濟南軌道交通集團電視問政
反映問題辦理情況
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網友：5月份濟南軌道交通集團官網公示的濟南第二期規劃第二次環評上，7號線東延至章錦西，8月25日濟南軌道交通集團組織的專家評審會上，7號線縮至鳳凰路。上次電視問政節目問過陳思斌董事長，他說會延長，到底以哪個信息為準呢？我們還是希望延長好。
軌道集團回覆：
經調查，我單位上次參加電視問政節目時間為2019年1月22日，錄播期間陳思斌董事長沒有單獨提及“7號線會延長”事宜。當時針對熱線市民亓先生提出的“希望考慮將R5線（7號線）延長至港溝片區”問題，陳董事長僅對軌道交通建設規劃報批條件進行了詳細解釋說明，並表示會結合當前我市財政狀況，積極爭取擴大建設規劃上報規模。建設規劃上報方案須經過國家和省、市相關部門審查，且上報規模與市財力條件是否匹配是審查重點，根據審查情況，報批過程中方案可能會有調整，均屬正常情況。另外，8月25號專家評審會是省相關部門組織的評審會，相關方案也不是最終方案，最終方案應以國家發改委批覆為準。
我單位感謝廣大市民對我市軌道交通建設的關注和支持，濟南軌道交通起步較晚，全市市民對軌道交通熱切期盼，但規劃建設需要按照國家政策要求分批分階段實施，不可能一蹴而就。下一步，我單位將加快推進軌道交通各項工作，滿足廣大市民出行需求。
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網友：我想了解7號線地鐵當前上報市政府的具體線路規劃，以及站點設置，曾經給軌道交通集團諮詢過，但未得到答覆。
軌道集團回覆：
經調查，前期，軌道交通集團已就武先生提出的問題給予了答覆。現再次將相關答覆意見回覆如下：我市按照“一張大網”的思路，結合城市發展戰略，完成全域軌道交通線網規劃編制，打造覆蓋濟南全域、支撐城市未來發展的軌道交通網絡體系。軌道交通第二期建設規劃目前正在按有關規定履行報批程序，國家有關部門將依據相關規定對上報方案進行審查，審查過程中可能會出現方案調整情況。考慮到目前研究的方案與最終國家發改委批覆方案可能存在差異，為避免引起不必要的誤解，因此上報方案的具體線路規劃和站點設置等內容暫不公開公佈，最終方案應以國家發改委批覆為準。關於軌道交通建設規劃相關信息，請
關注市政府和市有關部門的官方網站。3 網友：出租車司機在濟南新東站地下通道排隊，附近上廁所不方便，希望相關單位可以在廁所和地下通道出租車排隊處開口，方便司機上廁所。
軌道集團回覆：
1.濟南軌道交通集團有限公司代市政府出資建設濟南東客站樞紐配套工程（含出租車通道），但與出租車通道連通的地下城市通廊等設施屬於鐵路投資建設管理範圍，在城市通廊南北兩端均設有廁所。但據瞭解，這些廁所均未向乘客開放使用。
2.出租車通道玻璃應急門屬於消防應急疏散門，歸濟南市城市公共客運管理服務中心負責，平時處於關閉狀態。經向城市公共客運管理服務中心諮詢，其擔心此門開放後，出租車司機會從此門位置候車拉客，導致公共客運管理不便，所以出於對市民安全秩序考慮，城市公共客運管理服務中心不同意開放此應急門。
3.軌道交通集團在站房西側公交樞紐內建設了公共廁所，並已開放使用。為更好的服務市民，軌道交通集團還在站西路（公交車場對面）設置多個臨時廁所供出租車司機及市民使用。
也可撥打82958080反映問題
無論哪種方式請留下您的聯繫電話！
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