構建成德同城綜合交通體系

　　堅持成德同城、交通先行，推動成德交通互聯互通、加密成網。構建“7高8快9軌”成德同城綜合交通體系，全面融入成都軌道網、城市幹道網、公鐵空樞紐網，打造成德“半小時經濟圈”。

　　7高為：成都二繞、成都三繞、成綿高速複線、成綿高速、成綿高速擴容通道、成巴高速、成南高速；8快為：成德大道、天府大道北延線、國道G108、旌江干線、德陽至天府國際機場快通（廬山南路延長線）、成新彭什快通、龍泉山旅遊公路、中金簡快速；9軌為：成綿樂城際鐵路、成蘭鐵路、寶成鐵路、成都經金堂至德陽市域鐵路（接駁S2）、成都經金堂至中江城際鐵路、成彭快鐵北延線、新都至廣漢市域鐵路（S10）、成德磁懸浮軌道交通項目（S11）、成華區經新都青白江至德陽市域鐵路（S12）線。

構建高速公路體系

　　暢通高速公路大通道，構建“一橫三環五縱”高速公路體系。暢通路網接點，推動市域內交通幹線與8條高速無縫連接、快速轉運，融入京昆、滬蓉等全國高速公路骨幹網絡。

　　“一橫三環五縱”高速公路體系（“一橫”，遂德阿高速；“三環”，成都二繞、成都三繞、德陽繞城高速；“五縱”，成綿高速、成綿高速複線、成德綿高速擴容線、成巴高速、成南高速）

構建市域幹線公路體系

　　推進設施互聯互通，構建“三環多軸”市域一體化綜合交通體系，推進德羅、德什、德綿（竹）、德中城市幹道等建設，3年建成市縣“半小時通勤圈”。

構建軌道交通體系

　　暢通鐵路快速大通道，構建“三環三軸”軌道交通體系，開通德陽至重慶、貴陽、廣州高鐵，暢通西成客專、寶成鐵路、遂成鐵路、成蘭鐵路綜合運輸大通道。

　　“三環”即成德環（主要是成都-金堂-德陽-什邡-彭州-成都）、德綿環（主要是德陽-綿竹-安州-綿陽-三臺、中江、德陽）和成德綿環（主要是成都-金堂-中江-三臺-綿陽-綿竹-什邡-彭州-成都），“三軸”即成綿樂城際鐵路、寶成鐵路和在建成蘭鐵路。

本文綜合自德陽交通