菻雨

遼寧艦，是常規動力航母，艦上有4臺TB-12蒸汽輪，8臺增壓鍋爐，採取了4軸推進，總功率20萬馬力，僅從動力系統的數據來看，遼寧號不僅是海上的龐然大物，更是一隻吞油的海上巨獸。

採取重油燃燒鍋爐產生水蒸氣，推動傳動軸帶動螺旋槳划水前行的遼寧號航母，本身能攜帶數千噸重油，以及啟動鍋爐點火時用的數百噸柴油，包括艦載機和直升機所需的數百噸航空煤油等。

據搜狗百科上的知識，當遼寧艦以最高航速32節運行時，只能跑850海里，約1575公里；當以18節的經濟航速巡航時，能跑12965公里。

因此，平常遼寧號航母出海訓練時，除了實測戰時航母或護航艦艇高速繞臺需要多長時間以外，一般都會以經濟航速巡航，以節省寶貴的燃油費用。

在遼寧號航母每次出海執行任務時，海軍參謀部門肯定也會考慮到載艦所需各類燃油的數量，後勤部門則會提前根據任務所需加註好燃油，同時為以防萬一，每次遼寧號航母出海時，除了護航的驅逐艦和護衛艦以外，編隊中一定會有一艘綜合補給艦。

在滿載排水量高達4萬餘噸的901型綜合補給艦首艦965呼倫湖艦專職成為遼寧號航母的補給艦時，一般都伴有一艘滿載排水量2.3萬餘噸的903或903A型綜合補給艦，給遼寧號航母或編隊其他艦艇實施綜合補給。

965呼倫湖艦，補給設備較早期的903或903A型綜合補給艦有較大幅度改進和性能提升，能給遼寧號航母以及以後的002型國產航母編隊提供遠洋複雜海況下的補給，且由於此型補給艦的最高航速達到26節左右，將可持續伴隨航母艦隊的靈活部署，因為航母編隊不可能永用以30節的高航速挺進遠洋。

滿載排水量4.8萬噸的965號呼倫湖艦，不僅能夠補給艦用燃料，還能補給航空燃料、彈藥、食物、淡水、機械備件等物資，實現油幹互補。

軍網曾經公佈了一組965號綜合補給艦與071型船塢登陸艦在遠海進行海上補給的照片，兩者進行了縱向、左舷、右舷等一系列海上補給演練，充分展示了965號綜合補給艦強大的補給能力。

965號呼倫湖艦噸位大、跑得快，補齊了海軍航母編隊的最後一塊拼圖，為海軍遼寧號航母編隊走向深藍奠定了裝備基礎，提高了整個編隊在戰時的持續作戰能力，有“航母奶媽”保駕護航，再也不用擔心遼寧號航母包括其他水面艦艇上官兵的吃喝拉撒了。

國平軍史

這麼說吧。遼寧艦加滿油，如果全程按照每小時15至18節的速度行駛，它的航程達到8000海里至10000海里；如果它全程按照32節的高速航行，那對不起了，它的航程只有5000海里了。如果油料用光怎麼辦？放心吧，不會出現這樣的事的。因為航母出動的時候，是有一到兩艘補給艦的，它們的滿載排水量都達到兩萬噸以上，可以跟著遼寧艦進行伴隨保障。它上面裝有油料、彈藥、糧食、蔬菜、水果，夠整個艦隊官兵吃一陣子的。另外，遼寧艦如果進行環球遠洋訓練、訪問，也可以到相關的友好國家港口進行休整、補給，例如美軍的航母戰鬥群就經常到香港休整，順便著也補充一下糧食、水果、蔬菜、油料。如今我國在非洲、印度洋的吉布提已經建設了首個海外軍事基地了，將來隨著我國的利益遍佈全球，我國會酌情在海外建設更多的軍事基地的，你不用為我們的航母的補給問題操心。

