隨著由新興航天大國帶動的了新的一輪太空計劃的開展，各國也開始對本國的航天計劃進行緊羅密佈地制定策略，而老牌“航天強國”美國卻在航天領域被“卡脖子”了，為此，他們不得不爽自己的約。據俄羅斯媒體報道，近日，美國航空航天局（NASA）要求俄羅斯聯邦航天局(Roscosmos)在2020年與2021年為其提供更多的“聯盟號”宇宙飛船席位，這也說明美國計劃明年用自己的載人飛船實現載宇航員去宇宙空間站的計劃失敗了，他們還是無法割捨俄“聯盟號”。
2011年後，美國淘汰本國的載人航天系統，選擇了俄羅斯的“聯盟號”宇宙飛船當作送宇航員前往國際空間站的工具，為此，美國也不得不付出高昂的“席位費”，比如在2015年，NASA在俄羅斯聯邦航天局購買6個“聯盟號”席位，花費高達4.9億美元。不過隨著如今太空競爭的愈發激烈，美國也將俄羅斯視為潛在的對手，與將其擺脫。
實際上今年7月份的時候，NASA便發出公告，表示計劃將於明年春季像國際空間站發射一艘載有機組人員的載人飛船，並將拒絕乘坐俄羅斯的“聯盟號”宇宙飛船，改乘本國的載人飛船前往國際空間站，而目前美國太空探索技術公司（SpaceX）的“龍”飛船（Crew Dragon）與波音公司的“星際客機”號（Starliner）飛船將承擔明年將美國宇航員送往國際空間站的任務。
然而，無論是“龍”飛船，還是“星際客機”號，其研製計劃都遇到了一些推遲，原本兩個載人航天飛船計劃與今年進行首飛，但到目前為止也沒有很大的進步，根據評估，兩艘載人飛船的研製工作都將會推遲，難以在明年實現飛宇宙空間站的目標，而俄羅斯人則不禁幸災樂禍了起來。
不久前，俄羅斯聯邦航天局總裁羅戈津在全俄太空教育問題大會上表示：“美國人打算髮射自己的載人飛船，他們希望在今年年底前解決主要問題並將於明年飛行，預祝他們成功。”
雖說事實證明，美國人給自己打臉了，但宇宙還是不能不去的。到了10月份，美國那邊口風就變了，NASA的負責人表示，儘管要付出高昂的費用，但是美國無意拒絕與羅斯科斯莫斯在將宇航員運送到國際空間站的合作。而隨著美國又從俄羅斯訂購了新的一批RD-180火箭發動機，便趁機要求增加“聯盟號”的席位，有意思的是早在2014年，美國就擬定禁止從俄羅斯進口RD-180火箭發動機，但始終沒能研製出同級別的產品，於是只能三緘其口。
NASA面對載人飛船的遭遇，也讓人想起不久前白宮還曾指示NASA要在五年內將餘航宇送上月球，以搶佔如今興起的“登月潮”先機，但外界都不看好NASA能按時完成目標。這也難怪NASA負責人員計劃的代理副管理員肯尼思·鮑爾索克斯表示，白宮對登月的計劃是不切實際的，要在此截止日期前完成任務非常困難，說好要五年登月，結果他們現在連載人飛船都推遲了。
對此，俄媒表示，如今美國想在航天領域不斷去打壓對手，反而證明了他們越來越不具備競爭力，現實是美國在航天領域已經很難像過去一樣舉全國之力完成開創性的研究了，可以說NASA現在難辦大事。（子文）
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