他忙什麼
然後再來說一下我們自主品牌我們自主品牌的優勢就是便宜配置高，你能以更低價位的錢買到更高更大的一個車，這種就非常適合平常練手貨的家用代步第一臺車都非常不錯的
大眾品牌我們一點都不陌生大眾品牌是國內的一個龍頭老大，但在全球來說豐田和大眾都是實力非常強的一線合資品牌，其實大眾的一個整體優勢也是非常突出，包括在底盤調校和一個動力水準，行駛質感，製作工藝，這幾類都是領先同級別的，
豐田則是穩定耐用配置還是不錯，旗下的很多車型都是全球車型，在全球賣的都特別好，也足以盡他的一個技術水準和製造工藝，都是站在金字塔頂端的，當然日系品牌還包括三菱日產本田馬自達啟程等等一系列車型這些車型的一個製造工藝水準和發動機製造水平都是還不錯，
美系車要安全要穩重就選美系，
底盤調教運動操控就法系
自主品牌想要更低的價位買更高配置更大空間的車就選自主品牌
湘南小陳
自2018年開始，我國汽車市場進入寒冬期，各大汽車品牌日子都不太好過，即便是這樣，我國汽車市場依舊是兵家必爭之地。各大品牌群雄逐鹿，分佔我國汽車市場這塊大蛋糕。目前，國內主要有德系、日系、美系、法系、韓系和自主品牌六大車系，消費者在買車時對於各大車系的車型該如何選擇呢？
一、各大車系特點鮮明
既然各大車系在國內汽車市場能夠站穩腳跟，表明他們都有各自獨特的優缺點。
1.德系
德國是汽車製造大國，無論國民品牌還是豪華品牌德系車都是強有力的競爭者。大眾、寶馬、奔馳、奧迪、保時捷等一系列品牌在全球範圍內都很有市場。德系車最大的優勢在於良好的機械品質，車型相對比較耐用，動力方面表現比較突出，變速箱與發動機的動力匹配技術相對成熟。另外BBA在豪華品牌層面品牌力很強，尤其是奔馳和寶馬，真愛粉真的不少。
2.日系
日本一直以嚴格的製造技術指標聞名於世，有人說日本人嚴謹，其實是對於配件的一種永恆的追求罷了。日系品牌包括豐田、本田、日產、馬自達等，這些日系車最大的優點就是省油，日系車的設計理念就是用車成本低，所以日系車在動力系統的研發上投入很多，除了油耗低以外，故障率也同樣很低。但是日系車最大的問題在於車身鈑金薄，底盤懸架沒有德系、法系以及美系紮實，還有內飾設計缺少科技感和設計感。
3.美系
美系車一直以動力強、車身用料紮實為主要競爭優勢，美系三大汽車品牌在國內的日子各有不同，通用好得不行，福特銷量下滑，克萊斯勒輕描淡寫。美國人崇尚大排量發動機，鈑金厚度全球最高，更有很多寬大的“肌肉男”亮相於世，航海家、凱雷德等等，這些壯漢可是美系車的代表。
4.法系
近幾年法系車的日子可謂度日如年，一手好牌被神龍汽車打得稀爛。法系車的銷量斷崖式下滑，高傲的法國人也開始用降價和併網銷售來做最後一搏。法系車最大的特點就是設計獨特，底盤調教大師不是“王婆賣瓜”，用料實在這些都是法系車的優點。但是消費者還是在詬病的扭力梁和全系無四驅，以及二手車保值率低等問題也一直存在，並沒有什麼太大的改善。
5.韓系
韓系車以現代和起亞為代表，曾幾何時在國內汽車市場也是混得風生水起。但是近幾年隨著召回、發動機機油增多等一些負面新聞的不斷增多，使得韓系車的銷量也開始下滑，近一段時間現代的銷量有抬頭的趨勢，但是起亞的停車場，庫存依舊。韓系車的特點是外觀設計美觀，價格便宜，配置高，這些也是韓系車的核心競爭力。
6.自主品牌
說完合資品牌，再來聊聊自主品牌。自主品牌近幾年發展迅速，以長安、吉利、長城以及奇瑞等品牌為代表的自主品牌，車型逐步成熟，爆款車型也是層出不窮。成都車展上的長安CS75 PULS，給人眼前一亮，長城哈弗H6一直是緊湊級SUV的銷量冠軍，自主品牌質量的提升有益於提高自主品牌的市場競爭力，有了銷量，自然利潤就會提升，相信自主品牌也會盡快成長，能與合資品牌一決高下。
總結：各車系都有各自的優缺點，家用車低油耗，我推薦日系車；結實耐用，安全係數高，操控好，底盤紮實，推薦法系、德系和美系；性價比高、配置高、小編推薦自主品牌，至於韓系車，還要看您自己的意願了。
山姆叔叔
這個問題其實比較大，我經常說買車要買適合自己的：如果你考慮保值率，買車開一段時間久賣，那就重點考慮日系和德系，如果對於設計感比較看重，而且不考慮後期賣車問題，那法系韓系是可以考慮的，但是法系和美系的維修不太省心，如果希望高配置，預算低一些，那麼國產車可以選，而且現在國產車的質量相比以前有很大的提升，足可以佔據一席之地。
所以綜合你的預算和使用需求及場景來綜合考慮。
麻哥淘車
按自己周邊朋友用車情況，目測無論國產還是合資質量這塊基本不是問題。每個系的車都有遇到問題車的狀況，這個運氣成分很大。不過不走狗屎運一般不會碰上。剩下的就主要按你自身預算多少，車型偏好。省油選轎車，底盤高選SUV，人多選七座，錢多選兩座，實惠選國產，土豪選豪華合資。錢是自己花，車是自己開，別人的意見僅供參考！
時事短評
這主要取決於你的錢包，選車的價位是決定性因素！選車首選市面上比較常見的車型，因為這些車大部分已經有人測試過，是可以信賴的！從去年開始汽車市場已經分化的很明顯了，目前是德系和日系的天下，美系、法系、韓系從這兩年的銷售數據就可以看出，基本上是攔腰砍，銷售數據決定品質，可以做參考！自主品牌這兩年發展較快，各種車型層出不窮，但是主要是15萬以下的車！超過15萬以上的就不推薦了
楊穆
看你傾向於哪種用車理念；1、德系的bba豪華體面，價值最高。大眾系列，商務，實慧，品牌影響力最強。2、日系主觀印象中庸，商務、舒適，耐用。3、美系主觀印象高大上。4、法系浪漫，有個性。5、韓系設計感強，性價比高，5、自主品牌，性價比高，擺脫小而醜，車型也越來越漂亮。
以上除自主品牌因起步較晚，有待鞏固提高外，其他合資品牌均為百年或近幾十年的造車歷史，技術質量均為上乘，都有自己的特點和專長，需要什麼類型，對號入座即可。
卓鄰66
選車要量力而行，假如買部100萬車要消費得起，不管車出現什麼狀況，都有一顆平常的心。現在有買奔馳的，但奔馳出問題了，就死去活來不想活了。其實自己的消費觀有問題，自己買便宜點的，擔當得起好就用，不好就丟了，不影響自己的生活。維權的成本實在太高。（正當防衛是要的）
手機用戶67542417104
這要看自己喜歡什麼車型，每個車都有自己的優點，不能一概而論，我喜歡大眾 ，因為耐用並且保值。
二手礦山自卸
這個取決於自己的愛好與經濟實力了。外觀 內飾 性能 配置 用途等等都在考慮的範圍。