血染戰旗紅

跟著個奶媽，隨時補血

航母是一個超級吃貨，尤其是常規動力航母，油耗更是高的驚人。如果是核動力航母，其動力主要是來源於艦上的核反應裝置，艦上不需要為重油（航母使用的燃料）專門留出空間，這樣會節約出大量的空間用於儲存其他物資，如食品、彈藥、艦載機、航空煤油等等。

但是常規動力航母自持能力就要弱很多，由於常規動力航母需要靠重油做燃料來推動蒸汽輪機，所以艦上需要騰出很大的空間用於儲存重油，這勢必要減少其他物資的攜帶量。

而且航母的油料消耗是非常巨大的，以“遼寧號航母”為例，遼寧艦出航要攜帶近8000噸重油已經5600噸航空煤油。如果以18節的經濟時速航行，遼寧艦的續航里程為7000海里。但如果是以32節的速度高速航行，那麼遼寧艦的續航里程就只有3850海里，這樣的續航里程是不太夠用的，所以遼寧艦身邊就要帶一個奶媽，以便隨時加血，而這個“奶媽”就是大型綜合補給艦。

（航母出海需要一個龐大的護航艦隊隨行，這麼多船的消耗是非常驚人的）

“補給艦”顧名思義就是為船隊提供物資燃料補給的艦船，早在上世紀80年代中國就建成了四艘“905型補給艦”，其可謂遠洋艦隊提供11000噸各種燃料。

此後隨著我國海軍的發展，“905型補給艦”已經無法滿足海軍遠洋出行的需求。於是我國又建造了“908型補給艦”，其排水量達到了37000噸，可以攜帶23000噸燃料。

2003年中國“903型補給艦”開始服役，這一代補給艦雖然在噸位上沒有什麼大的變化，但是在補給系統上卻有質的提升，尤其是在動力方便，“903型補給艦”的最高航速可以達到20節，基本可以跟得上航母的速度的。

截止到2015年，“903型補給艦”共計建造了8艘，為我國海軍走向深藍提供了強有力的保證。特別是在索馬里護航期間，“903型補給艦”持續為我軍護航編隊提供補給，保證了人民海軍在索馬里海域的持續巡航。

（圖中箭頭所指的船隻就是太湖號補給艦）

2012年9月25日遼寧艦開始正式服役，海軍對於補給船的需求又提高了一個層次，於是中國又開始建造新型補給艦。

目前中國最大的補給艦是“901型綜合補給艦”，現在一共有兩艘服役，分別是“呼倫湖艦”和“查干湖艦”。這兩艘補給艦的拍數量接近5萬噸，而時速能達到25節，成為遼寧艦的一代超級奶媽。（圖為“901型綜合補給艦”向崑崙山號船塢登陸進行補給作業）

在此要說一下，美國航母雖然都是核動力的，但依然是需要補給艦的。目前美國最主力的補給艦是“薩克拉門託級補給艦”，其排水量超過5萬噸，該船配備有多個補給模塊，可同時進行物資和油料補給。全船有7個幹物資給區，6個油料補給區，可以每小時為航母輸送500噸航空煤油。

（美軍航母正在接受補給）

千佛山車神

在我國首艘國產航母最近試刷號的好消息傳來之後，說明我國的純國產航母將會很快服役，我國的雙航母戰鬥群也即將成型，兩艘航母性能基本相當，國產航母是在遼寧艦的基礎進行了優化和升級設計，能力將會更加出眾。關於兩艘航母的補給問題，主要是依靠隨性的補給艦來進行，其實我國早已為他們量身打造了901型大型補給艦， 補齊了我國海軍在這個領域的最大短板。

無論是遼寧艦航母或者我國首艘國產航母，其冉柔主要是依靠重油，這跟我們想象當中航母使用的燃油有差別的，航母本身作為海上巨獸，可以攜帶上約7000噸的燃料，保證在高航速下1500千米以內活動，經濟航速也最多在5000千米內活動，基本滿足近海各種實驗和訓練，但是航母不是宅男，不能一直待在家門口，我國的遼寧航母編隊歷次遠海訓練都是有補給艦跟隨，如果沒有的話，遼寧艦航母根本也無法遠航。

