，我單位就有兩個這樣的同事。

一個男性40多歲，是我單位一個保安，人憨厚老實，一個月工資2000多塊錢，家裡有孩子上初中用的錢是家裡開銷的大部分。

他晚上出去送外賣，已經兩年多了。他說剛開始送外賣，也找不到要送貨的地址，到處問打聽，現在時間長了，地形熟了好乾些。

他自己說也沒念多少書也沒有技術，送外賣只要能付下辛苦就能做的工作，趁著還能幹動就出來乾點補貼家用。

另一個男30歲，孩子上小學一年級。在外補了幾種課程，每個月也花很多補課費，家裡房子有20年的房貸。

他每天下班後就開始跑滴滴，晚上沒有客人時就買點吃的在車裡吃一口，已經跑三年滴滴了，每天晚上十點回家，收入還可以。

第二天不耽誤上班，他說趁著年輕多掙點，這也是為了家裡生活能過好些。

白天上班，晚上打零工，這樣的人都是為了家裡過上好的生活，都是能吃苦耐勞的人，他們生活上遇到的困難都能自己去解決，也不去啃老，值得我們向他們學習。

雪蓮278859736

我身邊跑滴滴的朋友不多，但是坐過好幾次兼職跑滴滴的車，坐車時候和他們聊天，願意週末或晚上兼職跑滴滴的人大概分為兩類：

第一、為了賺錢。

雖然人均GDP每年都在不斷提高，但很多時候人們拿著死工資，根本沒有什麼剩餘的錢能拿來做其他的事情，簡而言之就是錢不夠花。

有一次坐滴滴，開車的小夥是個90後。他說今年剛生了孩子，奶粉錢、尿不溼、車貸房貸，每個月工資6千多，刨除這些開銷所剩無幾。幸好自己的車比較省油，業餘時間跑跑滴滴，自己的煙錢和車油錢還是能夠賺出來的。

第二、豐富生活

還有一些人兼職跑滴滴不是為了賺錢，而是為了消磨時間，豐富自己的業餘生活。 有一次坐車，開車師傅是個四五十歲的大哥，我剛上車就很熱情和我聊天。大哥說自己原來是當兵的，後來從部隊轉業後去了政府部門。由於自己是從部隊轉業，單位也不安排什麼工作，自己平時沒事就打打麻將，時間長了腰也不好、頸椎也不好，運氣不好的時候還經常輸錢。自從開了滴滴，每天和不同的乘客聊天，生活充實了，精氣神比打麻將好多了。

不論是90後小夥為了賺錢，還是70後大哥為了消磨時間，業餘時間打零工、做代價、跑滴滴都不是什麼丟人的事情，反而是值得我們向他們學習。鄰居一哥哥本來在公安局當輔警，一個月賺個一兩千塊錢，雖然表面看著風光，不知道的人以為他是警察，但轉正之路遙遙無期。後來，這個哥哥結婚生子，家裡開銷實在太大，無奈之下去幹了快遞，跑快遞保證比輔警辛苦，上班早下班晚，但收入是原來的三倍多，為了家庭也是值得了。

葉子默

凡是為生活拼搏的人，都是值得被尊重的。我身邊很多這樣的案例，而且我發自內心去佩服他們、尊敬他們。

月薪10000，下班做代駕的駕校教練

我堂哥買了兩臺教練車，聘請了一個助教，在當地開設了一間駕校。由於誠懇且用心，加上他脾氣好，他的駕校雖然規模小，但口碑好，生意不斷。學員都是通過一對一介紹過來的，因此，堂哥扣除了所有開支，每月淨賺10000元，這是常事。

他一般都不會在夜晚教車，所以，他每晚吃過晚飯後，就開啟手機接單軟件，會開著電動車出門了。接單多的話，他有時候凌晨2點才到家，第二天8點，又開始回到駕校教學去了。

辦公室人員，朝九晚五，月薪5000，下班送外賣

同學的老公30歲出頭，但他看清來比同齡人還老成，大概是因為他膚色黝黑的原因吧。白天在一間金屬貿易公司上班，下班後，簡單吃過晚飯，換上衣服後，就在公司附近開始接單工作，一晚工作3小時，每小時能接6單。

