“武漢城市圈”——湖北省的又一重大工程,總投資660多億

年關將近,隨著旅客們的出行需求,高鐵也是逐漸的改變了人們的生活,也是慢慢的成為人們回家的首選。

襄常高鐵”,線路北起湖北省襄陽市東津站,途經荊門市、宜昌市,一路向南,到達湖南省常德市,在襄陽北連鄭萬鐵路、西武高鐵,南接常益長鐵路,在湖南婁底接入滬昆鐵路。全線正線長度408.36公里,總投資661.82億元。設計時速350公里。該線路已於2018年開工,計劃2022年建成。下面,我們就一起去看看這條鐵路的風景吧!

“武漢城市圈”——湖北省的又一重大工程,總投資660多億

宜昌,是長江三峽大壩所在地,長江的上、中游分界地。歷史悠久,文化豐厚,曾經是楚文化和巴文化發展的重要地方。這裡以“三國故地”而著稱,古典名著《三國演義》中有三十六個故事發生在這裡。“夷陵之戰”火燒連營七百里,趙子龍大戰“長坂坡”,張飛橫予“當陽橋”,關公敗走“麥城”被擒“回馬坡”等等故事和遺蹟俯拾皆是。這裡還是埋葬關公正身的“五陽”之地,建有氣勢恢宏的關帝陵。被譽為“世界四大文化名人”之一的屈原,被稱為“中國古代四大美人”的王昭君都出生在古宜昌境內,屈原祠、昭君村、讀書洞、娘娘井等眾多的歷史文化遺蹟景色秀美,千年傳說永不褪色。在宜昌,美景與江水的滋潤,巴楚文化的浸染,讓這座江邊之城湧動著獨具一格的迷人魅力。

“武漢城市圈”——湖北省的又一重大工程,總投資660多億

常德,古稱武陵、朗州,別名“柳城”。位於湖南省洞庭湖西畔、武陵山下,緊鄰世界著名風景區張家界國家森林公園。常德城名源自《老子》“為天下溪,常德不離”;歷史故事“劉海砍樵”、“孟姜女哭長城”以及陶淵明筆下的《桃花源記》等浪漫主義情結貫穿常德城二千多年的歷史,開創了常德獨有的“善德文化”。常德不僅僅文化獨特,風景也是格外秀美。像大家都知道的桃花源風景區、以及“中國常德詩牆”、佛教聖地夾山寺、壺瓶山、柳葉湖、嘉山等等景點。

“武漢城市圈”——湖北省的又一重大工程,總投資660多億

“襄常高鐵”將湖北兩大副中心城市宜昌與襄陽連接,形成“一主二副、三足鼎立”的武漢、襄陽、宜昌新交通格局,同時將成為連接鄭萬鐵路、滬漢蓉鐵路和滬昆鐵路的重要通道,帶動沿線1.5億人口。為溝通襄(陽)十(堰)隨(州)城市群、宜(昌)荊(門)城市群和常(德)張(家界)益(陽)城市群的騰飛通道,將對湘鄂區域經濟發展起到重大推動作用,形成貫穿我國中部地區的南北向大動脈,對於形成武漢城市圈、江三峽城市帶經濟發展以及對完善我國中西部鐵路運輸網絡具有重大意義。


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