跟隨遼寧艦航母早期出航的是我國的903型綜合補給艦，該艦滿載排水量23000噸，航速19節，可攜帶燃油10500噸，水250噸，乾貨彈藥680噸，目前已經服役8艘，也是我國艦艇遠航主要的補給艦，早期基本可以滿足各類艦艇的需要，但是隨著我國航母的出現，這種補給艦的缺點也是很明顯的。第一點就是攜帶的燃油只有10000噸，在遼寧艦航母遠航的時候，這個補給根本不夠用，如果在算上其他艦艇，更是無法負擔整個編隊補給任務，只能在再增加一艘903型補給艦了，第二點就是903型補給艦的航速太低，如果遼寧艦航母或者國產航母，要進行高速航進，其根本無法跟上整個航母編隊，可能會導致整個航母編隊無法及時獲得補給，如果發生在戰時，這種事情後果不可想象。

也正是因為如此，我國的901型大型綜合補給就應運而生了，其滿載排水量逼近50000噸，航速可達25節以上，可攜帶數萬噸的各種補給，其中包含了液貨補給，乾貨補給，彈藥補給等多種功能，而且補給站增加到了4個，運行效率更高了。基本完全可以滿足我國航母編隊遠航的需要。一艘901型大型綜合補給艦就解決了903型綜合補給艦不能解決的問題，讓我國的航母編隊可以馳騁在遠洋之上。近年來該型艦艇已經服役2艘，一艘965呼倫湖艦，一艘是967查干湖艦，這兩艘已經完全可以滿足我國遼寧艦航母和國產航母的需求，相信未來隨著我國艦艇規模和航母的數量增多，901型補給艦必定也會越造越多，後期將會是我國補給艦的中流砥柱了，也是航母遠航的大奶媽。

國產航母最新狀態

藍海夢想666

古道鎧甲，軍旅二十餘載，基層、機關都經歷過，如今卸甲歸來，已整裝重新出發。

我是一名有著二十多年軍齡的轉業幹部，我來回答這個問題。

題主的問題： 遼寧艦一小時耗油25噸，航行中燃油不足如何補給？

我的答案：事實上，不僅僅是航母，任何軍艦在外執行任務，都會碰到類似的問題。

簡單分析如下：

一. 軍艦自身的攜帶的油水量是一定的。

軍艦出航執行任務時，一般都是滿載出航。

（因為所轉載的油水量和物資，將直接決定了艦船的續航力。）

所謂滿載出航，就是滿載排水量出航,。

滿載排水量是艦船設計排水量的一種，區別於空船排水量、標準排水量、正常排水量和最大排水量。

滿載排水量就是就是艦船上裝載的人員、物資、油料、淡水，使吃水線達到滿載吃水線時的排水量。

所以，軍艦出海執行任務時，所攜帶的油水量是一定的，如果沒有外來補給，燃油和淡水的消耗將直接影響艦船在海上執行任務的時間。

二. 對航向中的軍艦進行補給，一般有兩種方式。

軍艦在航行中補給油水，一般有兩種方式；

1. 橫向補給

橫向補給，顧名思義講，就是補給艦和被補給艦並列同向航行時進行補給。

一般在海況較好，風、流壓影響不大的情況下，使用橫向補給。

一方面是便於補給艦和被補給艦操作，另一方面也節省時間。

補給艦在中部甲板，一般設置有兩門四座橫向補給站，可以左右橫向同時補給。

補給時，補給艦保持好航向、航速，被補給艦視情從補給艦尾部方向駛入，保持好橫距的情況下，保持和補給艦同向、同速並向航行。

此時，補給艦會使用發射裝置將連接繩發射給被補給艦，然後通過鋼纜，將補給油水管通過橫向補給站傳送給被補給艦，待油水管鏈接牢固後，補給艦即開始補給，在整個補給過程中，雙方艦員都要保持高度警惕。

