原來,“物流”也是門技術活

當下,汽車行業依然籠罩在陰雲中,但9月商用車的市場表現卻頗為振奮人心。根據中國汽車工業協會數據顯示,9月,商​用車產銷分別完成34.5萬輛和34萬輛,比上月分別增長15.8%和11.6%;產銷量比上年同期分別增長4%和1.9%。

事實上,商用車領域與“物流”有著千絲萬縷的聯繫,而福特全順正是在這樣的基礎之上,打造而來,與此同時,它更是物流圈“輕客競賽”中不可或缺的種子選手。

10月31日,【汽車維基APP】參加了江鈴福特位於南京舉辦的“物流大贏家快運快贏”總決賽。據統計,此次盃賽,集結了全國四十多個地區,50多位江鈴福特輕客選手。而通過本次活動,筆者也深刻感受到了,原來“物流”也是門技術活。

原來,“物流”也是門技術活

來自福特的“頂級”

據統計,江鈴福特舉辦的快運快贏比賽已經連續成功舉辦11屆,每一屆比賽都會吸引來自全國各地江鈴福特輕客車主的踴躍參與,在汽車行業內獲得廣泛的關注度和知名度,是物流行業最具代表性的駕駛競技賽事之一。

而高水準的比賽項目,高規格的比賽場地更是快運快贏的標配,繼上一屆在福特汽車南京測試中心舉辦總決賽,獲得一致好評後,本屆賽事的總決賽場地繼續落地福特汽車南京測試中心。

據悉,該中心福特汽車斥資6.8億打造而成,佔地面積988畝(約66萬平方米),參照福特全球標準建造,並與福特在北美、歐洲和澳大利亞的測試中心保持一致。

原來,“物流”也是門技術活

除此之外,用一個字來形容該測試中心,那就是“難”!該測試中心擁有多條試車跑道模擬世界各地不同特徵的典型路面環境,比如,凹坑、鵝卵石路、搓板路等;同時兼顧中國的實際路面特點,增加了井蓋路、減速帶路等15種典型路面。

激情賽事即將點燃

據工作人員介紹,本次“快運快贏”總決賽,主辦方共設置了3個比賽項目,分比為“環道同步”、“曲線運水”和“車行迷宮,進而充分體現福特輕客家族“多、快、好、省”的優秀品質。

原來,“物流”也是門技術活

另外,作為一項頂級的物流比賽,主辦方對於駕駛安全也是十分重視,在比賽中若選手出現未系安全帶、下車未熄火拉手剎、下車未關門等情況,均會受到相應的處罰。

而值得一提的是,在比賽開始之前,福特全順攜手福特輕客家族在現場還進行了一番“車舞”表演。

車舞表演是由專業車手駕駛江鈴福特輕客,做著陣型變換、甩尾漂移等高難度、高技巧動作,為大家呈現出最炫酷的車舞表演,當然,這也是筆者第一次看到“輕客”在耍特技。

原來,“物流”也是門技術活

不過,遺憾的是,由於此次活動時間的原因,筆者沒有參觀到正式比賽的賽程中,但通過此次“車舞”表演,福特“輕客”家族所展現的出眾操控性能,確實出乎了筆者的預料。想必,此次比賽仍是一屆緊張刺激的物流賽事。

來自“輕客”的魅力

作為本屆比賽的賽事用車,新世代全順、福特新全順和江鈴特順將集結於福特汽車南京測試中心,選手們也將通過與賽事用車的默契合作,享受比賽帶來的刺激與樂趣。

在這場競賽中,輕客的裝載能力是比賽項目中的一項。新全順作為江鈴福特家族的經典輕客,其各方面的表現都令人稱讚,而在裝載空間上同樣表現出了它的優勢,新全順發布了短軸/中軸/中頂/低頂多種規格,新全順的長寬高分別為4974、2032、2066mm,軸距達2933mm,高大的車身讓它有了足夠的活動空間,而多變的空間組合也讓空間變得更加靈活。

原來,“物流”也是門技術活

此外,新全順的澎湃的動力和節油經濟是它的另一大優勢。新全順在動力上搭載了福特2.0T PUMA柴油發動機和福特2.0T Eco Boost汽油發動機兩種動力選擇。

其中,新全順搭載的福特2.0T Eco Boost汽油發動機,擁有雙渦流渦輪增壓、缸內直噴技術、雙獨立可變氣門正時系統,並榮獲“沃德全球十佳發動機”稱號;而這些獨特技術也使得新全順擁有低扭爆發強等特點。

在本次比賽中,福特全順確實展現了其作為福特輕客家族的一員應有的實力,此外,在銷量上,截至目前,福特全順全球銷量更是突破1000萬輛,這也從側面體現了其在輕客領域始終保持在領先的地位。而對於此次巔峰對決,誰又會是最大贏家呢?11月1日,即將揭曉。


分享到:


相關文章: