記者從廣州港集團獲悉，該集團在南沙三期集裝箱碼頭投資興建的廣州首個郵輪碼頭，今年前10個月累積接待國際郵輪74艘次，國際郵輪旅客超38萬人次，年均增幅21.5%，是全國增速最快的郵輪碼頭。
1日在長沙舉行的2019年廣州郵輪旅遊推介會（長沙站）上，廣州南沙國際郵輪母港運營公司宣佈，全國規模最大的郵輪母港——廣州南沙新國際郵輪母港即將於11月17日正式開港運營，廣州港南沙國際郵輪碼頭航線及相關業務將逐步轉移到新郵輪母港。
可停靠目前世界上最大的郵輪
據介紹，即將於11月17日投入使用的廣州南沙國際郵輪母港位於廣東自貿試驗區南沙新區片區。該項目規劃岸線1600米，建設4個10萬-22.5萬總噸郵輪泊位。
目前建設的一期工程岸線總長770米，建成22.5萬總噸和10萬總噸郵輪泊位各1個，以及建築面積約6萬平方米的航站樓，年設計通過能力達75萬人次,可停靠目前世界上最大的郵輪。
羊城派資料圖
與國內正在營運的郵輪母港相比，新建設的廣州南沙國際郵輪母港在交通疏導、航站樓設計、商業配套和岸電系統方面都有極大優化升級，集便利、美觀和親民為一體，與公交、地鐵、港澳水上客運等交通方式緊密結合，為旅客集散提供多重便利。
南沙郵輪母港航站樓與地鐵四號線南沙客運港站將通過約500米的地下通道相連，是國內第一家與地鐵無縫接駁的郵輪母港。
此外，南沙新國際郵輪母港一樓大廳將配備80個辦票櫃檯、邊檢14條人工+16自助出境通道，16條人工+16條自助入境通道，口岸查驗通道數量位居國內前列，同時配置多種智能化、高科技的查驗設備，為旅客的高效辦票及“通關”提供最便捷的服務。
積極拓展省外市場
“2016年超過32萬人次，2017年超過40萬人次，2018年超過48萬人次。”據廣州港集團相關負責人介紹，廣州港南沙國際郵輪碼頭遊客量在過去幾年中穩步上升。近兩年來，全國郵輪市場進入到一個回調的階段，但在新郵輪母港之後，南沙郵輪旅遊將迎來一個新的上升通道。
該負責人預計，在今年郵輪母港正式開港之後，預計到年底遊客量將達到近1萬人次；在正式進入運營的第一個完整的年度（即2020年），預計這個旅客數量會突破50萬人次。
“據不完全統計，在南沙出發郵輪旅客中，省外旅客的比例大概在20%左右，這意味著省外旅客是未來廣州郵輪旅遊市場拓展的重要部分。”該負責人表示，未來，從廣州高鐵相同的主要內陸城市，將是廣州郵輪旅遊業發展的主要客源市場，他們會在如湖北、廣西等多個省份召開推介會，希望將廣州郵輪推介到當地消費者面前。
廣州南沙國際郵輪母港 效果圖
開港首月可享船票6折優惠
據悉，今年8月，運營公司與歌詩達郵輪簽訂了泊位及航線協議，歌詩達·新浪漫號成為第一艘從新母港首航的國際郵輪，將於2019年11月17日至2019年12月4日按計劃航次停泊廣州南沙國際郵輪母港。
開港當月還將推出鉅惠福利：凡乘坐11月在廣州南沙國際郵輪母港開航的歌詩達郵輪“新浪漫號”均尊享船票6折優惠，金牌領隊全程陪同，部分航班還將加送沖繩岸上游等優惠。(更多新聞資訊，請關注羊城派 pai.ycwb.com)
來源 | 羊城派
實習生 | 詹雅琦
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