2.縱向補給

縱向補給，顧名思義講，就是補給艦和被補給艦縱列同向航行時進行補給。

一般在海況較為惡劣，風、流壓影響較大的情況下，使用縱向補給。

縱向補給主要是在突發意外情況時，補給艦和被補給艦便於及時擺脫。

補給艦一般在艦艉下甲板，居中設置一座或左右對稱設置兩座橫向補給站，可以左右橫向同時補給。

補給時，補給艦保持好航向、航速，被補給艦視情從補給艦尾部方向駛入，保持好縱距的情況下，保持和補給艦同向、同速航行。

此時，補給艦會操縱縱向補給裝置，慢慢將油水管放出，油水管受補給艦航行的影響，會向後漂流，直至被後方200-3002米處的被補給艦撈起，補給艦接收信號後，會完成掃線、對接、補給、再掃線，回收油水管等一套程序。完成補給後，被補給艦就改變航向，直接駛離。

不管是縱向補給還是橫向補給，不僅僅需要雙方艦艇指揮員擁有對艦艇的熟練掌控，還需要雙方補給站人員的密切配合。

遼寧艦作為航空母艦，無論是排水量，還是艦艇的長度、寬度、高度，都遠超一般的艦船。

在被補給過程中，對雙方指揮員的要求更高。（細節就不能多說了）

希望我的回答對題主有所幫助！

古道鎧甲，軍旅二十餘載，基層、機關都經歷過，如今卸甲歸來，已整裝重新出發。

古道鎧甲

航母作為海上鉅艦，可分為常規動力航母和核動力航母，核動力航母以核反應堆為主要能量來源，不需要攜帶大量的燃油（艦載機等還是需要消耗一定燃油的）。而常規動力航母則必須裝載大量的燃料，比如遼寧號航母出海時就需要裝滿燃油。那麼，老生常談的問題是，遼寧號航母出海時每小時要燒多少油？每次加滿油到底要多少錢？航行時沒油了怎麼辦？下面將逐一為大家進行分析。

一、遼寧號航母出海每小時要燒多少油？

要看遼寧號航母的耗油量，必須弄清楚它的動力裝置。遼寧號航母繼承了瓦良格號的發動機，搭載了4臺烏克蘭製造的TB-12蒸汽輪機，總功率是14.9萬千瓦。另外遼寧號航母還安裝了8臺鍋爐，用於產生蒸汽，帶動螺旋槳的葉片，從而驅動航母行駛。通俗點說，就是先用燃料將鍋爐裡的水加熱，產生蒸汽，帶動蒸汽輪機運轉，從而為航母提供動力。常規動力航母使用的是燃油，一般是重油作為燃料；核動力航母是依靠核反應堆的核子裂變產生的熱量，進而使水加熱產生蒸汽。

遼寧號航母的耗油量和其他船舶一樣，最主要的決定因素是它的主機功率。遼寧號航母搭載4臺TB-12蒸汽輪機，總功率是14.9萬千瓦，還有9臺1500千瓦的渦輪發電機和6臺1500千瓦的柴油發動機，這些加起來就是遼寧號航母的總功率。而且這還沒有考慮航母上搭載的其他耗油裝備，比如艦載機等。關於船舶的排水量、主機功率和航速之間存在著一個公式：IP=0.7355D²ˊ³V³/C，其中IP指的是船舶主機指示功率，D指的是船舶的排水量，V指的是船舶的航速，C指的是海軍常數。船舶的運行工況決定著船舶的推進速度，同時也影響了船舶的耗油量，船舶的耗油量與航速的2~3次方成正比。

因此在不同的航速下，遼寧號航母的耗油量是不一樣的。至於遼寧號航母出海每小時要燒多少油，不是一個固定值，跟它的航速有關，高速航行時油耗較大，低速巡航時的耗油量較小。

二、遼寧號航母每次加滿油到底要多少錢？

遼寧號航母每次加滿油到底要多少錢，有兩個決定因素，一個是航母的載油量，一個是燃油的價格。而這兩個因素都是不確定的，因此根本無法計算出一個準確或者說是固定的數值。遼寧號航母使用的燃料並不是常見的柴油，而是重油（380cst燃料油），它的價格相對便宜一些。眾所周知，燃油的價格是一直在浮動的。通過近幾年的平均數據來看，380cst燃料油的價格大約是400多美元每噸。

