新塘，在很多人眼中可能是“牛仔城”，也有人認為是鄉下。連土生土長的新塘人阿華，也一直在朋友的玩笑中覺得自己是另類城市人。
<figcaption>“牛仔”是很多人對新塘的傳統印象/<figcaption>“我在廣州讀大學的時候，從火車東站坐214路公交回新塘，搖搖晃晃三個多小時才能到，朋友們都不願意來。”阿華說，除此之外，從廣州回新塘，就只有這個選擇了。
但現在，地鐵13號線直通新塘，新塘TOD也即將建成，“那裡是金融中心，還有很大面積的高鐵站片區。”
阿華給羊城派記者指了指方向：“這裡以後是廣州東部的中心，很多500強公司都會進駐，我們在這裡要與國際接軌了，大家也不會再看不起我們新塘仔啦。”阿華對未來的前景很有信心。
<figcaption>新塘站周邊一大片都要重新打造/<figcaption>大學畢業後，阿華就回到增城，地產經紀一做就近10年。
“十年前，新塘一帶的房子才賣兩三千元一平方米，幾乎沒什麼人要。現在不同了，特別是兩年前，這裡的樓價在地鐵和新地塊開發的帶動下，出現一輪很瘋狂的漲價。樓齡兩三年的電梯樓，最高時漲到每平方米賣2.6萬元，樓齡稍長一些的電梯樓也要2.3萬元/平方米，而且有很多人接手。眼下市場回落了，電梯樓降到2萬-2.2萬元/平方米，樓梯樓則在1.5萬-1.7萬元/平方米之間，成交量也明顯少了。”
<figcaption>新塘地產經紀中有不少是本地人，見證了二手樓的跌宕起伏/<figcaption>不過，在阿華看來，新塘站是廣州東部的交通樞紐，周邊的一二手樓都將會受此利好帶動，“現在樓價回落只是暫時的，以後還會漲起來。”
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