工廠司機，55歲，月薪4800，晚上看大門口

我一個伯父，他還沒到退休年紀，多年來一直在親戚家的工廠裡做貨運司機。工作量不大，每天只需開著小貨車，將倉庫的貨品運輸到店即可。由於工廠的性質，他不需要加班，每天最遲6點半下班，到家後，吃過晚飯，洗漱一番後，晚上10點就到工業區的一家工廠看門口。

這期間能打打瞌睡，看看電影，喂喂狗，打掃一下門口衛生，每月工資2500.

以上三個案例都是我身邊的人的經歷，我認為，現在除了主職工作，還可以發展更多的副業，人的價值能體現到各方面的。他們之所以那麼拼搏，無非就是心中有家庭，想給予家人更好的生活。

正如我同事的老公常說，一開始時，很害怕會被同事看到自己送外賣，但是，每次看到有收益時，心裡就想到，我多幹一單，孩子的學費就有了，我多跑一公里，孩子的生活就更多一份保障了。這就是我努力工作的動力啊！

是的，每個為生活拼搏的人，都值得被尊敬。

羊仔的職場之路

白天上班，晚上兼職的人，不要太多。一抓一把，身邊多的是。

並且，兼職範圍明顯比送外賣、跑滴滴、做代駕要廣很多，比如，我現在在寫回答，也是一種形式。

01

經濟壓力增大，工資不足以滿足生活開銷，是形成“第二職業”的主要原因

我做了近10年的HR，每年都會招人。雖然我不出去找工作，但我明顯感覺得到外面的環境不怎麼好。

按理說，我們是IT公司，基本全是程序員，找工作不算難，可是，我們今年才離職了2個程序員。離職率佔總體的0.02%都不到，這個數據已經遠遠低於往年的數據了。

即便在崗的，調薪也不算滿意。朋友圈越來越多的人加入到微商行列，不得不說是一種無奈之下的必然趨勢。

如果要說哪些兼職，來錢快，又不需要多高的技能、時間支配自由的話，微商、送外賣、跑滴滴、做代駕，無疑是最好的選擇。

我同事好幾個晚上都在跑滴滴，經常打滴滴也會碰到職場人下班後兼職做。

我們有個群裡，好多人也在業餘時間送外賣，不需要別的，一臺電瓶車足矣。

生活開支增大，收入又提不起來，不想想辦法增加收入來源，生活真的不好過下去。

02

職業發展不穩定，開闢“第二職業”是一種明智的選擇

對於做副業，我個人是支持的，比如我現在在碼字，也是一種副業。

假設有兩個人，一年收入都是20萬。A是工資總額20萬，B是工資總額10萬，加上副業收入10萬。你認為哪個更加焦慮？

明顯是A更加焦慮。因為他沒有別的收入來源，一旦出現動盪，可能就斷了收入，同時還會考慮，再重新尋找，能不能找到20萬還是個問題。

而B，雖然也會擔心職業上的動盪，但是他即便沒了工作，還有10萬能夠支撐生活。

就算不再上班，基於他的經驗，說不定還能把10萬的副業做得更大。

很多人的焦慮感，都來自於此。一方面擔心將來的不穩定，一方面又陷於自己沒有其他收入來源。

所以，如果能在保證工作的同時，開闢自己的穩定“第二職業”，我是非常支持的。永遠不要把雞蛋放在一個籃子裡。

領導永遠不會關心員工的生存問題，他只會關注自己的位置穩不穩。

03

在沒有確定之前，儘量不要讓第二職業轉正

這裡順帶說一下的就是，第二職業，究竟要不要轉正？

這個問題對每個人的情況是不同的。有些人是直接裸辭，幹起了第二職業，有些人只是當個備選方案。

這裡的選擇原則是，如果目前的工作不算太差，或者第二職業還不穩定，那就不要讓第二職業轉正。