網上有報道稱遼寧號航母能攜帶6000~8000噸燃油，不過並未經過確認。我們姑且預估一下，均按中間值進行計算，以遼寧號航母攜帶7000噸燃料、380cst燃料油的價格為450美元每噸為例，那麼，其總價值是315萬美元。如果攜帶6000噸燃料，380cst燃料油的價格為400美元每噸的話，那麼總金額就是240萬美元。再次聲明，這裡只是一個估算，並不是準確的數字。

三、遼寧號航母航行時沒油了怎麼辦？

航母通常並不會單獨出海，而是會組成一支編隊。在航母編隊中，必不可少的是航母補給艦。按照簡氏防務週刊的報道，如果遼寧號航母進行長時間最大航速航行，而且艦載機進行高強度起降的話，那麼其自身攜帶的燃料和彈藥不能滿足長時間作戰需求，可能3~4天就需要進行一次補給。美國的核動力航母雖然本身不需要消耗燃料，但是其航空燃料、彈藥、生活用品等，也只能維持一週左右的高強度作戰需求。因此不管是燃料，還是彈藥，或者是生活用品，都需要補給艦進行隨艦補給。所以，遼寧號航母在航行時如果沒油的話，那麼就需要補給艦進行補充燃料。

以中國海軍的901型大型綜合補給艦為例，據估計它的排水量超過4萬噸，至少具有4座補給門架，左舷擁有4座補給站，右舷擁有3座補給站。901型大型補給艦可以為航母編隊（不只是航母，還有驅逐艦和護衛艦等）提供艦艇燃料、航空燃料、彈藥和生活用品的補給。據推測，901型補給艦攜帶的燃油量至少是903型補給艦的兩倍以上。而且，901型補給艦的最高航速預計能達到25節，能夠趕上航母編隊的航行速度，因此是一艘非常優秀的航母補給艦。有了大型補給艦的伴隨，我們的航母才能駛向更遠的地方。

老豆說軍武

遼寧艦航母是我國目前唯一的現役航母，目前已經形成了基本作戰能力。遼寧艦航母其作戰能力處於世界航母中中游水平，整體實力還是比較強大。但是再強大的航母作戰能力，也離不開完備的後勤保障。自古我們兵法就雲，“兵馬未動，糧草先行”，說的就是後勤保障能力。而遼寧艦航母同樣也需要一個龐大後勤支援艦艇，那就是我們現在裝備的4萬多噸的901型綜合補給艦。

目前我們已經建造了兩艘901型綜合補給艦，一艘“呼倫湖”號，一艘“查干湖”號。901型綜合補給艦是在2018年4月12日的南海大閱兵時出現的，央視等官方媒報道了其戰鬥力生成的新進展，央視首次公開了遼寧艦與“航母奶媽”901型綜合補給艦呼倫湖艦進行海上航行補給的畫面。也就是說遼寧艦航母的油料補給是來自於4萬多噸的901“呼倫湖”號補給艦。

遼寧艦航母本身就可以攜帶8000噸重油，用於其配套的8座鍋爐提供燃料。為了維持遼寧艦航母超過30節以上的作戰航速，每小時消耗25噸重油也很正常。但是對於航母這樣全球裝備，一定是這8000噸重油根本無法支撐航母的持續作戰。航母的補給艦就是必須的裝備，通常這樣補給艦都要與航母的噸位相當。

901型呼倫湖艦擁有超過4萬多噸，近5萬噸的排水量，其安裝了可供航母海上補給之用的專門補給設備，還能進行直升機垂直補給。901型遠洋補給艦艦體中部主要用於幹、液的補給作業，有專門的4個橫向補給門架，其中可以提供淡水、乾貨2個、油料2個、彈藥輸送2個，艦尾還可以進行縱向補給，通過輸管式給後方艦艇補充燃料。901型艦艇內部設置巨大的物資艙，包括了彈藥、淡水、燃油、食品，全艦可以裝載燃油20000噸，艦載機油料5000噸，彈藥2000噸，淡水500噸等等，補給量超過原來型號的2-5倍。

