淺談越南空軍和日本空自的綜合實力 現代空戰早已不是空中拼刺刀

上次有篇越南和韓國軍事實力對比的文章，結果評論一片譁然，因為很多評論還是在討論韓國地面部隊在叢林裡打不過越南，武器在現代戰爭中沒有太多作用，人的意志力才能決定戰爭，

所以得出越南“無敵”的結論。但是現代戰爭誰跟你面對面拼刺刀？

既然這樣，我們再討論一個：越南空軍和航空自衛隊主力戰機的問題，論技術水平自然還是日本航空自衛隊的戰機更勝一籌，無論是數量還是質量都不是越南能夠比擬的。更關鍵的是，日本航空自衛隊擁有完整的空中作戰體系，可以得到空中加油機和預警機的支持，作戰能力更是完全超越只能單打獨鬥的越南空軍戰鬥機。

目前越南空軍的主力戰機是俄羅斯進口的35架Su-30MK2戰鬥機和12架Su-27SKM/UBK/PU重型戰鬥機，一共47架。其中Su-27是上世紀90年代初引進，而Su-30則是2000之後。從配置上看，由於越南的經濟實力有限，所以購買的戰機也都是“閹割”版，其中90年代引進的Su-27是絕對的低配，還在使用笨重的N001型倒卡雷達。N001雷達全重達到550公斤，加上散熱和電源則達到980公斤，天線直徑1.1米（Su-27巨大的機頭很大程度是因為雷達不行），但是如此巨大的雷達探測距離卻只有90公里，下視距離只有68公里。這種技術水平放在30年前還勉強，但是放到現在幾乎就是捱打的份。越南的這些Su-27除了空戰，對地對海打擊幾乎被全部“閹割”，只有攜帶火箭彈和常規自由落體航彈的能力，沒有精確制導彈藥和對地/對艦導彈攜帶能力。

至於Su-30MK2是越南經濟好轉和軍隊經商後採購的，可以打R77中程空對空導彈，也具備對地對海精確打擊能力，是越南空軍首要的主力戰鬥機。但是越南多次採購累計總數只有36架，還有1架墜毀，實際只有35架，這個數量是在太少了。

下圖為日本航空自衛隊F-15J重型戰鬥機，雖然年齡比越南的27SKM和Su-30MK2要大，但技術水平真的不低。最近日本航空自衛隊又要斥資45億美元對98架F-15J升級，更換和F-15X一樣的AN/APG-82（v）1有源電子掃描相控陣雷達（AESA）（最大探測距離），ADCP II先進任務系統計算機核心處理器、ALP-239數字電子戰系統。升級後的F-15J可以最多攜帶16枚空對空導彈，比仍然使用110公里對空探測距離的N001VE多普勒脈衝雷達的Su-30MK2強太多了。

但是，日本可不止200架F-15J，還有更強大的F-35A型五代戰鬥機，從技術水平上講與越南的Su-30MK2已經有代差了，已經不是越南能夠比擬的。更重要的是，日本航空自衛隊有E-767預警機作為空中指揮與探測平臺，可以掌控350公里空域範圍內越南的一舉一動，可以引導戰鬥機群在120公里外對越南機隊實施空中遠程打擊。

21世紀的戰爭已經不是雙方見刺刀的時代，誰有本事拿到制信息權誰就贏了一半，誰的打擊範圍更廣誰就能拿到主動權，信息時代的戰爭根本就不是單單靠人的意志力能夠取勝的。在這方面，越南已經輸了，沒有戰爭信息權基本就是捱打的份，數量不夠又是兩眼摸黑。那些作戰思想還停留在上世紀的朋友，現代空戰可不是打游擊，可不是貼近了開機炮格鬥。再拿60年代的戰例與現代戰爭完全劃等號已經不合適了。