據媒體報道：10月28日9時17分，由中國鐵路武漢局集團公司襄陽機務段乘務員樂建同、羅勇軍牽引值乘的87740次列車由江西省吉安站始發安全抵達湖北省襄州北站，標誌著浩吉鐵路開通後順利渡過“滿月”期。
“浩吉鐵路”作為國家“北煤南運”新的戰略通道，改變了過去中國煤炭資源由西向東，再經過海運江運才能到達華中地區的狀況，而是縱貫南北，直達華中腹地。過去北方運煤到南方往往需要一個多月才能運到的煤炭，通過“浩吉鐵路”最快一天之內可以到達。可以說，“浩吉鐵路”有利於促進西部地區資源開發，保障華中地區能源供應，增強中國鐵路能源運輸南北通道能力，促進了各地經濟騰飛發展。
“浩吉鐵路”在國家經濟命脈上有著極其重要的價值。“浩吉鐵路”連接內蒙古、陝西等能源“金三角”地區與華中地區。“浩吉鐵路”北起內蒙古浩勒報吉南站，南至江西省吉安站，正線全長1813.5公里，是目前世界上一次建成並投入營運的最長重載鐵路，是國家北煤南運的戰略通道。自9月28日，襄州北站開出84151次首列重載列車至10月28日，武漢局管內襄州北至吉安間共安全開行列車78趟。可以說，“浩吉鐵路”北煤南運切實降低燃煤成本，助推電力企業的提質增效，助力長江經濟帶的建設，是“一帶一路”建設的重要舉措。
“浩吉鐵路”完善北煤南運佈局、保障中國能源安全，對於調整運輸結構、增加鐵路貨運量、實現貨運增量行動三年目標等都具有重要意義。可以說，“滿月”的“浩吉鐵路”才讓暖冬剛剛開始。開通過渡期結束後，“浩吉鐵路”的列車開行趟數將陸續增加，並逐步開行萬噸級重載列車，充分釋放能源運輸大動脈優勢，將“產煤大戶”蒙、陝、晉等地的能源以最小的成本和最短的週期送往“用煤大戶”鄂、湘、贛，及長江沿線等地缺煤的狀態，緩解了許多省市能源緊張的局面，讓更多城市感受到北方人民送來的暖冬。
中國共產黨人的初心和使命，就是為中國人民謀幸福，為中華民族謀復興。金山銀山就是綠水青山，綠水青山就是金山銀山。從更深層次的意義上來說，“浩吉鐵路”是“北煤南運”的重要運輸通道，所帶來的不僅僅是經濟發展的快速需要，更關鍵是實現了“公轉鐵”，在藍天白雲保衛戰發揮著極其重要的價值作用。
“浩吉鐵路”可以稱得上“四季鐵路”。從北方到南方，從起點到終點，一路奔來，可以看到沙漠、草原、黃土高原、山區、丘陵、湖泊、平原等各種不同風景，可以領略到“浩吉鐵路”獨特的魅力。無論是從國家經濟建設的角度上來說，還是從優美的環境來說，“浩吉鐵路”可謂是充滿著無限美好和期待，朝著人民期盼的“幸福夢”努力向前奔跑。（周運華）
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