呼倫湖艦作為首艦，自2017年9月服役後，直到2018年4月才出現在海上大閱兵當中。而作為遼寧艦航母編隊中最重要的一員，呼倫湖號擔負著整個艦隊的後勤保障任務。根據我國公開的報道，遼寧艦航母戰鬥群的水面部分，一般會由4艘防空型導彈驅逐艦、2艘反潛型導彈護衛艦、1艘專用補給艦組成。而水下部分包括兩艘093B型攻擊型核潛艇。而未來隨著055的列裝，肯定會有1-2艘055大型導彈驅逐艦的加入。這樣遼寧艦航母編隊的護衛能力一點都不次於世界頂尖航母編隊。

而這樣龐大的水面艦艇，對於後勤保障的壓力也是可想而知的。由於我們沒有遍佈世界的海外軍事基地，那麼我們的航母編隊只能依靠自身的後勤補給艦來維持正常運轉。那麼顯然像901型，這樣的補給艦，在航母編隊中，至少會配備1-2艘，這樣更有利於航母編隊的作戰。畢竟能夠做到多方位補給，能夠極大的提高艦艇的作戰能力，減少補給時間。

901型補給艦擁有20000噸燃油，可以為遼寧艦航母提供2-2.5次燃油補給。遼寧艦航母擁有8000噸的載油量，以18節的航速可以行駛7000海里（約13000公里），作戰航速依然可以持續航行3850海里（約7000公里）。那麼一艘901型補給艦就可以讓遼寧艦航母全球到達（20000公里），擁有超過10000公里的全速作戰。這就901型補給艦的作用，他是航母作戰能力的倍增器，絕對不可小視。
本文圖片來源於網絡！

淡然小司

航母在出海航行之前都會對航程進行精密的計算，以防止在航行的過程中出現補給不足的現象。就像我們普通人開車一樣，只要是出門遠行，必然會計算好汽車的油量，在汽油即將耗竭之前絕對能夠到達加油站，不會出現跑著跑著沒油的情況。航母出海航行也是一個道理，不管是航母執行訓練任務還是作戰任務，都會對自身剩餘的油量以及訓練和作戰所需的油量進行預估，絕不可能出現航母在作戰和訓練過程中突然沒油的現象。

航母根據使用燃料的不同，分為核動力航母和常規動力航母。核動力航母加註一次燃料能夠使用20多年的時間，基本無需對燃油的使用情況擔心，而常規動力航母則不同，常規動力航母每航行一段時間就需要進行油量的補給。遼寧號航母屬於常規動力航母，在遼寧號航母出海之前，一般都會加註6000-8000噸的燃油，這些燃油能夠供遼寧號航母從我國海域一直航行到美國西海岸附近。

雖然遼寧號航母在加註一次燃油後，續航的公里數能夠超過1萬公里，但是遼寧號航母在執行遠洋任務，或者長時間高速航行的情況下，仍然可能會出現燃油不足的情況。在這種情況下，航母就需要依靠著補給艦的幫助來進行補給。我國在遼寧號航母下水之後，專門下水了為遼寧號航母量身定做的901型補給艦。

901型補給艦能夠攜帶萬噸物資，是航母的超級奶媽。除了較高的承載量之外，901型補給艦的航速也超過了25節，能夠跟隨著航母編隊一起行動，隨時隨地為遼寧號航母補給燃油。901型補給艦上攜帶的燃油，再加上遼寧號自身攜帶的燃油，足夠遼寧號在全球範圍內進行作戰。在航母消耗光補給艦燃油和自身燃油的情況下，也可以派遣補給艦來幫助航母返航。如果航母在航行的過程中真的出現沒油的問題，也可以派遣拖船將航母拖回港口。

