央廣網11月3日消息 新聞回顧：據報道，俄羅斯海軍首艘23550型多功能破冰巡邏艦“伊萬·帕帕寧”號近日在聖彼得堡海軍造船廠下水，這是俄羅斯歷史上首次建造破冰船級別的作戰艦艇。
那麼，這艘艦艇與其他作戰艦艇相比有何區別？未來將在俄海軍中發揮什麼作用？就相關話題，軍事觀察員李莉為您做深入解讀。
10月25日，“伊萬·帕帕寧”號在俄羅斯聖彼得堡海軍部造船廠下水。新華社 莫京娜 攝
軍事觀察員李莉認為，“伊萬·帕帕寧”號與其他作戰艦艇的區別在於，它是一艘具有破冰功能的巡邏艦，甚至可以稱為驅逐艦，戰鬥屬性非常明確。
李莉：
通常作戰艦艇就是作戰艦艇，破冰船就是破冰船，它是保障力量，上面不會配有武器，也不會裝有強大的系統。但這次的“伊萬·帕帕寧”號之所以叫做“破冰巡邏艦”，是因為它在過去破冰船的基礎之上，加裝了大量的武器系統，因此它和以前我們看到的破冰船是不一樣的，它的上面會有防空導彈，有巡航導彈、火炮，當然也可以搭載科研類的比如水文氣象雷達站等等。我覺得“伊萬·帕帕寧”號的軍事屬性，特別是戰鬥艦船的屬性是很明確的。
同時，它還可以搭載“口徑”導彈。我們知道，“口徑”導彈在幾次敘利亞戰場上表現相當突出，所以如果現在“伊萬·帕帕寧”號噸位達到8000噸，又裝有“口徑”巡航導彈，還有大量的防空導彈、火炮系統，我們完全可以把它定義為驅逐艦。而這種驅逐艦本身又有了破冰的功能，我認為這是俄羅斯海軍在探索新型的北極力量方面，一個比較新的嘗試。這也體現出近幾年俄羅斯在海軍裝備發展中最突出的一個特點，就是多樣化，並不強調單一的技能。從它的指標上看，能夠突破1.5米厚的冰層，應該說破冰能力很強。因為過去兩萬噸以上核動力破冰船，能夠突破的冰層也只是1.8米，有的是2米。目前，北極在逐漸變暖，冰層在變薄，在這種情況下，能夠破除1.5米冰層，應該說它哪怕只作為純粹的破冰船，能力都很強，更何況它還具備強大的打擊能力。
俄羅斯LK-60（22220型）“北極”號破冰船（資料圖）
隨著全球氣候變暖，原本難以開發的北極地區有望成為未來全球競爭的熱點地區。軍事觀察員李莉表示，包括俄羅斯和美國在內的很多國家都在大力加強北極地區的軍事力量部署。
李莉：
目前美國，還有北極圈中的這些國家，他們對於北極是非常看重的，所以針對北極的動作也很多。今年7月底，美國最大的破冰船已經部署到北極，而且它執行的任務有代號，叫做“北極之盾”行動。
從現在的情況分析，我總體上認為“犀利”號在北極的駐留可能會成為常態。從去年10月份開始，“犀利”號就曾多次在北極進行考察，包括到巴羅海谷，這是潛艇從太平洋潛入北極的一個必經之路。而且，去年以來美國的航母，包括新組建的第二艦隊，它們更多的活動區域就是在巴倫支海，甚至連隊徽都是一個三叉戟，就是指向北極巴倫支海的三叉戟，由此可見，它們的任務區實際上更多關注的是北極區域。
前段時間，美國海軍第二潛艇大隊成立了，這個潛艇大隊的重要活動區也在北極。所以，如果將這些都聯繫起來，顯然不用說未來，就從目前到將來可見的五到十年裡，北極的熱度勢必是會不斷增加的，而且各個大國都在加強北極地區的軍事存在。
10月25日，在俄羅斯聖彼得堡，軍樂隊在“伊萬·帕帕寧”號下水儀式上演奏軍樂。新華社 莫京娜 攝
軍事觀察員李莉認為，“伊萬·帕帕寧”號破冰巡邏艦的下水，有助於俄羅斯加強在北極的實際控制能力。
李莉：
現在美國、俄羅斯，以及加拿大、挪威等很多北極圈內的國家都在加大對北極的投入，包括軍事演習也呈現出很明顯的特點。從加強對北極的控制能力去考量，俄羅斯肯定會造比較大的破冰船，以及這種大型的水面艦艇，包括現在最新的“北極”號，以滿足在北極地區的需要。
我們知道俄羅斯專門有一個發電站，是世界首座浮動核電站，今年4月份已經完成測試，將來可以對俄羅斯北極地區包括遠東地區進行供電。我們從俄羅斯在軍事力量、軍事訓練中的傾斜，以及俄羅斯未來對於北極航線的需求和渴望中可以看出俄羅斯對北極地區的重視。應該說，從十九世紀開始，俄羅斯就對破冰船有需求，建造了核動力破冰船，但由於那個船噸位太大，所以現在又造了8000噸的破冰船，讓俄海軍的破冰船形成了一個系列。
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