這個不確定性帶來的風險是巨大的，一旦出現問題，可能就不是自己能夠承受得住的。

畢竟，開展第二職業，也是為了有更多的收入來源。上班的工資，難道不是錢嗎？

風險太大，路就走不穩。不是說人不能有野心，但前提是，你得考慮清楚現實情況。

次等大叔

我們廠這兩個月淡季，沒訂單，一個月休息十幾天，蘇州這邊消費高，快活不起了！老婆還在家帶小孩，全家收入全靠我的微薄收入，上週又是三休，週五上午去充場，下午做保安，週六去游泳館做安全員，週日又去幹了一天，每天12個小時，130管吃，但是離住的地方太遠每次騎車要提前一個多小時，相當於每天14個小時在上班奔波，明天夜班，又聯繫了一份兼職發傳單，上午發四個小時，下午回去休息一會再去上夜班，每天好累，80後真的過的好苦，身邊的同事人家休息打打牌旅旅遊，我每天都在上班下班的路上，可是每個月的開銷太大，又不得不動起來！到底什麼樣的晚年才能值得今天的顛簸流離？未來一片渺茫，為了老婆孩子只能咬牙堅持下去了！正如朋友圈的格言不努力背井離鄉來幹啥？來當臥底嘛？

達摩院青城子

白天上班晚上下班還兼職的人肯定有，而且還不少人，我身邊就有好幾個這樣的例子。

我認識一個鄰居，以前我不知道他幹什麼的，但是生了三胎，還買了車和車位，我覺得他好厲害可以養活這麼一大家人，後來從旁邊的人聽到，原來這位鄰居白天上完班後下班隨便吃點飯就馬上出去跑滴滴兼職了，一直開到晚上十二點左右，一直如此，為的就是賺多點奶粉錢，這個社會，比我們努力的人太多了，雖然他們不起眼，但是他們的精神值得我們敬佩。社會生活壓力雖然大，但是努力了還是可以過得很好的。

我還認識一個朋友，白天上班晚上兼職修電腦裝監控，週末代理樓盤賣房子，三十多歲就買了三套房，我問他為什麼要這麼辛苦，買這麼多房子，壓力這麼大。他說，現在年輕不努力點賺錢，多增加點附加收入，以後老了，公司不要你了，中年危機了，你是不是得去跳樓啊，現在年輕我買多幾套房，以後靠房屋也有一份穩定的收入，老了以後也不怕失業不怕沒收入。這位兄弟說得真好，可是有很多人都好吃懶做，整天在家啃老，也不知道羞恥。

人啊，年輕的時候一定要努力奮鬥，但是也要注意休息，保持身體健康才是最重要的，有了健康才有一切。

赤坎街古仔

說說我師傅吧，就是工作中帶我的老員工。一個26歲的小夥子，我剛進公司的時候，他給我的第一印象是一個很溫柔的男孩子，工作中也非常細心能幹。後來我被分配到了他的崗位也是他的第一個徒弟，他很有耐心的教我，我也是第一次見到一個男孩子工作那麼高效率卻又完美，心裡對他是崇拜的。我工作了四個多月的時候，發現他跟以前有點不太一樣，很多話他都敢說，會跟新員工開很多玩笑，會搶著做很多普通員工做的業績（都可以做的），工作能力，交際能力表現的更加出色，我剛開始想，他怎麼會變成那樣，後來我想想那可能是他真實的一面，只是各方面都表現出來了。我是一個在工作中不善於八卦的人，後來從其他同事口中得知他女朋友懷孕了，沒過多久看到他朋友圈發的動態，是他一個上午跑外賣工資截圖，我們工作是分早晚班的，後來他就每天都是早班下班跑外賣，晚班上班前跑外賣，半個月左右，大家都看到他瘦了很多，卻依然精氣神十足，原來他女朋友有一段時間沒工作了，也沒有醫社保，所以他要更加努力，真的是一個很有責任心的人。

關鍵字: 生活 上班 職場