軍武小咖

遼寧艦給我的第一印象就是十分的高大威武。不過航母要運轉起來併發揮作用，離不開各種輔助艦船，而這其中最重要的就是補給艦。不管是核動力還是常規動力航母，艦上帶的物資總有用完的一天；特別是常規動力航母，一旦船用燃油用完了就只能原地踏步。遼寧艦通常攜帶有8000噸船用燃油，在作戰期間日均耗油480噸，也即是說半個月就需要進行一次補給；按照條例規定，燃料剩下1/3基數時必須進行補充。那麼遼寧艦會如何進行補給？開到港口嗎？

最近的遼寧艦編隊中，最引人注意的還是901型戰鬥支援艦“呼倫湖”艦，為遼寧艦進行補給的就是能夠隨航母編隊航行的901型補給艦。速度快、噸位大、功能齊全的901能通過橫向、縱向和垂直方向為遼寧艦進行乾貨和燃料在內的液貨進行補給。攜帶有1萬至1.5萬噸的船用燃油的901型補給艦完全有能力為遼寧艦進行一次補給。不過一次是不夠的，補給一個之後也繼續原地踏步嗎？

◆對比

其實901只是三級補給環節中的第一級“崗位船”，901這樣的快速戰鬥支援艦擁有能夠跟上航母編隊的航速，及時為遼寧艦編隊進行補給。裝有單一貨物的專用船隻則構成第二級“穿梭船”，它們負責從前沿基地運送各種物資到前沿戰場，對第一級船隻進行補給；而商船組成的補給船隊將各種物資運往前沿基地，這就是三級補給中的第三級“管線船”。三級一環扣一環，這樣便能源源不斷的為遼寧艦編隊進行補給，遼寧艦進行補給時就不用停靠碼頭。

◆航母奶媽

目前4.8萬噸級的“航母奶媽”901型綜合補給艦已經服役2艘，還有多艘正在船廠中有序建造。在拼後勤的現代戰爭中，901型在內的一大批先進輔助艦艇必定使我國海軍在走向深藍的路上再登新高。

軍見

901級快速綜合補給見艦已經待命，航母編隊的專用奶媽

在上世紀50年代，美國海軍部長阿利·伯克下令，建造一種全新的，專門為航母編隊提供支援保障的“一站式綜合快速補給艦”。這就是薩克拉門託級快速綜合補給艦，該級艦開創了航母編隊專用的快速戰鬥支援艦（AOE）的先河。

與其他綜合補給艦不同，薩克拉門託級最大特點是速度快。他使用未完工的原計劃給衣阿華級戰列艦使用的動力組作為動力，每艘艦使用4臺鍋爐、2臺蒸汽輪機提供10萬馬力作為動力（相當於衣阿華級戰列艦的一半），因而可以提供最大26節的航速，允許進行長時間的25節速度巡航，從而跟得上航母編隊快速移動。

同樣為滿足整個航母編隊的保障需求，其運載能力同樣要求非常大，該級艦艦長241.6米，艦寬32.6米，滿載排水量53600噸。可以裝載17.7萬桶燃油，2150噸彈藥，500噸乾貨和750噸冷鮮貨，全方位支持航母編隊吃喝拉撒。1991年海灣戰爭期間，部署在波斯灣的美軍星座號、小鷹號兩蘇常規動力航母以及林肯號核動力航母編隊，平均每2天接受一次海上補給，其中72%以上為艦載機們所消耗的航空燃料和武器彈藥。

同樣，我們的航母編隊專用奶媽，901型呼倫湖級大型快速綜合補給艦已經做好準備， 首艦965呼倫湖已經在2017年服役，二號艦查干湖正在建造中。

901快速綜合補給艦排水量超45000噸，動力配置相當豪華，使用4臺QC280燃氣輪機，提供15萬馬力的磅礴動力，這足以驅動該艦以25節以上速度持續航行。該級補給艦左舷設有4個補給點，比右舷多1個，應為配合航母右舷（艦島方向）的航母專用補給點。

相比較航母技術來說，大型快速綜合補給艦並不算難題，901級快速補給艦可以說是我們航母編隊的專用奶媽，可以提供全方位後勤保障，增強其作戰能力。

關鍵字: 遼寧 軍事 艦一